零跑B10火到欧洲！慕尼黑车展被围满，国内9万多欧洲卖25万仍抢手

在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，中国品牌正迅速崛起，成为推动行业变革的重要力量。2025年慕尼黑车展上，中国新能源汽车品牌的集体亮相成为展会焦点，其中零跑汽车旗下的紧凑级SUV零跑B10(图片|配置|询价)更是凭借其出色的产品力和极具竞争力的定价策略，吸引了全球目光，展现出中国新能源汽车在国际市场的强大竞争力，也为中国汽车品牌全球化发展提供了新的样本。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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慕尼黑车展：中国新能源汽车的秀场

慕尼黑车展作为全球最重要的汽车展会之一，每两年举办一次，是各大汽车品牌展示最新技术和产品的重要舞台。2025年的慕尼黑车展，中国参展企业数量继续大幅增长，超过百家，涵盖整车、动力电池、自动驾驶辅助、激光雷达、智能座舱等多个领域，全面展示了中国新能源汽车产业的强大实力和完整产业链优势。

比亚迪、长安、小鹏、零跑等众多中国品牌纷纷携旗下重磅车型亮相，其中零跑汽车的展台格外引人注目。零跑不仅带来了旗下全系车型，还全球首发了全新高颜值运动轿跑Lafa5，并正式宣布零跑B10(品技术)在欧洲市场上市，登陆意大利、法国、德国等多个国家，成为海外媒体和消费者的“重点关注对象”，展台被围得水泄不通，充分彰显了中国新能源汽车品牌在国际市场的吸引力。

零跑B10(用车口碑)：全球上市引发轰动

零跑B10在国内本就是一款备受关注的车型，其起售价仅为9.98万元，凭借出色的性价比在国内市场收获了良好口碑。而在2025年慕尼黑车展上，零跑B10以欧洲市场售价2.99万欧元（约人民币25万元）的价格正式上市，瞬间引发了欧洲消费者和媒体的热议。

尽管零跑B10在德国的售价几乎是国内价格的2.5倍，但与同级别欧洲电动车相比，依然展现出极高的性价比优势。在欧洲市场，同级别电动车的售价普遍较高，而零跑B10以相对亲民的价格提供了出色的产品性能和配置，让欧洲消费者看到了中国新能源汽车的实力和诚意，也证明了中国电动汽车在全球市场具备强大的竞争力。

外观：家族式设计，简洁动感

零跑B10应用了零跑家族式设计语言，整体造型简洁流畅，富有科技感。前脸采用分体式头灯和三点式光源LED日行灯，独特的设计辨识度极高，点亮后视觉效果出色。封闭式前脸下方设置主动通风口，不仅优化了空气动力学性能，还进一步增强了车辆的科技感。

车身侧面线条简洁，应用了贯穿式腰线，从车头延伸至车尾，勾勒出流畅的车身轮廓，配合隐藏式门把手，有效降低了风阻系数，同时也提升了车身侧面的整体美感。车辆长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距达2735毫米，这样的尺寸在紧凑级SUV中具有一定优势，为车内空间提供了保障。

车辆尾部造型与车头相呼应，零跑品牌的英文标识“LEAPMOTOR”设置于尾门中间位置，彰显品牌身份。贯穿式尾灯组点亮后呈现出独特的视觉效果，与熏黑包围搭配，进一步提升了车辆的运动属性。此外，零跑B10还提供了多种车身配色方案，满足不同消费者的个性化需求。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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内饰：科技感与实用性兼备

进入车内，零跑B10的内饰设计同样给人留下深刻印象。整体内饰以“悦动几何”为核心理念，通过充满生机与活力的圆角矩形元素，营造出轻松愉悦且富有张力的车内氛围。

车内配备了14.6英寸2.5K中控屏，采用悬浮式设计，显示清晰，操作流畅。中控屏搭载高通骁龙8295座舱芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，为用户带来了高效智能的交互体验。系统界面简洁直观，功能丰富，支持语音控制、手势操作等多种交互方式，还兼容HUAWEI HiCar、Carlink等手机互联生态，方便用户连接手机，实现更多功能拓展。

方向盘采用双辐式设计，握感舒适，多功能按键布局合理，方便驾驶员操作。换挡机构采用怀挡式设计，节省了车内空间，操作也更加便捷。副仪表台采用悬浮式设计，不仅造型独特，还增加了下方的储物空间。副驾前方提供了6个“魔术拓展孔”，用户可以根据自己的需求进行个性化DIY，放置手机、水杯、墨镜等物品，实用性十足。

此外，零跑B10还在车内细节处彰显品质，大量采用软性材质包裹，触感舒适，搭配精致的缝线工艺，提升了车内的豪华感。车内还配备了256色氛围灯，可根据用户喜好和驾驶场景进行调节，营造出浪漫的驾乘氛围。

配置：丰富实用，满足多元需求

在配置方面，零跑B10表现十分丰富，充分满足了消费者对舒适性、安全性和智能化的需求。车内配备了自动空调、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、上坡辅助等一系列实用配置，提升了日常驾驶的便利性和舒适性。

在安全配置方面，零跑B10配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等多项安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。此外，车辆还配备了LMC运动融合控制技术与爆胎稳定系统，提升了车辆在行驶过程中的操控安全性，即使在高速行驶中遇到突发情况，也能有效保障车辆的稳定和安全。

在驾驶辅助方面，虽然目前海外销售版本均不配备激光雷达，但依然具备ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等基础L2级辅助驾驶功能，能够在一定程度上减轻驾驶员的驾驶负担，提升驾驶安全性。而国内在售的高配版本车型则搭载了先进的激光雷达系统，并配备高通骁龙8650芯片。

动力与续航：满足日常与长途出行

动力方面，零跑B10提供了两种动力版本选择，满足不同消费者的动力需求。其中一款电机最大功率为132kW ，峰值扭矩为175牛·米；另一款电机最大功率为160kW ，峰值扭矩为240牛·米。两种动力版本均采用后置后驱布局，配合零跑自主研发的七合一油冷电驱总成，动力输出强劲，响应迅速，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路的长途行驶，都能轻松应对。

续航方面，零跑B10在国内提供CLTC续航里程510km和600km两种版本可选，满足消费者日常通勤和中短途出行需求。而在欧洲市场，B10 Pro版搭载56.2kWh电池包，WLTP续航里程为361km；B10 Pro Max版搭载67.1kWh电池包，WLTP续航里程为434km。虽然续航里程标注方式不同，但零跑B10的续航表现依然能够满足欧洲消费者的日常使用和城市周边出行需求。此外，车辆还支持快充模式，30%至80%电量补给仅需19分钟，大大缩短了充电时间，提升了使用便利性。同时，车辆还支持V2L外放电功能，为用户在户外出行时提供了更多便利，可满足露营、野餐等场景下的用电需求。

海外成功因素：产品、战略与技术

零跑B10在海外市场能够快速获得成功，并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。

首先是产品竞争力。以零跑B10为代表的零跑车型，在动力系统、电池容量、智能化配置等层面，相比同级别欧洲车型都具有明显优势。就像德国售价不足2万欧元的零跑T03，在各方面都全面优于同级别的雷诺Twingo E、达契亚Spring等欧洲代步小车，让欧洲消费者切实感受到了中国新能源汽车的高性价比和出色品质。

其次是战略布局的正确性。零跑与Stellantis集团进行深度合作，依托其成熟的资源体系，实现了快速全球化布局。这种合作模式让零跑能够在短时间内进入多个市场，并建立完善的销售和服务网络。目前，零跑已完成全球超30个国家和地区业务布局，销售及服务网点突破1700家，在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场也跻身前列。截至2025年8月，零跑在德国已经有109家销售与服务网点，根据官方表示，年底布局目标将达到120家。通过与Stellantis集团的合作，零跑不仅能够快速打开海外市场，还能借助其在当地的品牌影响力和渠道资源，提升品牌知名度和市场份额。

此外，零跑坚持全域自研核心技术，通过技术创新降低成本提高性能，也是其产品具备高性价比的关键。零跑在电池技术、电驱系统领域不断投入研发，掌握了多项核心技术，实现了技术的自主可控。例如，零跑自主研发的七合一油冷电驱总成，集成度高，效率提升，有效降低了成本；零跑不断推进技术升级，从基础的辅助驾驶功能到更高级别的驾驶辅助系统，为用户提供了安全的驾驶体验。通过技术创新，零跑不仅提升了产品性能，还降低了生产成本，从而使产品在市场上更具竞争力。

零跑的全球化布局与未来展望

零跑汽车在全球市场的布局令人瞩目，依托与Stellantis集团的合作以及自身的技术实力和产品优势，零跑在海外市场取得了显著成绩。2025年1 - 8月，零跑全球累计交付量超32万台，其中海外市场累计交付超3万台，两项数据均位居中国新势力品牌榜单前列。

随着零跑B10在欧洲市场的交付开启，以及全新车型Lafa5的全球首秀和后续逐步推向全球市场，零跑汽车的全球化战略将进一步加速推进。未来，零跑有望继续依托技术创新和产品升级，不断拓展海外市场版图，提升品牌在全球市场的知名度和影响力。同时，零跑还可能通过与更多国际企业的合作，进一步优化全球供应链体系和销售服务网络，为全球消费者提供更优质的产品和服务。

从更宏观的角度来看，零跑汽车的成功出海，不仅是零跑自身的胜利，更是中国新能源汽车产业的一次重大突破。它代表着中国新能源汽车品牌正在逐步改写全球汽车产业的竞争格局。随着越来越多像零跑这样的中国新能源汽车品牌在国际市场崭露头角，中国新能源汽车产业有望在全球舞台上扮演更加重要的角色，推动全球汽车产业向新能源、智能化方向加速发展。