10万出头，入手大众迈腾，7秒破百，家用商务都合适

一汽-大众迈腾是“原汁原味”引入，所谓原汁原味，一是坚持同步引进大众最新车型，同时保持原车型的尺寸和配置，强调最纯正的德国“血统”。二是强调迈腾的高科技含量，包括革命性的“T+D”动力总成技术、高达14项的前瞻安全配置等。迈腾历经几代改版，都延承了德国大众汽车精髓，今天带来的这辆迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型，新车含税价为29.95万，现二手报价10.3万，符合国VI排放标准，配备了三区自动空调等配置，舒适性有保障。

基本信息

这辆迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型，定位是中型车，新车含税价为29.95万，二手车报价是10.30万，相当于开7年多便宜了19.65万。

车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是哈尔滨。同时至今累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI排放标准。2018年3月首次上牌，期间过户2次。

具体配置信息

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型的配置比较一般，配备了三区自动空调、定速巡航、前排座椅加热、电动后尾门加位置记忆、车联网等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的三区自动空调，整车人的舒适度都有照顾到，各取所需，各得其乐；电动后尾门加位置记忆，后备厢开启、关闭更方便，而且即便坐到后排，也能享受到电动后尾门带来的便利。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.1s，动力表现不错，同时百公里油耗需要6.7L（NEDC标准），也是正常水准。

空间上，它的轴距是2871mm，优于55%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积533L，优于50%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型的市场行情价是10.52万-13.12万，它的报价则是10.30万，较低的报价，进一步提高了它的性价比，同时保值率也高。

据估算，迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型的用车成本是6668元/年，可以说比较低了。

优势和缺点

优势：德系车向来以品质著称，迈腾自然也不例外。无论是车身材料的选择，还是制造工艺的精细程度，都彰显出一种低调的奢华。这种品质感，不仅体现在车辆的外观上，更渗透到了内饰的每一个细节中。迈腾在配置上也是下足了功夫。从智能驾驶辅助系统，到高品质的音响设备，再到舒适的座椅设计，都展现出了超越同级车型的实力。

缺点：动力系统虽然表现出色，但在燃油经济性方面，并不如日系车型那样极致。对于追求低油耗的消费者来说，这可能是一个小小的遗憾。还有就是迈腾的底盘调校偏硬，虽然带来了出色的操控感，但也牺牲了一部分乘坐的舒适性。在不平整的路面上行驶时，颠簸感会比较明显，尤其是对于后排乘客而言。

作为一款已经跑了7万多公里的二手车，迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型依旧展现出了强大的市场竞争力。从其卓越的动力性能和高效的燃油经济性，到宽敞的车内空间和丰富的配置，再到良好的口碑和较高的保值率，这款车无疑是一个值得考虑的选项。不过，考虑到迈腾存在的通病，以及个别车主反映的问题，潜在买家在做出决定前，应该进行全面的了解和评估，以确保这款车确实符合自己的需求和期望。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。