奔驰新车外观再次颠覆认知，是科技感还是老头乐？

在燃油车时代奔驰的设计绝对是极具代表性的，不论是外观还是内饰总能营造出无与伦比的奢华感，然而在新能源时代下，奔驰车的造型却一次次地突破消费者的主流审美观念，最近奔驰又一款电车曝光，外观造型再度引发争议，该车型就是“奔驰GLC纯电版”。

奔驰GLC EV在9月8日于2025慕尼黑车展公开亮相，新车最吸睛的当属集成942个发光像素点阵的前中网，乍一看像是格栅上镶满了钻，颇有一股“土豪”的气质，车标LOGO支持点亮，中网外沿还加上了一圈发光灯带。

比较独特的是，全新奔驰GLC EV的大灯内部也集成了奔驰车标元素，前脸一眼看过去会发现有三个奔驰“三叉星徽标”，将奔驰的品牌自信彰显得淋漓尽致。车辆的左右两侧进气口尺寸也很大，设计师应该是想要营造出更强的运动感，但整个车头却被部分网友吐槽设计过于激进，甚至有几分“老头乐”的高仿气质。

为了给车辆加上更多的新能源设计元素，奔驰GLC EV也采用了隐藏式门把手布局，门把手开口不大，尾部配备了全新样式的贯穿式尾灯，灯组左右两侧各有两个半圆形设计元素，整车观感好不好另说，至少辨识度还是非常高的。

内饰方面，新车中控台配备了一块贯穿式的无缝MBUX大联屏，尺寸达到了39.1英寸，一眼看过去映入眼帘的皆为屏幕，左右两侧加上了炮筒式设计的经典圆形出风口，中控屏中央下方是对称式的矩形出风口，中控功能区域设计有手机无线充面板，并保留部分物理按键。

值得一提的是，奔驰GLC EV的中控台采用了大面积镀铬面板包裹，扶手区域前方面板还加入了类似镶钻的纹理，视觉观感和前中网类似。座椅调节按键依然设计在门板上方，但是按键样式焕新，造型酷似一张汽车座椅。

为了让车身内部拥有更大的空间，奔驰GLC EV的轴距比燃油版延长了80mm，后备厢容积增大20L达到了570L，同时拥有128L的前备箱容积，储物能力得到了较大幅度的提升。

奔驰GLC EV将诞生自MB.EA平台，搭载800V高压架构，将分别推出单电机、双电机版本，对应的最大马力分别是272匹、489匹，据悉车辆将具备650公里的纯电续航里程，整车320KW的高功率快充，充电10分钟可补能260公里。

此外，新车还将推出AMG高性能版本，该版本最大马力可达608匹，零百加速不超4秒。配置方面，新车将搭载空气悬架、后轮转向等，车辆其他方面的表现还有待官方发布。

目前奔驰GLC EV最受争议的地方体现在外观上，回顾此前奔驰发布的多款车型，会发现在新能源领域官方的设计理念截然不同，此前就有被吐槽为“最丑奔驰”的奔驰EQS，新车被调侃像是大号鼠标，从侧前方看甚至带有几分丰田卡罗拉的气质。

奔驰EQS

后来奔驰CLA新能源又遭受争议，大家吐槽车辆前脸设计过于复杂，营造出一种“胡子拉碴”的既视感。再后来奔驰Vision V概念MPV的亮相更是进一步挑战大家的审美底线，新车的“大嘴式”中网被吐槽像鲶鱼嘴……

奔驰Vision V

虽然奔驰的电车设计总是刷新着用户的认知，但这些车型依然将引领奔驰走向一个全新的时代，据奔驰官方的说法，奔驰今后的电车都将采用奔驰GLC EV类似的中网设计，这将成为奔驰全新的家族化设计语言，那么你认为这种前卫的设计好看吗？

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