自从奇瑞瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)迎来中期改款,这一次,它终于听懂了用户的心声!摒弃了备受争议的双联屏,换装更时尚的跨界设计语言,与瑞虎8L同步进阶,更首次推出CDM插混版本,直接杀入12万级插混SUV战场,而后台很多粉丝留言燃油版与插混版究竟怎么选?哪个配置性价比最高?本期带你逐层拆解,今天一文秒诠释清楚。
一、外观内饰大升级:这次改款到底“香”在哪?
1、设计语言革新:
前脸:中网尺寸加大,采用交错十字格栅+分体式大灯(上方为犀利的V形日行灯),彻底告别老款硬朗风格。
车尾:贯穿式尾灯+牌照架下移至后包围,视觉重心降低,层次感更强。
细节:隐藏式电动门把手、可选19英寸轮圈(燃油顶配专属),质感向豪华品牌靠拢

2、内饰脱胎换骨:
屏幕布局:取消双联屏,改用15.6英寸悬浮式中控屏(窄边框设计+骁龙8155芯片),支持CarPlay/HiCar互联,操作流畅度提升明显。

豪华配置下放:64色氛围灯、木纹饰板、电子怀挡换挡(全系标配),甚至副驾“女王座椅”(2.0T顶配专属),性价比拉满

3、空间与灵活性:
轴距保持2710mm,5座版后备厢容积达889-1930L,全系可选7座(+3000元),仍是同价位唯一提供7座的车

二、燃油版全系配置分析:哪款最值得掏腰包?
1.6T标准版(10.99万)
核心配置:1.6T+7DCT(145kW/290N·m)、18英寸轮毂、10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏、8索尼扬声器、6安全气囊、双区自动空调。槽点主要体现在手动座椅、无智能驾驶辅助,但对比合资竞品仍具杀伤力。适合追求极致性价比、需要7座刚需的家庭用户。
1.6T舒适版(11.99万)
升级亮点:+1万元换来外后视镜电动折叠/加热、360°全景影像、主驾电动座椅、行车记录仪、8155芯片。这些配置日常使用频率极高,8155芯片更是车机流畅度的保证。
1.6T豪华版(12.99万)
核心优势:L2级驾驶辅助(车道保持+主动刹车)、全景天窗、感应电尾门、前排隔音玻璃、50W无线充电、多色氛围灯。智能安全与舒适配置全面覆盖,相对来说是全系最具性价比一款。
1.6T尊贵版(13.99万) & 2.0T环塔冠军版(15.99万)
尊贵版:增加膝部气囊、蓝牙钥匙、座椅通风/加热等。
2.0T顶配:升级187kW/390N·m发动机+8AT变速箱、19英寸轮毂、12扬声器音响。
相对来说这两个车型是属于预算充足有具体需求的用户所考虑。
三、CDM插混版:省油与动力兼得,但配置有“坑”
CDM舒适版(12.99万)
动力系统:1.5T发动机(156Ps)+电机(204Ps),综合功率265kW,扭矩530N·m,WLTC纯电续航90km,馈电油耗1.3L/100km。快充20分钟,能从30%充到80%。
配置对比:与燃油舒适版一致,价格贵1万,但免购置税+绿牌政策,实际落地价仅高几千元。
CDM豪华版(14.29万) & 尊贵版(15.59万)
豪华版:比燃油版贵1.3万,却减配了前排隔音玻璃、副驾电动座椅。配置倒挂有点迷惑操作
尊贵版:比燃油版贵1.6万,安全气囊从10个减至6个(仅增配12扬声器音响)。
2025款瑞虎8 PLUS的改款堪称“精准刀法”——外观内饰全面年轻化,配置梯度分配,尤其是燃油豪华版 和 插混舒适版 ,将动力、油耗、政策优势最大化,配置无缩水,分别成为两种动力的性价比标杆,终结选择困难症!
你会为设计买单,还是为动力妥协?评论区聊聊你的选车思路!


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