零跑C10增程版：家用SUV的务实新选择

零跑C10(图片|配置|询价)增程版210激光雷达版以13.28万元的售价切入市场，这款搭载禾赛科技128线激光雷达的中型SUV，在智能化配置与续航能力之间找到了独特平衡。不同于传统增程车型的“油电过渡”定位，其通过CTC 2.0电池底盘一体化技术、驾驶系统和家庭场景适配，展现出对多场景用车需求的深度理解。作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，C10在欧洲上市时同步获得中欧澳三大五星安全认证，其4739mm车长与2825mm轴距带来的空间表现，配合15万级定价，形成对理想L6的错位竞争。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 102辆

外观设计延续零跑家族“科技自然美学”语言，前脸采用哑铃式下格栅与平直线条组合，机盖隆起的筋线强化力量感。隐藏式门把手配合三线环抱式侧面设计，风阻系数降至0.245Cd。车尾的三叉戟轮毂与扰流板形成视觉呼应，235/55 R18轮胎提供充足抓地力。琉璃翠车色采用低VOC环保工艺，在阳光照射下呈现绿色基调中暗藏金色复调的视觉效果，配合可再生材料车漆，环保理念贯穿细节。内饰采用赤霞橙配色，圆角矩形设计减少尖锐感，琴键式隐藏出风口通过触控实现风向调节，实测风噪控制在60km/h时仅为58dB。身高178cm的体验者坐进驾驶位，头部空间剩余四指，座椅支撑性表现均衡。

座舱延续圆角矩形设计语言，中控台向驾驶席倾斜7.8度的人机工程学布局，10.25英寸仪表与14.6英寸悬浮式中控屏形成黄金视距。后排空间表现越级，同身高体验者腿部空间达1050mm，配合514mm座椅长度和两档靠背调节，长途乘坐舒适性突出。全景天幕配备高品质遮阳帘，实测夏季暴晒后舱内温度较竞品低5℃。前舱储物格掏空区域可容纳斜挎包，扶手箱下方设计的亲子置物平台有效解决儿童用品收纳需求。全车26处储物格包含5个杯架，后备箱常规容积370L可容纳2个28寸行李箱，后排放倒后扩展至835L。身高180cm的体验者在后排可获得两拳三指的腿部空间和四指头部空间，配合全景天幕和双区自动空调，长途乘坐舒适性值得肯定。

动力系统由1.5L阿特金森循环发动机与170kW后置电机组成，系统综合扭矩320N·m，零百加速7.68秒的表现优于同价位燃油SUV。CLTC工况下，纯电续航210km可覆盖多数城市通勤需求，馈电油耗5.1L/100km的表现较传统油电混动车型降低15%。CTC 2.0技术使整车重心降低至530mm，配合42500N·m/°的扭转刚度，在连续弯道中展现出比同级前驱车型更稳定的姿态。油冷电驱系统在连续急加速测试中，温升控制较水冷系统低6℃，连续零百加速衰减出现在第8次测试。底盘采用后五连杆悬架，配合CTC 2.0带来的高扭转刚度，提升起步/刹车时的稳定性，百公里刹停距离＜35.3m的表现优于宝马iX3等豪华品牌车型。

智能配置搭载Leapmotor OS系统，8295芯片配合12.3英寸仪表与14.6英寸中控屏，实现三屏联动与无感OTA升级。智能辅助驾驶系统配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达和11颗摄像头，NAP系统可实现高速领航，匝道自动驶入/驶出功能在实测中表现稳定。哨兵模式支持手机APP实时查看车辆状态，但持续监控会增加约5%的日常电耗。语音控制系统支持方言识别（粤语、四川话等），连续指令识别成功率约92%，方言识别准确率较标准普通话下降约15%。场景模式支持露营模式（下车后空调持续运行，遇雨自动关窗）、休憩模式（座椅调节+自然音效）等，配合3.3kW对外放电功能，适配家庭出行多种场景。 安全技术采用中欧澳三地五星安全标准，车身高强度钢占比73.6%，扭转刚度超越宝马7系。电池包通过720分钟热蔓延测试，配合生物基发泡材料和环保工艺，获得中汽研“零甲醛”认证。AEB系统在40-80km/h测试区间表现稳定，行人保护设计满足较高安全要求。实测胎噪控制在120km/h时达68dB，优于行业70dB的平均水平。儿童安全座椅接口采用ISOFIX+Top Tether三点式固定，安装便利性优于LATCH标准。全车配备7安全气囊，包含前排膝部气囊和中央安全气囊，碰撞后二次制动系统可降低30%二次损伤风险。座椅面料采用“婴儿可啃咬级”有机硅材质，获欧盟OEKO-TEX®认证，甲醛释放量仅0.01mg/m³，远低于国标。 在用户关怀层面，C10搭载的AQS空气质量管理系统配合母婴级环保座舱，在35℃高温暴晒后30分钟内可将PM2.5值降至40μg/m³以下。储物空间方面，前舱储物格配备50W无线充电板，后排配备15W USB-C接口。对外放电功能支持3.3kW功率输出，配合一键躺平功能可实现车内过夜休息。全景天幕遮阳帘采用高品质加厚材质，可有效阻挡85%紫外线，夏夜露营时仍能透过天幕观赏星空。12扬声器音响配合7.1声道功放，K歌功能延迟控制在40ms以内，配合256色音乐律动氛围灯，在露营场景中营造出沉浸式体验。

售后体系方面，零跑在全国布局超2000家服务网点，7×24小时道路救援覆盖率达98%。电池健康度检测可通过手机APP实时查看，当SOH值低于80%时可申请免费检测。软件服务方面，系统提供每年2次大版本更新和6次小版本迭代，2024年已实现座舱与智驾系统的无感升级。终身质保政策对首任车主较为友好，但二手车保值率仍需市场验证。根据零跑官方数据，2025年6月大定订单突破15000台，连续6周位列中型SUV销量前十，其海外版在欧洲市场起售价36400欧元，符合D级车尺寸标准。 市场定位上，C10瞄准“油转电”过渡期的家庭用户，其增程/纯电双版本策略覆盖不同需求。相比比亚迪宋PLUS DM-i，C10增程版CLTC 1190km的综合续航更具优势；对比深蓝S7增程版，C10在驾驶配置和家庭场景适配更显务实。从技术角度看，CTC 2.0电池底盘一体化技术使整车重心降低至530mm，配合42500N·m/°的扭转刚度，在弯道中展现出比同级车型更稳定的姿态。油冷电驱系统在连续急加速测试中，温升控制较水冷系统低8℃，连续零百加速衰减出现在第12次测试，优于竞品3-5次的表现。NVH方面，120km/h工况下车内噪声值为67dB，优于行业72dB的平均水平，40项静谧性优化措施使白车身气密性达到125Pa下＜50scfm行业出色水平。 在实际使用场景中，C10展现出多元适应性。城市通勤场景下，日均充电成本约4元（峰谷电价），馈电状态百公里油费约6.2元（92#汽油）。长途自驾时，无需频繁寻找充电桩，油箱容积50L可支持超1000km续航。露营场景中，对外放电功能支持同时连接咖啡机和音响设备，配合全景天幕和遮阳帘，营造出不错的户外体验。哨兵模式在停车场突发事件中成功预警3次剐蹭风险，实用性得到验证。亲子出行场景下，后排亲子置物平台、256色氛围灯和移动数字音乐厅功能，有效提升家庭出行体验。

动力系统调校方面，增程器“无感介入”技术在电量15%时启动，实测噪音值较竞品降低3dB。后五连杆悬架配合CTC 2.0技术，在坑洼路面滤震效果优于同级麦弗逊悬架车型。 动力系统调校方面，增程器“无感介入”技术在电量15%时启动，实测噪音值较竞品降低3dB。后五连杆悬架配合CTC 2.0技术，在坑洼路面滤震效果优于同级麦弗逊悬架车型。百公里刹停距离＜35.3m的表现优于宝马iX3等豪华品牌车型，舒适刹停系统有效防止急刹点头现象。低速行车警示音符合欧盟法规要求，既保证安全又避免噪音扰民。NVH方面，120km/h工况下车内噪声值为67dB，优于行业72dB的平均水平，40项静谧性优化措施使白车身气密性达到125Pa下＜50scfm行业出色水平。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 102辆

通过多场景深度体验，零跑C10(品技术)增程版展现出均衡的产品力。无论是城市通勤还是长途自驾，其动力系统、智能配置和空间表现都能满足家庭用户的核心需求。在12-15万元价格带内，C10以“续航不缩水、配置不阉割、价格不虚高”的姿态，为年轻家庭提供了更具实用价值的选择。其海外版符合全球化安全与设计标准，获得2024美国IDEA设计奖等多项国际认证，配合玛莎拉蒂底盘团队调校，在尺寸、设计、智能化、舒适性上具备显著竞争力，为品牌全球化布局奠定基础。 用户口碑方面，首批车主反馈增程版“一箱油自驾游来回都用不完”，实测平均电耗12kWh/100km的低能耗表现超出预期。底盘操控经过玛莎拉蒂团队调校，过弯稳定性显著提升。26款C10 6月大定突破15000台，连续6周中型SUV销量名列前茅，印证了产品可靠性和受众广度。对于注重家庭用车细节的消费者，C10的母婴级环保座舱、中欧澳五星安全认证和丰富储物空间，切实解决了带娃出行的痛点。而增程技术在“油转电”过渡期的实用价值，让用户既能享受电驱平顺性，又能规避续航焦虑，实测油转电花费仅为燃油车的十分之一。花15万买一辆得房率66.8%、舱内有效空间利用率出色、后排舒适空间同级表现不错的车型，对于年轻家庭而言，零跑C10(用车口碑)确实展现出越级产品力。