近百万的MPV市场又来新玩家了。
当埃尔法的加价神话还在继续,克蒂突然甩出个36周年纪念版,89.8万的价格直接对标顶流。

高顶车舱比埃尔法多出70毫米空间,第二排座椅能左右移动拼成双人床,连音响都是阿尔派18喇叭的顶配。

见过把商务车当豪宅改的,但给整车装上空气悬挂的还真少见。

过减速带像踩在棉花上,后排按摩座椅能精准拿捏腰眼穴位,全景影像系统连地库角落里的小台阶都能看得清楚。

要说最狠的还是那台3.5升V6发动机,6AT变速箱的调校比埃尔法多了几分从容,一脚油门下去推背感不输运动轿车。

同价位的晓澳V-Class还在玩老派豪华,伟昊塞里雅兰倒是堆料够狠,可车厢布局始终透着生硬。

克蒂这次明显摸准了买家的心思——既要埃尔法的江湖地位,又想要个性化定制。
不过说实话,花小一百万买台改装车确实需要勇气。

毕竟开着这车出去,十个人里八个会问:“这车看着像埃尔法啊?”剩下两个可能正拿手机查这车标到底怎么念。

值得留意的是厂家给全车声源识别配了科大讯飞的系统,后排熊孩子喊声“开电视”就能唤醒娱乐屏。

但最实用的还是第二排电动放倒功能,接送完客户能秒变搬家小货车。
现在唯一的问题是,当埃尔法不再是唯一选择,那些加价囤车的黄牛会不会转行卖克蒂?


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