鸿蒙智行首款旅行车官宣！定名享界S9T，精准狙击蔚来极氪？

旅行车迷终于等到了！

华为鸿蒙智行刚发布的享界S9T(图片|配置|询价)旅行车直接戳中小众玩家爽点。

7月14日余承东亲自站台发布官图，两天后工信部申报信息就曝光，纯电增程双版本，车长超5米1，配华为ADS 4.0智驾系统，秋季上市预计40万左右。

国内旅行车市场这回真要大洗牌了。

国产旅行车这些年就缺个扛大旗的。

蔚来ET5T算半个爆款但尺寸小，理想纯粹不碰这领域。

享界S9T直接拿中大型轿车底盘改旅行版，后备箱能塞三辆折叠自行车，后排座椅放倒后进深2.3米，露营帐篷都能直接塞进去。

关键是增程版CLTC续航超1400公里，纯电版配800V平台，充电10分钟补能300公里，自驾游痛点全给解决了。

华为ADS 4.0这次真下血本。

车顶激光雷达升级到192线，侧向探测角度比旧款大30%，雨雾天误判率据说降了七成。

关键细节是电子后视镜成标配，A柱盲区彻底消失，跑山路过窄路时不用伸脖子看了。

旅行车用户最怕剐蹭，这波操作精准拿捏。

市场反应有点意思。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车10.88万起 | 263辆

7月前两周享界S9轿车版卖了小500台，增程版占比83%，说明用户还是焦虑续航。

S9T增程版用上热效率44%的新增程器，馈电油耗才5.8升，比轿车版还低0.3升。

华为明显在赌自驾游群体更在意能耗经济性。

网友热评真实得扎心：

"40万买旅行车？国产车价格天花板又捅穿了"

"后排放倒就是双人床！这尺寸秒杀沃尔沃V90"

"华为智驾+旅行车=王炸组合？坐等真实车主测评"

"增程版要是35万能落地，直接弃坑理想L7"

"旅行车终究是小众，但华为入局可能会带火整个品类"

最狠的来了：

"开这车回村，乡亲们会不会以为我把殡仪馆灵车开出来了？"

政策风口来得正是时候。高速L3级自动驾驶试点区域8月扩到20省，ADS 4.0正好卡在金九银十上市期。要是能实现高速全程脱手驾驶，旅行车实用性直接翻倍。不过旅行车国内年销量占比长期不到1%，华为这步险棋要么封神，要么变先烈。