奥迪A4L杀疯了！20万买豪车，A5L才是终极大招？

最近买车的人心里都憋着一股火。你刚买完车，新款就出来了，价格还降了。特别是那些豪华车，奥迪、宝马、奔驰天天在打价格战，看得人眼花缭乱。我之前买车时就纠结过，最后发现奥迪A4L这波操作最狠——直接降价10万，落地不到20万就能开走一辆奥迪。这车到底值不值得买？咱们先别急着下结论，先聊聊它的底细。

奥迪A4L其实是个老司机了。它卖了这么多年，去年一年就卖出去九万多辆，在BBA里算中等水平。不过宝马3系和奔驰C级(图片|配置|询价)卖得更多，一年能甩它五六万辆。但你要知道，A4L已经好几年没大改款了，能有这样的销量已经算不错了。关键是现在它降价凶，终端优惠直接砍掉10万，裸车价从28万多降到19万多，这价格都快赶上普通合资车了。难怪有人说奥迪这是豁出去了，就想用低价抢市场。

奥迪A4L

最低售价：20.00万起最高降价：11.25万

图片参数配置询底价

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不过买豪华车光看价格不行，得看看车本身怎么样。先说发动机，A4L全系都是2.0T，分高低功率。低功率190马力，高功率245马力，配7速双离合变速箱。对比下来，奔驰C级全系都是1.5T，虽然高功率版能到204马力，但排量小总让人心里不舒服。宝马3系倒是2.0T起步，但价格比奥迪高一大截。所以如果你在乎动力，A4L的2.0T确实比奔驰C级的1.5T强不少。

奥迪A4L

最低售价：20.00万起最高降价：11.25万

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底盘方面，A4L前后都是五连杆独立悬架，调校偏硬，开起来有驾驶感，但别指望它能像宝马3系那样灵活。不过论操控，A4L比奔驰C级舒服多了。就是外观有点保守，看着像台普通的家用车，特别是现在降价到20万出头，差点让人忘了这是个豪华品牌。尺寸方面，车长4米8多，轴距接近2米9，比宝马3系大一点，但比奔驰C级小。后排坐人勉强够用，就是中间凸起高，坐三个人容易挤。

内饰设计看着有点老，中控屏才10英寸，现在新能源车动不动就是15英寸大屏，对比下来确实掉价。不过全液晶仪表盘和游艇挡杆这些经典元素还在，用料也还算扎实，毕竟挂着奥迪标。就是全系没有L2级辅助驾驶，得花钱选装，这点挺抠门的。整体来说，这车开起来不差，就是配置跟不上现在的潮流。

现在买A4L的人大部分都是冲着价格来的。20万落地能开上奥迪，听着就香，但得想清楚自己要啥。如果你是年轻人，喜欢新鲜科技，这车可能不太适合；要是想图个稳妥，2.0T动力够用，牌子又硬，确实划算。不过别指望它像奔驰那么豪华，或者像宝马那么运动，它就是个均衡选手，价格低是最大的优势。

有意思的是，奥迪好像不准备把宝都压在A4L上。听说后面要推A5L，车长都快5米了，尺寸直接对标宝马4系和奔驰C级轿跑。这车要是上市，估计配置也会升级，说不定能配上大屏和高级辅助驾驶。但问题是，A4L现在降价清库存，A5L来了会不会再打价格战？到时候会不会连带着A4L价格再跌？买车的人心里都悬着呢。

现在豪华车市场就像菜市场，天天在比谁更便宜。奔驰C级1.5T被人骂，宝马3系价格降不下来，奥迪直接甩出A4L这个低价牌。但问题是，这种价格战能持续多久？万一哪天奥迪突然不给优惠了，现在买的车主会不会觉得被坑了？还有新能源车虎视眈眈，特斯拉Model 3、蔚来ET5这些车配置高得离谱，价格还差不多，年轻人会不会更愿意买它们？

总之，A4L现在就是个性价比选手，适合预算有限又想要豪华品牌的。但别指望它能给你面子撑得特别足，毕竟价格摆在那里。要是等得起，可以再看看A5L，听说那车设计更运动，配置也会跟上时代。不过现在手里有20万预算，A4L确实是个实在的选择，至少能开上带“灯厂”名号的车，这感觉还是挺爽的。