尚界登场，华为的降维打击

华为第五“界”，“商界”汽车首款车型——尚界H5(图片|配置|询价)官图发布。从官图和孙少军透露的信息看，尚界H5将采用纯电/增程两种模式，尺寸参考问界M7，售价20万上下，主攻B级车市场。B级车市历来都是车企必争之地，兼具走量和盈利属性。2024年，B级车市场份额约占30%，新能源B级车销量同比增长超40%，预计到2030年新能源渗透率将超过50%。正所谓，得B级车者得天下！

就B级车的用户画像来说，其购买主力是城市中产，最在意是性价比。性价比并不是盲目追求极致低价，中产们更在意的，在可接受的价格范围内，能得到多少有价值的性能和配置。那么我们就来预测下，华为“尚界”能有多大的性价比？

撇开性能配置说价格都是耍流氓。所以，我们现看看尚界H5的配置：

智驾：余承东官宣，全系搭载HUAWEI ADS4，激光摄像头+华为智驾，配置直接拉满！

尺寸：按孙少军的说法，尺寸略大于问界M7，问界轴距是2820，丰田汉兰达的轴距是2850，华为“尚界”的尺寸应该能达到B级SUV的领先水平。

配置：从官图看，尚界H5采用传统门把手，放弃了新能源汽车流行的隐藏或半隐藏式门把手，明显是更务实的选择。从这处细节推测，H5的配置应该以实用、够用为主，超越级别的“冰箱彩电大沙发”应该是没有。

品控：凭借上汽国内一流的制造水平，尚界的品控应该处于国内领先水平，优于问界—赛力斯、智界— 奇瑞、尊界—江淮、享界— 北汽。

基于性能配置，再谈如何定价。参考华为定位更高端的“问界”，问界M5的起售价为22.98万，如果尚界H5的定价能在16.98万起步，加上华为的品牌力背书，我想尚界应该能成为B级车市场的爆款，为华为鸿蒙智行拿下B级车市场。