简介:这个人很懒,什么都没写~
魔酸pro
最近网上大量出现小米yu9的路测谍照,预计将于2026年初上市。小米能不能扭转近期舆论和资本市场的颓势,就看yu9有几成胜算了。如果说yu7是小米逆潮流的剑走偏锋,那么yu9就是小米顺潮流的回归主流。2026必是六座大增程年,几乎所有大厂的...查看全文
近期,又一波网暴,把小米推到了风口浪尖。受负面舆论影响,小米在销量创新高的情况下,股价却应声下跌23%!小米的遭遇并不是车圈的孤例。从比亚迪、长城这样的传统车企,到华为、理想、小鹏这样的新势力,所有的大厂无一幸免!...查看全文
小米被全网黑,突然就想到上一任车坛流量王——埃隆马斯克和他的特斯拉。何其相似的剧本,挨最恶毒的骂,卖最火爆的车。时间退回到2021年,特斯拉全面国产,立刻进入狂飙突进的增长模式。2020年销量13.7万辆,2021年32.2万辆,2022年...查看全文
近期,小米“昆仑”增程大SUV谍照频繁放出,大概率明年上半年上市。参考近期水军的狂轰滥炸,可以预见,“昆仑”上市之时必定又是一场血雨腥风。 凭借yu7、su7卓越的市场表现,小米已经站稳了20万级的中级市场,是时候进军30万以上的高端市场了...查看全文
汽车圈绝对算是水军最泛滥的领域,小米绝对是被黑最惨的那一个。最近,成都一辆小米ultra醉驾超速,发生事故起火。小米立即迎来了又一场网暴。原本一场该由交警来认定的交通事故,在被水军带节奏走后,网友们一拥而上,立刻变沦为了一场舆论骂战。...查看全文
#零跑C01⽤⻋体验九月,零跑又蝉联新势力销冠,完成6.6万销量,同比增长97%。 销售的红火的另一面却是资本市场的遇冷。股价始终徘徊在60左右,上攻乏力。 股价是对企业未来预期的折现。股价的徘徊不前,说明市场对零跑发展前景的担忧。 原因无非三点: 第...查看全文
经过近两年的狂飙突进后,比亚迪9月的销量首次出现同比下跌,跌幅达5.5%。这是偶尔的失利,还是整体趋势的逆转?当下,新能源车市已经进入残酷的淘汰赛,车企每个月销量的波动,都传递着各自信号,会被敏感的解读。无论做何种解读,起码下跌背后的隐忧值...查看全文
据传闻,廉价版modely上市价格将下探到20万以内,对国内车企而言这是绝对的噩耗。 细数这几年来国内车企群殴特斯拉,无一胜绩。 第一回合,舆论战。一个单踏板事故引发的血案。铺天盖地的负面新闻,几乎一边倒的舆论声音,以为会重创特斯拉的销量。...查看全文
按照比亚迪的规划,腾势冲击豪华市场,仰望冲击超豪华市场,形成完整的产品谱系。然后,理想很丰满,现实很骨感。腾势从商务车D9的火爆,再到N9、N8,一路高开低走,越走越艰难,惨淡的销量冷冰冰的摆在那里。尤其与最大的竞争对手——华为鸿蒙智行相比...查看全文
近日,哪吒汽车的母公司——合众新能源汽车于布《重整意向投资人预招募公告》,意欲重启哪吒汽车。听到这个消息,立刻想起《天龙八部icon》里的慕容复——都到南宋icon年间了,还想着复辟500年前大燕,结局只能是想瞎了心,把自己逼疯而已。...查看全文
今日,理想发布了一组i6官图,i6拖着摩托、公路自行车、桨板,潇洒地行驶在天高云淡之处,画面唯美精致,让人心驰神往,充满了小布尔乔亚的趣味。 仔细琢磨一下——摩托、公路自行车、桨板,这不妥妥的中产三件套么! 理想同学的用意很明显,迎合中产阶...查看全文
根据长城公司产销快报的数据,2025年上半年,长城销售56.98万台,同比增长1.81%,其中新能源汽车16.04万。主要竞争对手比亚迪、吉利分别完成销量214.6万、140.9万,其中新能源汽车214.6万、72.5万。...查看全文
首先申明,我只是一个普通的比亚迪车主,既不是迪黑也不是迪吹。2021年提的比亚迪汉,开到现在,准备年底换车。写这篇文章,只是想表达下这几年真实的用车感受。我的比亚迪—汉先说优点:第一,外形绝对帅气。...查看全文
华为尊界的首款车型——S800,超预期的火了!作为一款起售价达到70万的国产豪华轿车,上市首月大订超6500台,最近一周新增订单超1000台,销量远超预期。可以骄傲地说,依靠华为赋能,尊界作为豪华品牌已经得到目标客户,乃至全社会的认可!...查看全文
放眼新能源汽车市场,起售价够得上30万元豪车门槛且月销量稳定在8000以上的车型只有两款:华为问界M8和M9(数据来源:#懂车帝#)。腾势的车型中最接近这个指标的是D9,今年以来除去2、5月,销量均高于8000。很容易得出结论,腾势想在豪...查看全文
华为第五“界”,“商界”汽车首款车型——尚界H5官图发布。从官图和孙少军透露的信息看,尚界H5将采用纯电/增程两种模式,尺寸参考问界M7,售价20万上下,主攻B级车市场。B级车市历来都是车企必争之地,兼具走量和盈利属性。...查看全文
2025年至今,长城绝对是车圈最出圈的企业之一,炮轰比亚迪、呼吁反内卷、抛出“车圈恒大论”,语不惊人死不休,风头出尽,流量拉满。看似热闹的背后,是长城增长的乏力。2025年上半年,长城销量56.98万台,同比仅增长1.81%,其中新能源汽车...查看全文
2025年至今,长城绝对是车圈最出圈的企业之一,炮轰比亚迪、呼吁反内卷、抛出“车圈恒大论”,语不惊人死不休,风头出尽,流量拉满。正所谓,声音越大心越急。看似热闹的背后,是长城增长的乏力。2025年上半年,长城销量56.98万台,同比仅增长1...查看全文
i8,理想的首款纯电车型已开启小订,将在本月底正式上市。胜则纯电、增程双线大捷,一战定乾坤。i8,乃至整个i系列,能成功吗?我们先把视线拉回7年前,理想one横空出世,没人看懂,更没人看好,市场普遍唱衰。增程的模式这么落后,没前途!冰箱彩电...查看全文
长安深蓝旗下的旗舰产品——S09,5月22日已经正式上市。根据懂车帝的数据,整个6月份仅卖了3250台,不温不火、不死不活,一如既往的平庸。S09又一次成功的验证了“理想定律”——质疑理想、模仿理想、不如理想。...查看全文
各位看官老爷,开篇先说下我对国内电车市场的基本判断,想要在国内电车市场活得久、活得好,必须一手抓纯电、一手抓增程(插混),两手抓两手都要硬。基于这个基本判断,我们再来分析小鹏的处境:一手抓纯电。先给结论,东线失利,刚打了败仗,接下来会更难。...查看全文
首先,我们要确定一下什么价位算豪车?排除抖音人均法拉利的情况,回归现实世界,参照传统豪车三强BBA,从C34到S78,价格分别是30万、50万、70万,三个价格区间,我那么们就姑且把30万作为豪车的门槛吧。...查看全文
在小鹏G7预售发布后,就果断把小鹏的股票清仓了。到现在G7正式发布,不温不火,没有溅起任何水花,依靠Mona、P7+造就的复苏局面,不至于说嘎然而止,起码是明显放缓了。...查看全文