新车 | 将于7月19日上市/坦克300同级，2026款北京越野BJ40实车亮相

买车真花30万图啥？国产越野卖爆有内情！

刚拍的2026款北京BJ40实车图看得我手痒。先说重点：7月19日上市，比坦克300便宜足足六万多块！现款13.98万起，顶配才26.99万，隔壁坦克300起步就得19.98万，五十铃牧游侠也要16.68万。6月BJ40卖出2185辆，别嫌少，硬派越野这销量能挤进SUV榜前60名。

新车看着跟老款差不多。还是五孔格栅配D形大灯，这次把行李架下放到中低配了。拍到的展车轮圈才17寸，城市版越野够用，但真想玩泥巴的车友肯定嫌小，看上市会不会有选装。

车内绿的晃眼。三块屏幕没缩水：方向盘后面10.25寸仪表，中控和副驾各塞个12.8寸大屏，启动键带个1.92寸小屏挺新鲜。车门继续用无框设计，后玻璃能单独打开。这年头硬派越野搞无框车门，开山路颠簸时玻璃晃不晃？等车主测评。

动力数据照搬现款。汽油版2.0T榨出180千瓦，柴油版120千瓦但扭矩400牛·米更耐造。全系8AT变速箱加分时四驱，后桥硬桥悬架。懂行的看扭矩，玩沙漠的盯着柴油机，普通用户记住一件事：喝92号油比那些娇贵车省顿饭钱。

配置套路看细节。之前只有顶配给行李架，现在中配也加了，轮圈反倒小一寸。车厂这操作你细品：面子配置给你堆满，真正费钱的部件悄悄减配。副驾娱乐屏砍掉导航功能谁在意？但换个AT胎得多花八千。

价格才是真杀器。坦克300凭啥贵六万？除了网红营销就剩个采埃孚8AT。BJ40同款2.0T发动机，变速箱用自家调教的盛瑞8AT，实际越野圈早有改装店能刷程序，挂低速四驱爬45度坡不费劲。牧马人入门版卖48万，马力还比BJ40小30匹，这价差够加十年油。

买硬派越野的人最实在。销售说上个月进店的客户，十个有八个先问“能还多少价”。柴油版用户更计较：江西老哥专门算过账，百公里省2升油，跑十万公里差价就够换套氮气减震。

结尾留句话：这个价位你还看啥牧马人？

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