终于找到了亚洲龙车主，听听他怎么说？

刚提亚洲龙(图片|配置|询价)双擎的车主注意了，7月初广东有车主曝出发动机抖动异响还缺缸，新车才开700公里就进修理厂，说好的开不坏呢？

这丰田神车滤镜碎得有点快啊。

亚洲龙

最低售价：13.08万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车8.58万起 | 574辆

省油是真省油，5个油随便跑，群里好几个车主晒4.8L的油耗记录。

但2.0L混动上坡是真费劲，满载爬坡干踩油门不走道，发动机嗷嗷叫得像要散架。

北京车主说的静谧性怕不是开了降噪耳机？

起步发动机介入那动静，地下车库都能听见回响。

车漆薄得让人心碎。

路边树枝划一道就露底漆，补个漆面动辄上千块。

后排中央凸起能蹲狗，中间乘客腿岔成八字形，1米8的个头直接顶头撞车顶。

最迷的是厂家宣传TNGA-K平台操控稳，结果车质网一堆投诉方向盘抽动，开高速跟打摆子似的。

不过薅羊毛党狂喜。

现在组团买能砍两三万，置换补贴给得挺实在。

二手保值率还是硬通货，开三年亏不到五万。

后排能跷二郎腿是真舒服，后备箱塞四个行李箱还有空位，周末露营装备随便装。

车机远程开空调这功能救了大命，夏天进车再不用蒸桑拿。

说到底这车就图个省心省钱。

要真冲着豪华感去的，听听上海王女士那句大实话：“商务场合不丢面”就得了。

但今年这批新车品控真得留神，别光看促销冲昏头，试驾时记得专找烂路踩油门，听听发动机舱有没有敲铁皮的声儿。