22年8月上牌的大众迈腾，2.9万公里，12.6万，家用代步好选择？

2007年，一汽-大众推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入了国内中级车市场的角逐。虽然在初期，受到各种因素的影响，未能达到预期的市场表现，但迈腾并未因此而停滞不前。随着时间的推移，迈腾不断进化，逐步收复失地。到了第六代，终于以强大的产品实力，加上以往积累的良好口碑，赢得了市场的广泛认可，销量扶摇直上。今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，是为了庆祝迈腾在国内上市而特别推出的，当时也是受到了不少关注，后来因为芯片原因，这款车成了绝版。这辆开了不到3年，跑了2.9万公里，售价12.6万，符合国六排放标准，从各方面来看，都还是一辆非常不错的B级车。

基本信息迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，二手车报价是12.60万，不到3年，有12.93万的差价。

定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是廊坊。2022年8月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是2.90万公里，该车符合国六排放标准。

检测报告

平台针对迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，你可以透过报告，全面了解这辆车。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在检测过程中，发现该车的发动机盖存在变形的情况，中网破损，前保险杠有过喷漆修复，左前门和左后门有凹陷，右前门和右后门做过喷漆修复，左前轮毂和右前轮毂有剐蹭，左后轮毂和右后轮毂有剐蹭，右前翼子板和右后翼子板做过喷漆修复，前风挡玻璃有击伤，左后尾灯和右后尾灯有划痕，四门内饰板有瑕疵等情况，这些都是属于车身瑕疵，但不影响整体的使用。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、双色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的舒适度，进一步提高乘车的幸福感；而并线辅助，则可以时刻提醒我们在并线的时候要注意后方来车，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现优于2021款君威。同时百公里油耗是6.3L（NEDC标准），也是优于40%同级车。

内饰

整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用，四门内饰板有瑕疵，需要注意。

市场行情与用车成本

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是11.74万-14.12万，它的报价是12.60万，报价相对较低，同时保值率也较高，也是因为里程短、车龄小。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13786元/年，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版是11338元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的配置挺丰富的，配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、车联网、双色车内氛围灯等配置，安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等。而且动力也不错，空间宽敞，整体性价比挺高。

缺点：车身漆面损坏，需要进行修复，左前门和左后门有凹陷，右前门和右后门做过喷漆修复，左前轮毂和右前轮毂有剐蹭，左后轮毂和右后轮毂有剐蹭，瑕疵比较多，需要注意。此外，底盘较硬，影响舒适性，胎噪明显，内饰材质一般，显得较为廉价。

参考价格而言，这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的性价比确实不错，毕竟是当年的新款绝版车型，而且热衷于迈腾的人群，基本都是冲着B级车空间大，动力足去的，而这辆车完全符合需求，里程不高，性能完好，开着也还不错。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。