独家丨长城押宝欧拉孤注一掷！技术老将携4款纯电SUV绝地反攻

深夜保定，一盏孤灯点亮长城的“生死局”

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6月20日，欧拉品牌新帅吕文斌接过了一枚“烫手山芋”——这个曾年销13.5万辆的“纯电先锋”，如今已沦为月销千台的边缘品牌。更棘手的是，欧拉400余家门店被哈弗“吞并”8个月，沦为合营店、蜷缩在低线城市，渠道几乎瘫痪。

但长城的野心，从未熄灭。汽车像素独家获悉，一场欧拉史上最大规模的复兴计划正在保定总部暗流涌动：四款从未露面的纯电SUV、独立渠道重建、技术派老将挂帅……这场豪赌，能否让欧拉杀出血路？

哈弗“锁链”断裂，欧拉独立生死战

欧拉闪电猫

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• 渠道：从“寄生”到“重生”

并入哈弗8个月后，欧拉门店超半数沦为合营店，大量蜷缩在县城非核心商圈。如今，长城正紧急“切割”哈弗体系，重建独立渠道——这是欧拉复兴的第一步，也是生死线。

• 产品：撕掉“女性标签”，硬核科技突围

“女性专属”“低价小车”的标签被彻底撕碎！新欧拉将主打硬核科技路线，价格锚点上移至15万-25万元区间，直面比亚迪、特斯拉等强敌。

• 掌舵者：技术派老将空降

吕文斌，哈弗五年技术总舵手，成为欧拉六任总经理中唯一的技术背景统帅。他手中握着产品定义权，也扛着长城纯电技术门面的生死压力。

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四款绝密新车曝光，纯电SUV成“杀手锏”

在保定秘密召开的经销商战略会上，长城首次向核心伙伴展示欧拉复兴底牌：

• 一款轿卡形态新车：或主打“户外+商用”场景，填补欧拉产品空白。

• 三款纯电SUV：欧拉从未涉足的领域，新车将延续家族设计语言，但定位更“硬核”——激光雷达、800V高压平台、智能驾驶或成标配。

知情人士透露：“新车将颠覆欧拉‘廉价’印象，主打20万级纯电市场，与比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y正面硬刚。”

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长城纯电孤舰：背水一战，还是绝地求生？

当哈弗、坦克、魏牌全面转向混动，董事长魏建军公开断言“混动才是主流”时，欧拉意外成为长城纯电布局的唯一火种。

• 机遇：差异化突围，抢占纯电市场空白。

• 压力：欧拉若失败，长城纯电技术将彻底失守。

这场赌局，不仅是欧拉的生死战，更是长城新能源战略的“背水一战”。

技术老帅的“破壁实验”

吕文斌的履历耐人寻味：这位在哈弗技术部门深耕五年的老将，被紧急调任欧拉，肩负打通“产品开发”与“市场前线”壁垒的重任。

• 实验1：让工程师直面消费者炮火，欧拉与魏牌成为首批试验田。

• 实验2：砍掉“拍脑袋”决策，所有新车必须通过市场调研与用户测试。

从巅峰到谷底，欧拉能否绝地重生？

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从2021年巅峰年销13.5万辆，到2023年月销千台；从黑白猫横扫市场，到芭蕾猫折戟沉沙——欧拉的教训刻骨铭心。

如今，技术老帅挂印出征，四款神秘新车整装待发，渠道重建火烧眉毛。当长城混动大军高歌猛进时，欧拉这艘纯电孤舰能否杀出血路？答案，正在保定总部不灭的灯光中加速锻造。#头号新车#

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