零跑C10：14万买中型SUV，到底值不值？看完这篇就知道了

在当今汽车市场，新能源SUV的竞争愈发激烈，尤其是在15万元这个价位区间，消费者往往面临“14万到底值不值”的决策难题。面对琳琅满目的选择，如何找到一款既能满足家庭出行需求，又具备高性价比的车型？本文将深入探讨零跑C10(图片|配置|询价)在外观设计、空间尺寸、内饰、智能配置、安全、动力和销售价格等方面的表现，为您的购车决策提供参考。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 97辆

零跑C10(逛导购)作为零跑LEAP 3.0技术架构下的一款全球战略车型，其外观设计延续了零跑家族的科技自然美学理念。前脸采用平衡式设计，饱满的机盖前端和隆起的筋线不仅充满力量感，还传递出守护家人的设计理念。这种设计不仅让整车看起来稳重而不张扬，还荣获了2024年美国IDEA设计奖、2024年法国设计奖（FDA）金 奖等多项国 际大奖。

车身侧面，三线“环抱式”设计将饱满的前脸和动感的车尾连接起来，强化了整车的守护感。隐藏式门把手和流畅的线条使得车身侧面更加简洁大气。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，数字化智能灯语系统提供了8种场景模式，进一步提升了车辆的科技感和辨识度。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

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零跑C10(用车口碑)的车身尺寸为4739mm（车长）×1900mm（车宽）×1680mm（车高），轴距达到2825mm，属于中型SUV的范畴。这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，还提供了同级超大的得房率——高达66.8%，甚至超过了理想L7。零跑C10的第二排空间表现尤为突出，腿部至大空间达到1050mm，头部空间为1015mm，超长的第二排坐垫长度（514mm）确保了乘坐的舒适性。此外，后座靠背两档可调，能够满足不同乘客的坐姿需求。

全车多达26处储物空间，包括5处杯托，即使后排坐满三人，仍有两个杯托可供使用。豪车级怀挡设计释放了前排扶手储物空间，下方特别掏空设计可以放置纸巾盒、随身斜挎包等物品。后备箱装载空间同样出色，可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后至多可容纳15个20英寸行李箱，完全能够满足全家人出行时的行李放置需求。零跑C10提供了灵活多变的空间组合方案。前排座椅可实现180度放平，后排座椅支持6:4放倒，能够轻松应对多种出行场景。此外，用户还可以将座椅放平布置气垫床，打造露营双人大床房。

零跑C10的内饰设计同样令人印象深刻。圆角矩形内饰设计结合平直线条与圆角矩形，营造出工整、简约且富有亲和力的座舱氛围。琴键式全电动隐藏出风口不仅美观，还可以通过语音和大屏控制风向、风速及模式，充满科技感。零跑C10的座椅经过40多轮逾万人次的舒适性评鉴，在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行了特别优化设计。座椅内部使用全新的生物基发泡材质，搭配7层不同硬度的舒适性材料，打造出舒适的乘坐体验。座椅电动通风、加热功能一应俱全，提供如头等舱般的舒适感受。

零跑C10搭载了高通骁龙第四代座舱平台，NPU算力高达30 TOPS，是当前主流8155P芯片的7.5倍。10.25英寸高清仪表和14.6英寸2.5K高清中控屏的组合，提供了出色的视觉体验和操作便利性。全新UI界面不仅美观，还支持多种智能卡片和3D场景化操作，用户可以更直观地进行功能操作。零跑C10配备了12个高品质扬声器和数字DSP，自研AI零音音效系统支持多种音效模式，包括零音臻享、零音环绕、零音剧场和零音动感，满足不同用户的喜好。此外，256色多模音乐律动氛围灯与音乐实时联动，为车内营造出沉浸式的音乐氛围。

零跑C10在智能配置方面同样不遑多让。搭载的NAC（全时ACC）导航辅助巡航系统是当前法规限制和用户心理接受下的智驾的优解。驾驶员无需控制踏板，即可实现城市全场景通行，手握方向盘即可轻松驾驶。零跑C10配备了30个智驾传感器和254 TOPS强大算力，能够实现25项驾驶辅助功能，包括HWA高速辅助驾驶、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助等。此外，NAP高速智能领航功能在高精地图支持下可以实现自主加减速变道、自主上下匝道等操作，让高速驾驶更加轻松惬意。

零跑C10的语音交互系统支持超长连续对话，精准声源定位和免唤醒功能让用户使用起来更加便捷。方言识别和可见即可说功能进一步提升了用户体验。此外，零跑C10还支持手机和车机互联，通过手机蓝牙钥匙和NFC钥匙，用户可以轻松实现无钥匙进入和启动。零跑C10提供了丰富的自定义模式，用户可以根据个人喜好设置座椅、空调、灯光、驾驶模式等70多个功能领域，并支持多个C10车主之间的场景分享，让用户与车友之间的互动更加亲密。

零跑C10秉承“生而全球，放眼世界”的安全理念，获得了中欧澳三大五星安全认证，为全球不同市场用户提供了同样高标准的安全保障。零跑C10采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，车身扭转刚度高达42500 N.m/°，媲美宝马7系和劳斯莱斯幻影等高级豪华品牌。零跑C10特别设计了饱满的机盖前端和引擎盖双筋线，不仅提升了美观度，还对行人保护起到了至关重要的作用。零跑C10配备了电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，确保电池安全，热失控预警率高达100%。零跑C10的座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，已获得OEKO-TEX® STANDARD 100认证。此外，车内大量使用低气味的隔音棉、生物基发泡材料、环保型聚烯烃阻尼片等环保材料，并采用新环保工艺，从源头杜绝有害物挥发，荣获中汽中心零甲醛汽车认证。

零跑C10提供纯电和增程两种动力形式，满足不同用户的需求。纯电版车型搭载行业前沿的CTC 2.0电池底盘一体化技术和高性能油冷电驱，功率170 kW，扭矩320 N.m，CLTC综合续航可达530km。采用高效宽温域热管理系统，在低温工况下续航可提升15%。增程版车型搭载高效增程系统，CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程1190km，CLTC低荷电油耗仅为5.2L/100km。增程器无感介入，行驶更加静谧。

零跑C10的欧洲起售价为36400欧元（约合人民币28万元），国内售价则更加亲民。纯电版车型售价区间为12.88万元至16.88万元，增程版车型售价区间为13.58万元至16.58万元。这样的价格在同级车型中具有很高的竞争力，尤其是在配置和性能方面，零跑C10的表现更是令人瞩目。结合当前的限时优惠政策，零跑C10的性价比更加突出。对于那些正在寻找一款高性价比、高配置的新能源中型SUV的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。

零跑C10作为一款面向年轻家庭的全球化车型，在外观设计、空间尺寸、内饰、智能配置、安全和动力等方面都展现出了卓越的表现。其宽敞舒适的空间、精致智能的内饰、强劲高效的动力以及全方位的安全保障，使其成为15万元价位区间内一款极具吸引力的车型。对于那些对“14万到底值不值”心存疑虑的消费者来说，零跑C10用真实的产品力给出了答案。无论是日常通勤还是家庭出行，零跑C10都能提供超越期待的驾乘体验。结合当前的限时优惠政策，现在购买零跑C10，更可以说是“捡漏”的好时机。