零跑C10 VS 极狐阿尔法T5：增程与纯电，谁更适合你？

在新能源汽车市场以燎原之势蓬勃发展的当下，技术迭代与产品革新日新月异，消费者对座驾的需求也愈发多元。零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版凭借增程式混动的技术优势，实现超长续航与低能耗的平衡；极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 则以纯电驱动的高效性能和智能座舱设计，在城市通勤场景中脱颖而出。今天，我们将从动力续航、智能配置、空间舒适性、安全性能等多个维度进行全面解析，通过真实数据与实际驾乘体验的对比，助力你深入了解它们的核心优势，找到契合自身用车场景与生活方式的理想座驾。

外观：风格各异，各有千秋

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

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零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版宛如一位未来科技使者。前脸采用封闭式设计，像是给车戴上了一个神秘的高科技面罩，搭配分体式 LED 灯带，如同科幻电影里的神秘光束，夜晚点亮时，瞬间成为街头焦点，辨识度爆表。侧面线条简洁流畅，平滑得如同山间流淌的清泉，隐藏式电动门把手更是增添了几分神秘与时尚。18 英寸钢琴烤漆金属黑轮毂，犹如黑武士的战靴，不仅霸气，还带着一丝酷炫的精致感。车尾部分，贯穿式尾灯与下方熏黑扩散器造型相得益彰，再加上哑光银护板，运动气质瞬间拉满，仿佛随时准备来一场速度与激情的较量。

极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 则像一位优雅的运动健将。车身整体造型流畅且富有力量感，前脸独特的设计犹如一只蓄势待发的猎豹，犀利的大灯组仿佛猎豹锐利的双眼，时刻散发着凌厉的气息。车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的身姿，悬浮式车顶设计则为它增添了一份轻盈与灵动。来到车尾，同样是贯穿式尾灯设计，不过它的尾灯造型更加简洁大方，与整车的优雅运动风格高度契合。

外观这一趴，零跑 C10 更具科技感与未来感，仿佛来自遥远的科技星球；极狐阿尔法 T5 则在优雅中暗藏运动基因，宛如一位优雅的绅士，随时能展现出强大的运动能力。这两款车的外观风格差异明显，就看你是喜欢充满科幻感的未来风，还是钟情于优雅与运动并存的经典风格。

内饰：舒适与科技的碰撞

坐进零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版的车内，仿佛置身于一个科技与舒适交织的小宇宙。车内提供星垣紫、赤霞橙两种内饰颜色，就像给你提供了两种不同风格的梦幻空间。10.25 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸 2.5K 中控屏组成的双联屏，犹如两个智慧的窗口，显示清晰，操作流畅，各种车辆信息和娱乐功能一目了然。8155 芯片的加持，让车机系统反应灵敏，就像一个聪明伶俐的助手，随时响应你的指令。皮质座椅柔软舒适，前排座椅电动调节，主驾座椅还带有记忆和迎宾功能，当你走近车辆，座椅自动后退，仿佛在热情迎接主人的到来，仪式感满满。第二排座椅靠背两档可调，能让后排乘客轻松找到舒适的坐姿。而且，车内采用有机硅面料，不仅触感柔软亲肤，还非常透气，长时间乘坐也不会觉得闷热。

极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 的内饰将科技与美学深度交融。车内采用环抱式座舱设计，15.6 英寸中控大屏，分辨率高达 1920x1080，操作流畅无延迟。其搭载的α-OS车载智能系统，实现手机、车机无缝互联，支持华为 HiCar 生态，可快速投屏、语音操控导航、音乐等功能，还内置海量应用，让出行充满智慧体验。采用运动风格仿皮座椅，前排支持多向电动调节、加热、通风与记忆功能，有效提升乘坐舒适性与便捷性。同时配备前排隔音玻璃，搭配 NVH 静音技术，大幅降低外界噪音干扰，营造静谧驾乘空间。

内饰及座椅方面，零跑 C10 科技感爆棚，座椅的各种贴心功能让人感受到无微不至的关怀；极狐阿尔法 T5 则以简约奢华的设计和出色的座椅舒适性展现独特魅力。如果你是科技控，追求各种高科技配置带来的便捷与新鲜感，零跑 C10 更适合你；要是你喜欢简约大气的风格，注重内饰的质感和座椅的舒适性，极狐阿尔法 T5 可能会让你心动。

空间：宽敞实用，各显神通

零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版拥有 4739/1900/1680mm 的车身尺寸与 2825mm 轴距，这样的身材在中型 SUV 中相当出色。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能轻松伸展身体，不会感到丝毫局促。车内采用大量圆角矩形设计，不仅避免了磕碰风险，还营造出一种柔和温馨的氛围。车内有多处储物空间，从随手放置手机、钥匙的中控台储物格，到隐藏式杯架、门板储物槽，再到后排座椅背后的多功能储物袋，每一处都设计得恰到好处，能满足你日常各种收纳需求。行李舱容积 370-835L，将后排座椅完全放倒后，可形成规整的拓展空间，无论是日常出行放置行李，还是搬运稍大物件，都能满足需求，对于短途出游的行李装载也较为从容。

极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 的车身尺寸为 4690/1936/1650mm，轴距 2845mm，虽然车身长度稍短，但轴距表现不错，车内空间同样宽敞舒适。尤其是后排腿部空间，非常充裕，即使是身材高大的乘客也能轻松翘起二郎腿。车内储物空间设计也很合理，能满足日常使用。行李舱容积 400-1546L，常规状态下 400L 的容量在同级别车型中处于正常水平，当放倒后排座椅后，空间可拓展至 1546L，无论是日常购物还是长途旅行，甚至搬运大件物品，都能轻松应对，完全满足一般家庭出行的行李装载需求。

在空间及后备箱方面，零跑 C10 拥有宽敞舒适的座位布局，即使全家老小一同出行也不会感到拥挤；而极狐阿尔法 T5 则凭借合理的储物空间设计，打造出宽敞实用的后备箱，轻松容纳日常购物、短途旅行的各类物品。如果你注重乘坐的宽敞感，零跑 C10 的大空间会让你爱不释手；要是你更在意后备箱的装载能力，极狐阿尔法 T5 的空间也能满足你的需求。

动力：各有所长，满足不同需求

零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版采用 1.5L 增程器搭配电机的动力组合，电机功率 170 千瓦，扭矩 320 牛・米，0 - 100km/h 加速时间 7.68 秒，这个加速成绩在城市道路中超车、起步都能轻松应对，动力响应迅速。它配备 28.4kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程 210 公里，对于日常城市通勤来说，这个续航里程完全可以满足大多数人的需求，实现 “0 油耗” 出行。当电量不足时，增程器自动启动发电，综合续航里程可达 1190 公里，彻底摆脱里程焦虑。而且在亏电状态下，百公里油耗仅 5.1L，相比同级燃油车节省超 50% 的燃油成本。车辆还支持快充、慢充、对外放电三种补能模式，对外放电功率可达 3.3kW，在户外露营时，能为各种设备供电，简直是户外爱好者的福音。

极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 是纯电动车型，搭载的电机最大功率 185 千瓦，扭矩 360 牛・米，0 - 100km/h 加速时间 7.5 秒，动力强劲，加速迅猛，在城市道路和高速上都能给你带来激情的驾驶体验。它配备 65kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程 520 公里，这个续航里程对于城市通勤和一些中短途旅行来说完全够用。快充 0.38 小时就能从 0 充到 80%，大大节省了充电时间。

动力及续航方面，零跑 C10 的增程模式可油可电，续航无忧，还能满足户外用电需求，比较适合那些既想享受电动车的驾驶乐趣，又担心续航问题的消费者，尤其是经常需要长途出行的朋友；极狐阿尔法 T5 纯电动的动力输出更加直接，长续航和快充功能也能满足大多数城市用户的日常使用和偶尔的短途旅行需求，如果你主要在城市内用车，充电设施也比较方便，那么极狐阿尔法 T5 的纯电动力会让你感到省心省力。

辅助驾驶：智能护航，安全相伴

零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版标配了一系列辅助驾驶功能，如 ACC 全速自适应巡航、车道居中辅助、手握方向盘监测、车道保持辅助、泊车辅助、倒车影像、360° 全景影像、透明底盘等。这些功能就像一个隐形的驾驶助手，在高速公路上，ACC 全速自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，让你轻松驾驶；在停车时，360° 全景影像和透明底盘能让你清晰看到车辆周围的情况，轻松完成泊车操作。

极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 配备了基本的辅助功能：车身稳定系统保障车辆动态安全；360° 全景影像让泊车、窄路通行更从容；定速巡航减轻长途驾驶疲劳；自动驻车解放右脚，启停更轻松；刹车辅助在紧急情况下增强制动力。

在辅助驾驶方面，零跑 C10 的高配车型凭借强大的硬件配置和丰富的功能，为驾驶者提供了更丰富的智能驾驶体验，适合那些追求高科技、喜欢尝试新鲜事物的消费者；极狐阿尔法 T5 的辅助驾驶功能则较为实用，能满足日常驾驶的基本需求。

总结

通过以上全面对比，我们可以看出零跑 C10 2026 款增程式 210 悦享版和极狐阿尔法 T5 2025 款 520 PRO 各有优势。

零跑 C10 适合那些经常需要长途出行，又担心纯电动车续航问题的消费者，增程模式可油可电，没有里程焦虑。同时，它丰富的空间、强大的科技配置以及户外放电功能，也非常适合家庭出游和户外爱好者。在购车时，如果你的预算有限，210 悦享版就能满足你的基本需求；要是你追求高级的智能驾驶体验，可以考虑 210 激光雷达版。用车方面，零跑 C10 亏电油耗较低，日常使用成本不高，而且支持多种补能模式，充电也比较方便。

极狐阿尔法 T5 则适合主要在城市内通勤，充电设施比较方便的消费者。它纯电动的动力系统动力强劲，驾驶体验好，而且长续航和快充功能也能满足偶尔的短途旅行需求。车内宽敞舒适的空间和简约奢华的内饰，也能为乘客带来良好的乘坐体验。购车时，520 PRO 版本性价比不错，能提供较为丰富的配置。用车时，要注意合理规划充电时间，利用好快充功能，以提高出行效率。

总之，这两款车都是非常优秀的新能源 SUV，选择哪一款主要取决于你的个人需求和喜好。建议在购车前亲自去 4S 店试驾一下这两款车，亲身感受它们的魅力，这样才能做出适合自己的选择。希望你能早日找到心仪的爱车，开启美好的出行生活！