国产SUV卖价超百万，关键是还火了，哪里来的底气？

在过去，百万级 SUV 市场几乎是被合资品牌牢牢把控，那些耳熟能详的豪华车标，似乎成了这个价位区间的代名词。但近年来，汽车行业的格局正悄然发生着变化。随着新能源技术的飞速发展，中国品牌开始在高端市场崭露头角，其中比亚迪旗下的仰望品牌，凭借着一款仰望 U8，成功吸引了众人的目光，打破了人们对国产 SUV 的固有认知。今天，咱们就来好好唠唠这款车，看看它到底凭啥能在竞争激烈的市场中脱颖而出，而且还能卖出百万级高价的呢？

仰望U8

最低售价：100.80万起

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超乎想象的强劲动力

仰望 U8 采用的是增程式动力系统，这其中有一台 2.0T 的涡轮增压发动机作为增程器。别小瞧这台发动机，它的最大功率能达到 200kW 呢。不过，真正让仰望 U8 动力爆表的，还得是那四个电动机。前后各俩，就像四个大力士，齐心协力能爆发出 880kW 的最大功率，峰值扭矩更是高得吓人，达到了 1280N・m。

大家都知道，仰望 U8 车身挺重，超过三吨了。但就这么个大家伙，百公里加速时间官方说只要 3.6 秒，经过很多实测，成绩大概在 3.85 秒左右。这和官方数据差不了太多，也足以证明它动力有多强了。想想看，这么大的车，加速能和一些小跑车媲美，一脚油门下去，推背感瞬间就来，那种感觉，绝对让人热血沸腾。

再说说底盘，仰望 U8 前后都是双叉臂式独立悬挂，而且这个悬挂可不一般，软硬和高低都能根据路况和驾驶需求调节。要是在平坦的城市道路上，就把悬挂调软点，开起来那叫一个舒服；要是去越野，就把悬挂调高、调硬，通过性立马提升，啥坑洼路面都不怕。

越野能力让人惊艳

为什么说仰望 U8 越野能力十分出色呢？这就得提到它的易四方技术平台了。在这个平台下，四个电机都能独立控制，这可是传统燃油越野车想都不敢想的。打个比方，就像每个车轮都有一个专属的小指挥官，能精准控制动力输出。

它还有涉水感应系统，一般的浅水区，那对它来说就是小菜一碟，轻松就能通过。要是遇到深水区，四轮不着地的时候，也别慌。仰望 U8 全车密封性做得相当好，核心部件也都有防水能力。这时候，通过对四个车轮的控制，它能在漂浮状态下在水中短暂前行，帮你顺利脱困。想象一下，周围一片汪洋，别的车都被困住了，而你的仰望 U8 却能如履平地，是不是特别酷？

还有，在一些狭窄空间，比如那种很窄的胡同或者停车位，它还能实现原地掉头，直接平移到车库里。这些功能，在以前听起来就像天方夜谭，现在却实实在在地出现在了仰望 U8 上，真的是让人不得不佩服。

霸气外观，吸睛无数

仰望 U8 定位是大型 SUV，长宽高分别为 5319mm×2050mm×1930mm，轴距达到 3050mm ，这个尺寸在 SUV 里可算得上是大块头了。而且它是硬派越野那种方盒子造型，方方正正的，看着就特别霸气，也因此受到了很多年轻人的喜爱。

前脸的大灯组是 U 型设计，很有辨识度。中间那块大面积的黑色中网，虽然是封闭式设计，但上面有好多银色点缀，看着一点也不单调，反而增添了几分科技感。车头还有不少进气格栅，可别小看这些格栅，它们能降低风阻系数，让车开起来更稳，油耗也更低，还能提升运动表现呢。在车顶上，有三个激光雷达，这可是它导航辅助驾驶的重要基础，就像给车装上了 “千里眼”，能精准感知周围环境。

从侧面看，车身修长，由于车身较高，所以标配了电动踏板，不管你个子高还是矮，都能轻松上下车。22 英寸的运动轮毂，还经过了熏黑处理，显得霸气十足。275 毫米的胎宽，让它在户外越野时抓地力更强，表现更出色。车顶上的全景天窗也很赞，坐在车里就能尽情欣赏窗外的风景。而且，前后排都是隔音玻璃，能大大降低外界的风噪、胎噪，让车内保持安静舒适。后排还有隐私玻璃，保护了后排乘客的隐私。悬浮式车顶设计，也让它紧跟当下潮流，时尚感满满。

来到车尾，最显眼的就是那个全尺寸备胎，外面还套着一个多边形的轮胎罩，很有个性。两侧的尾灯位置比较靠下，造型也是方方正正的，和车身轮廓搭配得相得益彰。在 D 柱位置，还有 L 型灯带，充电或者解锁车辆的时候就会亮起，仪式感拉满。不过呢，有点小遗憾，它的后尾门不是电动的。但好在后备箱空间够大，放五个大号行李箱都没问题，全家出门旅游，行李再多也不愁没地儿放。

内饰豪华，尽享舒适

一坐进仰望 U8 的车内，就能感受到扑面而来的豪华气息。车里基本上全是软包材质，车顶用的是翻毛皮，触感特别好。还有那个星空律动天窗，晚上打开，就好像把自然星空搬进了车里，特别美，感觉浪漫极了。

方向盘采用真皮材质，手感相当不错。要是你觉得位置不合适，直接电动调节就行，冬天还能加热呢。而且它还能记忆多个方向盘位置，不同的驾驶者都能轻松找到适合自己的位置。后面是电子式怀挡和一块 23.6 英寸的全液晶仪表，这么大尺寸的仪表盘可不多见，显示的信息特别丰富。要是你觉得看仪表盘不方便，前面还有个 70 英寸抬头显示，清晰度超高，各种行车信息一目了然。

中控屏尺寸达到 12.8 英寸，副驾驶还有一块 23.6 英寸的娱乐屏，副驾驶的乘客在旅途中可以看看电影、追追剧，一点也不会觉得无聊。在中控屏下面，还保留了一些实体按键，主要是控制空调、座椅这些常用功能的，操作起来很方便，不用再去屏幕里找半天，盲操作也没问题。车机系统操作流畅，界面布局简单易懂，很快就能上手。车载蓝牙、5G 网络、OTA 升级、语音识别控制、声纹识别、面部识别等功能一应俱全，能给你提供个性化的服务。不光前排，车内其他区域的乘客也能用语音控制车里的一些功能，分区控制特别方便。应用商城里还有各种 APP，能让你的用车体验更加丰富。在主副驾驶后方，还有液晶屏，方便后排乘客查看信息。

车里一共配备了 22 个丹拿音响，前排座椅还有座椅扬声器，再加上天空声道和杜比全景声的加持，在车里听歌，那效果，简直就像在演唱会现场一样，特别震撼。车内座椅配置也相当高，全车座椅都支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，而且都有腿托，能给乘客的大腿提供很好的支撑。不管是冬天还是夏天，不管是短途出行还是长途旅行，都能让你舒舒服服的，长时间乘坐也不会觉得疲惫。车里还有车载冰箱和香氛装置，夏天可以随时拿一瓶冰镇饮料解渴，你还能根据自己的喜好，买些喜欢的香氛放在车里，让车内充满独特的香味。晚上再打开 127 种颜色可选的氛围灯，那氛围，别提多惬意了。空间方面就更不用担心了，身高 185cm 的人坐在后排，腿部空间超过两拳半，头部空间也有一拳半左右，特别宽敞，一家人出行完全不会觉得拥挤。

续航与智能驾驶表现优秀

仰望 U8 用的是 49.05kWh 的刀片电池，纯电续航里程能达到 180km。如果只是日常在城市里上下班、接送孩子，完全可以当成纯电车开，省钱又环保。它的综合续航里程能达到 1000km，就算要跑长途，也不用担心续航问题。而且，它还有 800V 的高压快充平台，从 30% 的电量充到 80%，只需要 0.3 个小时，充电速度相当快，大大节省了时间。

在智能驾驶方面，全车配备了包括三个激光雷达在内的多个感知硬件，高速和城市的导航辅助驾驶都是标配。要是你停车不太熟练，直接用自动泊车入位就行，特别方便。它还有多种驾驶模式可以选择，像越野模式、雪地模式、沙地模式等等，不管面对什么样的复杂环境，都能轻松应对。比如说在越野模式下，车辆的悬挂、动力输出、四驱系统都会进行相应调整，让你在野外尽情撒欢；在雪地模式下，车辆会降低扭矩输出，提高轮胎附着力，确保在雪地里行驶安全稳定。

实际驾驶体验分享

我有幸试驾了一次仰望 U8，开起来的感觉真的很棒。起步的时候，电动机反应特别及时，动力瞬间就能输出到车轮上，稍微踩下电动踏板，就能感受到轻微的推背感。而且车里的隔音效果特别好，在车速不是很快的情况下，几乎听不到风噪和胎噪，车内特别安静，乘客可以好好休息。当车速提升到 100km/h 的时候，车身姿态依然很稳定，变道的时候能明显感觉到底盘很稳，抓地力强，侧倾也控制得很好，给人很强的信心。最后，我还体验了一下原地掉头功能，在一些狭窄的空间里，这个功能真的太实用了，一把就能把车头掉过来，轻松解决了转弯难的问题。