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    路试丐版二手原漆S90,7年仅3万公里

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    爱车的诺诺06-09

    这台沃尔沃S90(图片|配置|询价)乍眼一看,里程只有3.72万km,我起初一度以为是我们“好车西运”的车源,但其实不是哈,它是我们本地收购而来的。成都站的在售车源,除了“好车西运”,成都/重庆也都有收购同事们在四处打猎,同样也有很多类似这样的好货。

    咱这台S90是2018款的T4智逸版,2018.8上牌,跑了3.72万km。我看了下维保记录,前车主虽然开得少,但维保可是没落下,进店频率还蛮规律的,最后一次进店维保还是3.24万km的时候。

    中大型车有很多沉稳的颜色,随之而来的问题就是显得太过深邃或者商务气息比较重。沃尔沃这个颜色就显得非常居家日常,既不单调也不跳脱。不过铺垫这么多,主要还是想给大家介绍下它原版原漆的N+评级,自然入选咱们的精品自营区。如果您对车况期望比较高,那咱小程序里这个分区是不二之选。

    超过5米的车长和超过3米的轴距,到了这种级别,空间是非常充裕的。

    后排除了马鞍后面布置了出风口,两侧B柱上面也有布置,毕竟这个车厢真不算小了,出风口多点总是好的。

    即便不用来商务接待,拿来家用带娃S90也是把好手。偌大的空间从容应对孩子从小到大,主驾驶还给了儿童锁按键。BTW,我特别喜欢沃尔沃中控锁的声音,跟枪上膛一样,清晰干脆。

    这个年份只跑这个里程,谈外观内饰成色,用言语形容都是苍白的,还是直接看图吧。一张不够,我们小程序里这台S90的页面还有几十张图,可以帮大家直观勾勒状态。

    T4智逸版是这个年款S90的入门款,每当我们提到“入门款”的时候,难免想着配置会不会不够看。但其实我觉得在S90上完全没必要担心,毕竟是沃尔沃家族的旗舰轿车车系,配置弄太磕碜是有失体面的。

    研究过它的配置其实就能发现,虽然那种一看就高大上的显档次配置没有,但它有的都是非常实用的配置,所以这种车我更愿意称其为实用款。

    其实上面的说法也不够贴切,因为顶配有的领航辅助功能,在咱这台上也是有的。这项配置没有因为高低配区别对待,而是全系列装,这点得给沃尔沃点个赞。因为它实实在在可以替驾驶者减轻不少负担,在成都三环的早高峰时段,这点我深有体会。

    虽然没有大家喜闻乐见的各种皮质,但内饰材料的选择上,沃尔沃其实很讲究。只不过它讲究的不是高级的视觉感受或者极致的触感,更多的是车内空气质量这块。此前就有过很多媒体和机构做过测试了,可挥发性有机物(VOC)这块,S90,或者说沃尔沃的车,表现都非常优秀。大家感兴趣可以去了解下,看看沃尔沃是如何一马当先的。

    更别说沃尔沃在主被动安全上的追求了,车身用料和结构设计,都下了非常多的功夫。所以细品一下,你会发现沃尔沃所理解的豪华,和我们传统意义上的豪华,其实是有很多不同的。它在消费者不那么容易感知的地方,投入了非常多。

    当然,我还是建议大家有机会来咱们店里实地看车,直观感受这台S90的里里外外,14万不到的二手价格,它的综合实力非常强。

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