1020km的综合续航，还有180km的纯电续航，传祺向往S7如何？

在当前的新能源汽车市场中，SUV是特别受欢迎的，也被很多人称之为“宝爸车”，特别适合用在家庭方面。比如说我下面要介绍的这款传祺向往S7(图片|配置|询价)，这款车是一台插电式混合动力车型，即便是一台中大型SUV，传祺向往S7(逛导购)依旧有着不俗的动力表现。同时传祺向往S7(用车口碑)在座椅的配置上也十分的丰富，车内还提供了零重力座椅，接近2900毫米的轴距，车内空间也十分的宽敞。虽然传祺向往S7是新能源SUV，但却有1020km的综合续航，完全不需要有续航焦虑，上下班通勤还能用180km的纯电续航，各方面的表现都很不错。传祺向往S7 2025款 180km Ultra四驱激光雷达版的指导价为22.98万元，各位可以咨询一下当地的经销商看看有没有优惠。

先来看传祺向往S7的动力表现，传祺向往S7采用了1.5T的涡轮增压发动机，搭配上前后的双电机，动力自然是不弱，零百加速只需要5.8秒的时间，这个表现不仅可以满足家用，甚至还可以满足你对性能车的向往。传祺向往S7的前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂，搭载了1挡DHT变速箱，加速过程较为线性舒适感比较好。传祺向往S7的底盘是支持软硬调节的，在不同的驾驶模式下会给你带来不同的体验。传祺向往S7的极限车速可以达到185km/h，对于一些经常跑高速的朋友来说，传祺向往S7的稳定性是没有问题的。传祺向往S7还可以满足你对越野的向往，拥有四驱系统和专业的越野模式，可以让你在户外体验到越野的自由。

传祺向往S7这台车的外观设计的还是蛮有辨识度的，车头部分是一个贯穿式的灯组，两侧为LED远近光大灯，这种贯穿式的设计还是比较吸引人的。在下方的导流槽处，依旧提供了日行灯带，搭配上车顶上的激光雷达，整个前脸的科技感还是比较足的。大面积的封闭式设计，让车头十分的简洁干净。底部留有一个主动闭合式进气格栅，根据不同的车速格栅的角度也是不同过的，最大化的降低气流对车辆产生的阻力，同时还具有一定散热的效果。

传祺向往S7的车身长度是4900mm，车宽是1950mm，车高是1780mm，轴距是2880mm。虽然是一台SUV但是看起来一点都不笨重，车身的线条十分的优雅，并且也对车身的比例进行了很好的修饰。传祺向往S7采用了20英寸的运动轮毂，双拼色的轮毂特别的帅气。传祺向往S7的最小离地间隙为200mm，面对一些颠簸的路段也是可以轻松通过的。传祺向往S7的车顶上有全景天窗，具有防晒隔热的作用，冬天还能保温，车里提供了遮阳帘。车窗四周的边框都是黑色的，A、B、C柱等也都进行了黑化，这种悬浮式的车顶还是很时尚的，而且也更加霸气。传祺向往S7全车都是隔音玻璃，后面有隐私玻璃。传祺向往S7的四个车门都是电吸门，二十万出头给到这样的配置，我觉得还是很划算的。

传祺向往S7的尾部造型还是比较耐看的，贯穿式的尾灯一直延伸到了两侧，然后竖直向下再内收，点亮之后的视觉效果还是很不错的。车顶上方的扰流板不仅提升了传祺向往S7的运动感，同时还可以提升车辆在高速状态下的稳定性。细长的高位刹车灯在晚上很容易识别到，后包围用了黑色的饰板和银色的护板来点缀，层次感做的还是很不错的。传祺向往S7的后备箱可以电动开启，720L的超大空间可以容纳五个大号行李箱，传祺向往S7的最小转弯半径是5.75米，灵活性十分不错。

来到传祺向往S7的车里之后，车里的豪华感做的很不错，车里大部分都是皮革材质，而且都是很环保的材质。真皮的方向盘手感很厚重，支持多功能控制、加热功能，感觉位置不合适你可以手动调节。仪表盘的尺寸为8.88英寸，还有HUD抬头显示，配置也是挺高的。扶手台区域没有任何物理按键，看起来特别的简洁，前面有手机无线充电板，最大充电功率50W，可以快速的给手机充电。车里还有多个充电接口，能满足全车人的需求。主副驾驶的杯架内设有卡槽，可以牢牢地固定住你的水杯。按下银色按键可以打开扶手箱，里面的储物空间还是蛮大的，扶手台这里是镂空的，如果你喜欢香薰可以放在这里。车里提供了行车记录仪，可以记录你的行车过程。

中控屏的尺寸达到了15.6英寸，搭载了高通骁龙8295P芯片，车机的流畅度根本就不用担心，188PPI的像素密度色彩还原度特别好。支持卫星导航、导航路况信息展示和高德地图，去一些陌生城市旅游也能轻松出行。传祺向往S7的车上带有蓝牙、手机互联以及应用商城，都可以用来丰富自己的用车体验，在车里你还可以看电视、打游戏。车机系统后续支持OTA升级，语音识别控制功能也特别好用，你可以直接说出一大段话指令，语音助手都可以帮你全部完成。传祺向往S7的后排有17.3英寸的液晶屏，车里有22个扬声器，功放最大输出功率1640W，有天空声道和杜比全景声，家里小孩坐车可以安静的在后排看动画片。后面还有多媒体控制屏，也是特别高级的配置。晚上可以打开车内的多色氛围灯，感受浪漫的氛围感。

传祺向往S7身为一台二十万左右的SUV，车内的座椅配置特别高，直接给你用到了高级的Nappa真皮座椅，前后排的座椅都是可以电动调节的，而且还标配了座椅加热、通风、按摩和记忆功能，后排的座椅还增加了腿托，并且是两个零重力座椅，右边还提供了老板键，一些三四十万的车也不一定能给齐你这些配置，但是传祺向往S7却做到了，可见对于家用性有多么重视。传祺向往S7的纵向空间和横向空间都不错，参考身高181cm的我，在后排坐好之后，头部空间一拳有余，腿部空间两拳有余，感觉我旁边再坐两个人也不会感到很拥挤。第二排的座椅可以电动放倒，还是特别高级的。放倒后足足有2050L的空间，在户外露营的时候，躺两个成年人和一个宝宝特别合适。

刚关上传祺向往S7的车门，就能感觉到车内特别的安静，随后我开着车来到高速上试驾，开启导航辅助驾驶之后，车子一直保持在110km/h的速度行驶，在前方车辆减速之后，传祺向往S7也及时的制动继续保持着安全距离。如果前方车辆一直龟速行驶，传祺向往S7会进行主动变道，变道之后会继续在车道居中行驶。随后我接管了车辆，尝试了一次超车，在这个车速下动力储备依旧够用，并且我能感觉到底盘支撑力很足，车身的稳定性保持的很不错。大家都比较关心传祺向往S7的续航问题，其实插混车不存在纯电车的续航焦虑，传祺向往S7有180km的纯电续航，综合续航是1020km，已经比很多燃油车的续航能力都要出色了。传祺向往S7的百公里油耗为6.5L，对比中大型燃油SUV，传祺向往S7油耗做的也很低，这一点相信开过中大型燃油车的朋友都比较清楚。

如果给你们20万的预算，你们会选择什么样的车型呢？可以在评论区给我留言。