续航610公里，五星安全，2025款五菱星光能否再创辉煌？

提起五菱汽车，“国民品牌”“神车制造机” 的标签几乎是家喻户晓。从穿梭城乡、既能拉货又能载人的五菱宏光，到凭借复古可爱造型走红的五菱缤果，五菱始终精准把握消费者需求，用接地气的产品诠释 “人民需要什么，五菱就造什么”。在新能源车市场竞争白热化的当下，2025 款五菱星光的到来，不仅是品牌电气化转型的关键一步，更带来了全方位的升级体验，下面我们就来深入探究这款备受期待的车型。

对于新能源车主来说，续航问题就像悬在头上的 “达摩克利斯之剑”，而 2025 款五菱星光纯电版给出了一份令人满意的答卷。新车电池容量提升至 69.2 千瓦时，CLTC 工况下续航里程达到 610 公里，这个数据在 10 - 15 万级纯电轿车市场中极具竞争力。为验证其真实续航能力，有媒体进行了一场 “暴力测试”：从城市出发，全程开启空调和多媒体系统，在高速路段以 100km/h 的时速巡航，中途还经历了近 1 小时的严重拥堵路段，最终抵达目的地时，续航达成率依然接近 90%。即便在冬季低温环境下，得益于电池智能温控系统，续航衰减幅度也控制在合理范围内，彻底打破了 “冬季电动车续航腰斩” 的魔咒。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起

图片参数配置询底价

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实际驾驶中，2025 款星光的动力调校堪称 “舒适派” 代表。车辆起步时动力输出线性柔和，不会出现猛冲的顿挫感，特别适合接送老人孩子；中后段加速也能做到随踩随有，在高速超车时完全不费劲。转向系统采用电动助力，力度轻盈却不失精准，即便力气较小的女性驾驶者，也能单手轻松完成掉头、泊车等操作。刹车脚感更是经过精心调校，初段灵敏度适中，避免 “点头式” 急刹，后段制动力充足，紧急情况下能稳稳刹停，这种兼顾舒适性与安全性的调校风格，完美契合家用车的定位。

安全是汽车的生命线，2025 款五菱星光在这方面下足了功夫。其搭载的深蓝电池，从研发到量产经历了堪称 “变态” 的测试流程：2000 余项台架测试模拟各种极端工况，42 小时四综合振动叠加温度工况测试，相当于让电池在 “震动按摩” 的同时体验冰火两重天。硬件层面，MUST 多功能一体化结构电池包就像给电池穿上了 “复合装甲”，3G-AHSS 高强钢一体化电池箱的强度堪比坦克底盘，配合电芯间项技术，能有效抵御来自各个方向的碰撞冲击。

软件层面同样不容小觑，车端 + 云端双 BMS 智能协同系统就像 24 小时在线的 “安全管家”。它不仅能实时监测电池的电压、温度、健康状态等 80 多项数据，还具备故障预判能力。曾有车主分享，系统在一次长途旅行中提前 30 分钟预警电池散热异常，避免了潜在危险。此外，三横三纵式车身结构配合高强度钢材的大量应用，在 C-NCAP 碰撞测试中，车身关键部位变形量远低于行业平均水平，为驾乘人员构建起坚不可摧的安全堡垒。

2025 款五菱星光搭载的灵眸智驾系统，虽然硬件配置（5 摄像头 + 6 超声波雷达 + 1 毫米波雷达）在同价位车型中属于主流水平，但实际体验却可圈可点。高速领航辅助功能开启后，车辆能精准识别车道线和周围车辆，在路况允许时自动完成变道超车，遇到匝道时还会提前减速并平稳汇入。有位经常跑高速的车主表示，以前开 300 公里长途累得腰酸背痛，现在开启领航辅助后，只需监控路况，下车时轻松多了。

跨层记忆泊车功能更是解决了无数车主的 “停车噩梦”。在大型商场复杂的地下车库，车主只需在首次停车时手动完成一次操作，后续车辆就能自动规划路线，精准找到记忆车位。值得一提的是，即便车位旁停放的车辆位置发生变化，系统也能灵活调整泊车轨迹。不过需要注意，这些高阶功能仅在高配车型上搭载，对于追求性价比的用户，基础版的倒车影像、定速巡航等功能也完全能满足日常使用。

坐进 2025 款星光车内，扑面而来的是满满的高级感与舒适感。全车四门标配绿玻双层夹胶隔音玻璃，夹层中的特殊高分子材料就像一层 “隔音海绵”，车速 100km/h 时车内噪音仅为 58 分贝，相当于图书馆的安静环境。绿色染色玻璃不仅能过滤 97% 的紫外线，还能有效阻挡红外线，夏天暴晒后车内升温速度明显减缓，配合自动空调的快速制冷功能，上车再也不用 “蒸桑拿”。

内饰用料上，五菱展现出十足的诚意。中控台和门板大面积覆盖肤感 PU 材质，触感细腻柔软，边角处还做了圆润处理，避免磕碰；三幅式方向盘采用真皮包裹，握感扎实，多功能按键布局合理，操作起来得心应手。电子怀挡设计释放了中央通道空间，设计师巧妙地在这里设置了手机无线充电板、两个超大杯架和开放式储物格，日常随身物品都能找到合适的安放之处。

座椅采用人体工学设计，内部填充高回弹海绵，支撑性与柔软度达到完美平衡。前排座椅配备加热功能，冬天一坐上去就像被温暖的怀抱包裹；后排座椅靠背角度经过优化，腿部空间宽敞到能轻松翘起二郎腿。后备箱更是惊喜满满，580L 的常规容积轻松装下 3 个 28 寸行李箱，隐藏式储物格可以收纳一些私密物品，新增的车内后备箱开启按键，让取放物品无需再下车，细节之处尽显人性化设计。

15.6 英寸悬浮式中控屏 + 8.8 英寸全液晶仪表的组合，构成了车内的科技核心。全新灵语系统带来了脱胎换骨的交互体验，语音识别率高达 98%，支持连续指令和方言识别。用户可以一口气说出 “打开导航到人民公园，播放周杰伦的歌，把空调调到 22 度”，系统会逐一快速响应。实测唤醒速度仅需 0.8 秒，几乎做到了 “秒应答”。

车机内置的 Ling OS 智能系统，在互联功能上表现出色。通过 DLNA、hicar & carlink、carplay 等多种映射协议，能与市面上 90% 的国产手机无缝连接，实现导航、音乐、通话等功能的跨屏操作。副仪表台经过重新设计，50W 无线快充区域配备散热风扇，即便长时间导航充电，手机也不会发烫。物理按键采用磨砂质感材质，按压反馈清晰，盲操作也不易出错，兼顾了科技感与实用性。

2025 款星光在外观上延续了家族式设计语言，同时加入了更多精致细节。封闭式前脸搭配分体式 LED 头灯组，上半部分的日间行车灯像两道锐利的 “剑眉”，下半部分的大灯组内部采用矩阵式布局，点亮后极具辨识度。车身侧面线条流畅舒展，4835mm 的车长配合溜背式造型，营造出优雅的轿跑姿态，18 英寸星旋式铝合金轮毂造型独特，行驶时仿佛自带光影特效。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起

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车尾的贯穿式 LED 尾灯是全车的点睛之笔，灯带内部采用 3D 立体结构，点亮后呈现出流水转向灯效果，夜晚行驶在路上极具辨识度。新车提供星幕黑、星烁金、星耀白三种车漆选择，其中星烁金采用纳米级金属漆工艺，在阳光下能折射出细腻的金色光芒，质感远超同价位车型。充电接口设置在主驾驶侧后方，位置合理，无论是家用充电桩还是公共快充桩，插拔操作都十分顺手。

2025 款五菱星光插混版预售价 7.98 万 - 10.68 万元，纯电版预售价 10.98 万 - 12.98 万元，这个价格区间精准切入家庭购车的主力预算范围。对比同价位竞品，星光在续航、安全配置、智能体验等方面都展现出明显优势。以 12 万级纯电车型为例，多数竞品续航在 500 公里左右，且智能驾驶功能缺失，而星光不仅拥有 610 公里续航，还标配多项主动安全配置和基础智能驾驶辅助。

在当前车企利润压缩的市场环境下，五菱依然坚持 “高性价比” 路线，这背后是其强大的供应链整合能力和规模化生产优势。从五菱宏光到如今的星光，品牌始终将 “让老百姓买得起、用得好” 作为核心目标，相信 2025 款星光正式上市后，有望成为新能源家轿市场的又一爆款车型。

总的来说，2025 款五菱星光在续航、安全、智能、舒适等方面实现了全方位升级，既保留了五菱一贯的高性价比优势，又在产品品质上向更高标准迈进。对于追求实用、可靠的家庭消费者来说，这款车无疑是一个极具吸引力的选择。目前新车已陆续到店，感兴趣的朋友不妨到 4S 店亲自体验，相信它会给你带来更多惊喜。