小鹏新车上市一小时卖爆一万二 要和高价车比智能 瞄准海外市场
5月28日晚上,小鹏汽车正式公布了新款MONA M03的价格和配置。上市后一个小时就收到了一万两千五百多台订单,其中八成都是选装了更贵的Max版本。新车分为四个配置,最便宜的Plus版本只要11.98万,最贵的Max版本是13.98万,续航从500公里到620公里都有。
何小鹏在发布会上直接说了,这是第一辆卖到十五万级别却用上了旗舰车配置的智能车。Max版本用了两块Orin-X芯片,算力达到508Tops,能同时处理很多传感器的数据。他们加装了五颗新的雷达和摄像头,可以自己找车位停,还能在城市里自动驾驶跟车。

很多人关心这车能不能比过更贵的车。何小鹏在会上拿五十万级别的豪车做对比,说他们的智能驾驶系统不输那些高价车。他还强调,光靠降价竞争没用,得拼科技。小鹏今年下半年还有新车型上市,二季度预计能卖十万台以上,收入预计翻倍。
发布会上何小鹏还提到,未来五年车市竞争会更激烈,但车企不能光内卷价格,应该把精力放在技术突破上。他说小鹏现在已经开始准备出海,打算往欧洲和东南亚卖车,想在国外也能站住脚。
这款Max版本比普通版多了不少传感器,比如多一颗雷达和四个摄像头,可以自己规划路线绕障碍。不过电池容量没变,续航反而比Plus版少了一点。可能是因为硬件堆料多,重量增加了一点。

根据之前财报电话会议的信息,小鹏今年还要升级五个车型,第三四季度会有两款新车量产。他们计划今年第四季度扭亏为盈,用卖车赚的钱继续研发新技术。
现在买车的人大部分都是冲着智能配置来的。有人在网上晒订单截图说花十二万就能买到以前三十万车才有的辅助驾驶功能。也有车主吐槽说系统还需要优化,比如遇到大货车时反应有点慢。

小鹏最近动作挺多的,除了新车还更新了手机APP的车机互联功能。他们还在北京开了体验店,让消费者直接试驾感受智能驾驶效果。有些试驾过的老车主觉得泊车功能确实比以前好用,但高速变道时偶尔会突然减速。
厂家承诺软件后续会通过OTA不断升级。何小鹏说他们正在训练新的驾驶模型,未来可以识别更多突发路况。不过具体啥时候能推新版本,暂时没给明确时间表。
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