预售3天订单破2万！仰望U8L到底有什么魔力？看完内饰你就懂了

在 2025 年 4 月公布的胡润富豪榜上，王传福和吕向阳等比亚迪高管以 1550 亿资产并列全球第 93 位。这一现象似乎从侧面反映出比亚迪构建的财富版图之庞大。拥有如此雄厚资金实力的车企，不仅在下沉市场中纵横捭阖，还具备足够的精力与底气向豪华车市场发起冲击。从方程豹到仰望，比亚迪旗下品牌纷纷在市场中站稳脚跟，彰显出强大的品牌竞争力。而在近期的上海车展上，备受瞩目的仰望 U8 2025 款长轴版一经亮相便大获成功，预售 72 小时内盲订订单突破 2 万台，作为一款定价在百万区间的豪车，这样的成绩着实令人惊叹。那么，仰望 U8L 究竟有何独特魅力，能够吸引众多消费者纷纷解囊预订呢？接下来，让我们一同深入探寻。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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车身加长，空间布局全新升级

仰望 U8 长轴版，顾名思义，在空间方面相较于老款有了显著提升。其轴距从原来的 3050mm 大幅增加到 3250mm，这样的轴距长度甚至接近一些车型的车身总长，与奔驰 GLS 的 3135mm 轴距相比，也更胜一筹。车身尺寸方面，长宽高分别达到 5400×2049×1921mm，与 2024 款（5325x2095x1940mm）相比，宽度有所收窄，高度略有降低，这种设计调整旨在使车身整体比例更加协调，线条更加流畅自然。

根据目前掌握的消息，随着轴距的大幅度加长，仰望 U8L 内部大概率会采用三排座椅布局，且可能为 2+2+2 的 6 座设计。参考市场上同级别大型 SUV，如深蓝 S09、问界 M9、理想 L9 等，6 座布局能够更好地满足家庭出行以及商务接待等多场景需求。据悉，新车的座椅滑轨将进一步延长，并且座椅具备大角度仰角调节功能，这对于提升第三排乘客的乘坐空间与舒适性至关重要。想象一下，长途旅行中，第三排乘客也能拥有较为宽敞的腿部空间和舒适的坐姿，不会再因空间局促而感到疲惫，大大提升了整车的乘坐体验。

外观微调，细节之处尽显豪华

外观设计上，2025 款仰望 U8L 相较于 2023 款豪华版更显霸气。新车采用了曜石黑与日曜金的混搭涂装，在阳光的照耀下，车身呈现出耀眼夺目的光泽，独特的色彩搭配使其在路上极具辨识度。矩阵式鼎型大灯与车身线条完美融合，不仅提供了出色的照明效果，更增添了车辆的威严感。

值得一提的是，仰望 U8L 将经典的甲骨文车标升级为 24K 真金打造，这一细节设计无疑极大地提升了车辆的豪华质感。相比一些知名豪华品牌的标志性车标，仰望 U8L 的真金车标毫不逊色，甚至更具独特性与奢华感。

在车辆侧面，24 英寸鼎纹锻造轮毂十分醒目，其独特的设计风格与奔驰迈巴赫的轮毂有几分相似之处，进一步凸显了车辆的高端定位。同时，新车取消了旧款的外挂式备胎，转而采用上下对开的电动天地门设计。这种设计不仅在外观上使车尾更加简洁大方，而且在实际使用中具有很高的实用性。开启后的下扇车门可作为支撑平台，为户外露营、野餐等场景提供了便利，拓展了车辆的使用功能。不过，由于车尾设计的调整，仰望 U8L 的离去角有所下降，但得益于先进的云辇 - P 技术，车辆能够通过调整车身高度来弥补这一不足，因此并不会对其越野性能产生太大影响。

动力强劲，越野性能卓越

动力性能向来是衡量一款豪车的重要指标，仰望 U8L 在这方面的表现堪称惊艳。通过四电机布局，它能够爆发出高达 880kW 的峰值功率和 1280N・m 的综合扭矩，零百加速时间仅在 3 秒级。这样的加速成绩，足以媲美一些主打性能的专业小钢炮车型，为驾驶者带来极致的速度与激情体验。无论是在城市道路上的瞬间超车，还是在高速公路上的迅猛加速，仰望 U8L 都能轻松应对，展现出强大的动力储备。

此外，仰望 U8L 搭载的易四方平台具备四轮独立扭矩矢量控制能力，其循迹指数 RTI 值高达 600。这意味着在复杂路况下，车辆能够实现 “1 轮有难，3 轮支援” 的强大脱困能力。当某个车轮陷入泥泞、沙地或其他困境时，系统能够迅速调整其他车轮的扭矩输出，帮助车辆摆脱困境，继续前行。这种先进的技术赋予了仰望 U8L 出色的越野性能，无论是穿越崎岖山路、挑战荒野丛林，还是征服泥泞河滩，它都能如履平地。

底盘升级，操控舒适两不误

底盘方面，仰望 U8L 依旧采用前后双叉臂式独立悬架，结合非承载式车体结构，进一步强化了车身的整体刚性。这种经典的底盘结构搭配，使得车辆在面对各种复杂路况时，都能保持稳定的行驶姿态，为车内乘客提供坚实可靠的驾乘保障。同时，智能防倾杆的配备，有效减少了车辆在高速过弯或紧急避让时的侧倾现象，即使是体型庞大的大型 SUV，也能拥有如同轿车般平稳的操控感受。

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当然，全功能版云辇 - P 智能液压车身控制系统也是仰望 U8L 的一大亮点。该系统支持悬挂高度在 150mm 范围内自由调节，为车辆实现诸如 “水上漂” 等高难度动作奠定了硬件基础。配合高密度防水车身，仰望 U8L 能够在水中自由行驶、掉头和转向，完成一系列令人惊叹的操作。即使不幸误入深水区，车辆也能够凭借自身的强大性能实现自行脱困，这种独特的功能在众多车型中可谓独树一帜，充分展示了比亚迪在汽车技术领域的深厚积累与创新实力。

智驾升级，出行更加便捷智能

回顾 2024 款越野玩家版，其智驾水平表现较为普通，而 2023 款豪华版则搭载了由 2 颗 NVIDIA DRIVE Orin（算力 508TOPS）芯片主导的 DiPilot 600 “天神之眼” 智驾系统。从 2025 款仰望 U8L 的外观调整以及 6 座设计来看，新车定位更偏向于城市 SUV，因此高阶智能驾驶系统自然不会缺席。

仰望 U8L 配备了整整 3 颗速腾聚创 128 线激光雷达，结合其他各类传感器，构建了一套全方位、高精度的环境感知体系。这使得车辆不仅能够实现高速城快领航辅助驾驶，在复杂的城市道路环境中，也能为驾驶者提供精准的驾驶辅助。例如，在早晚高峰的拥堵路段，车辆能够自动跟随前车行驶，保持安全车距，减轻驾驶者的疲劳；在遇到路口、环岛等复杂路况时，智能驾驶系统能够准确判断路况，做出合理的行驶决策。

在泊车方面，仰望 U8L 的表现同样出色。通过易四方泊车辅助系统，车辆即使在非铺装路面，也能利用四轮独立驱动的优势实现横向平移等灵活的泊车方式。在封闭场地的泊车测试中，该车更是达成了 95% 的泊车辅助成功率，大大降低了驾驶者在停车时的操作难度，避免了因停车技术不佳而导致的刮蹭等事故，为用户带来更加便捷、安全的停车体验。

内饰猜想，豪华舒适氛围拉满

虽然目前仰望 U8L 暂时还未公布实车内饰设计，但基于对其定位与市场需求的分析，我们可以做出一些合理的猜想。随着轴距的大幅增长和空间布局的变化，内饰的豪华与舒适配置必然会全面升级。

延续仰望品牌一贯的高端定位，OLED 曲面屏、Nappa 真皮座椅、127 色环舱氛围灯等豪华配置大概率会在仰望 U8L 上继续出现。此外，参考当下奶爸车的流行趋势，后排娱乐屏将为后排乘客提供丰富的娱乐体验，无论是长途旅行中的观影需求，还是日常出行时的信息交互，都能得到满足。车载冰箱也可能成为标配，方便乘客随时取用冷饮或热饮，提升旅途的舒适度。

车内座椅将采用更加高级的材质与工艺，不仅具备多向电动调节、通风、加热功能，按摩功能也将进一步优化，为驾乘者提供全方位的舒适呵护。想象一下，在忙碌的一天后，坐进仰望 U8L 的车内，开启座椅按摩功能，伴随着舒缓的音乐和温馨的氛围灯光，疲惫感将瞬间消散。

仰望 U8L 预计售价仍会保持在 109.8 万左右，这个价格对于大多数消费者来说无疑是一道较高的门槛。在其盲订开启 72 小时后突破 2 万辆的订单中，中东客户豪掷 9 亿批量采购占据了一定比例，国内个人用户相对较少。然而，推出仰望 U8L 的意义远不止于单纯的销量数据。它的出现，有力地证明了比亚迪在冲击高端市场方面所具备的强大技术实力与坚定信心。从更宏观的角度来看，这也表明中国本土车企已经有能力与传统豪华 “三巨头”——BBA 展开正面竞争，在全球豪华车市场中争夺一席之地。未来，随着产品的不断优化与市场的进一步拓展，相信仰望 U8L 以及更多的中国豪华车型将在世界舞台上绽放更加耀眼的光芒。对于这样一款充满魅力与潜力的百万豪车，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享！