2026款零跑C10上市，售12.28万起，加量不加价，实力成爆款

零跑汽车的定位一直以来是比较亲民的，为消费者带来高品质低价格的产品。截至2025年3月1日，零跑汽车累计销量已超65万台，并提前一年实现单季度净利润转正的目标，成为国内造车新势力中第二家实现盈利的公司；2025年3月，零跑月交付量达到37095辆，同比增长超154%，超越了小鹏、理想等新势力车企，位列全品类销量榜单前列，有了与大众、丰田、比亚迪等大厂硬碰硬的实力。

零跑旗下的中型SUV——零跑C10(图片|配置|询价)，在懂车帝的口碑榜上排名也比较靠前，和同级别的传统高端燃油车相比，智能化水平同样不落下风，受到了很多用户的青睐。2025年5月15日，2026款零跑C10(看资讯)正式上市，新车共推出5款车型，售价区间12.28万-14.28万，依旧采用纯电与增程双动力组合。此次升级，零跑C10(用车口碑)基于LEAP3.5技术架构，在续航、驾控、智能、设计四大维度实现显著焕新，进一步巩固了其在14万级家用SUV市场的竞争力。下面小编以2026款 增程式 210激光雷达版为例，指导价13.28万元（比上一代的激光雷达版16.58万的指导价要低不少），我们从外观、内饰、动力等多方面对这款车进行评测，带大家详细了解下。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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外观上看，2026款零跑C10延续了家族式的设计语言，整体设计简洁大气，前脸采用了贯穿式日间行车灯与两侧的天使之翼守护大灯组合，风格个性，上方细长的日行灯带从中央向两侧渐宽延伸，内部集成710颗高功率LED光源，不仅点亮后辨识度极高，还支持动态迎宾灯语功能，仪式感十足。下方采用了梯形的一体式进气口设计，内部采用网格状饰条填充，搭配T字型AGS主动进气格栅，为前脸增添了强烈的视觉冲击，进气格栅可自动识别车辆状态，自动调节开闭，在提升热管理效率的同时，有效降低了风阻系数。前舱盖两侧设计有隆起的线条，让视觉效果更加丰富立体，整体造型非常具有辨识度。

侧面来看，作为一款家用SUV车型，从这款车身上我们能看到很多大气沉稳的设计元素，比如车顶采用了平直式的造型，隐藏式门把手等设计都是小编非常喜欢的元素，彰显出不错的时尚质感。新车标配18英寸钢琴烤漆金属黑轮毂，高配车型可选20英寸枪灰色三叉戟轮毂，搭配高性能轮胎，运动感与实用性兼得。同时，前翼子板和后视镜位置集成的辅助驾驶摄像头，暗示着其强大的智能驾驶辅助能力。

车尾来看，车顶小鸭尾式的设计和高位刹车灯相呼应，尾灯采用流行的贯穿式设计，内部由128颗LED单元组成，支持8种场景智能灯语，如解锁/闭锁时呈现动态效果，在夜间拥有极佳的辨识度。下方配备熏黑后唇与哑光银护板，增强了车尾的层次感与运动气息，也与前脸设计形成良好的呼应。2026款零跑C10新增曦露紫车色，采用默克高端半透明天然珠光粉工艺，在阳光下车色呈现出渐变珍珠的光泽，阴天则显出雾霾蓝调，满足了消费者对于个性化外观的追求，尤其会受到年轻消费者和女性用户的喜爱。

进入车内，零跑C10的内饰设计以简约风格为主，棕色的内饰让整个车内变得清新干净，几乎看不到什么物理按键，功能集成度很高，整体风格以简约为主。环抱式的座舱布局也方便驾驶员对中控屏的操作，行车过程更加便利。而且从设计和用料看来，这款车并不是那种很张扬的奢华，车内采用了大量软性材质，几乎手能碰到的地方都是软的，并且手感柔和细腻，让你实打实的感觉钱花到位了。坐在车内，确实有种坐在家里客厅的感觉，整车的高档感和豪华感都上了一个层次。

中控采用了10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏，配备Leapmotor OS智能车载系统，搭载高通骁龙8295P芯片，相比上一代8155芯片，车机系统操作流畅度提升3倍，系统支持实时感知3D桌面和双屏SR环境模拟，提供多款可自定义的3D主题场景，能够实时映射天气、昼夜变化。流畅性不用多说，还集成了导航、OTA升级等功能，以及“你好小零”语音助手，支持免唤醒的双区域语音控制，能够进行连续对话和可见即可说的操作。此外，“你好小零”语音助手搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别和语境理解，不仅能实现免唤醒的双区域语音控制、连续对话和可见即可说的操作，还能以更自然的语言与用户交互，为用户带来更智能、便捷的座舱体验。

双幅式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理，方便驾驶时操作。此外，这款车还配备了K歌功能，标配12个扬声器，实际的听觉效果个人感觉还是相当给力的，256色氛围灯隐藏在出风口下方，点亮后不会很刺眼，两者的结合让你坐在车内听音乐都变成一种享受，极大地提升了内饰的豪华感。

2026款零跑C10的车身尺寸和上一代保持一致，长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，这样的轴距尺寸在同级别车型中具有明显优势，为车内带来了宽敞的内部空间。后排采用纯平地台设计，大大减少了后排乘客乘坐时的局促感，即使同时乘坐三名乘客，也不会感到过于拥挤，腿部与头部空间表现均较为出色，能够满足家庭日常出行的需求。

前排座椅支持电动调节，并可选配座椅加热、通风功能；后排座椅靠背角度可调，且座椅材质柔软、支撑性好，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，座椅新增双缝线设计，采用3D人体工学设计，进一步提升了座椅的贴合度与舒适度，主驾驶还带有记忆功能，方便多人用车时快速调整到舒适位置。

座椅采用OEKO-TEX认证有机硅面料，抗菌率达99.9%，婴儿可直接接触，既保证了环保健康，又具备出色的亲肤性与耐磨性。前排座椅支持180度放平，秒变纵向长近1.8米的大沙发躺椅，方便驾驶员在驾驶疲劳或午休时小憩；后排座椅坐垫长度达514毫米，靠背角度提供两档可调，进一步提升后排乘客的乘坐舒适性。同时，车内还配备2.1㎡超大全景天幕，搭配高品质加厚电动遮阳帘，有效阻隔夏季阳光直射和热能入侵，提升车内采光的同时保证了舒适性。

在储物空间方面，零跑C10同样表现出色。常规的储物空间如中央扶手箱、门板储物槽等设计合理，能够满足日常随车物品的存放需求。后备厢容积370L，且内部较为规整，能够轻松装载家庭出行所需的行李、婴儿车等物品。当后排座椅全部放倒后，可形成一个近乎全平的空间，达到835L，载货能力大幅提升，无论是搬运大件物品还是进行户外露营等活动，都能轻松应对。

26款零跑C10在智能驾驶方面采用“激光雷达+端到端大模型”的技术路线，为用户提供更加安全、便捷的驾驶辅助。新车配备28个智能感知硬件，包括顶置激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等。其中，激光雷达能够实时获取车辆周围环境的高精度三维信息，为智能驾驶系统提供更准确的感知数据。计算平台采用高通骁龙8650高性能芯片，基于4nm制程工艺打造，等效算力200TOPS，强大的算力保证了智能驾驶算法的快速运行与数据处理，使车辆能够对复杂路况做出及时、准确的反应。

可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能，在高速行驶时，高速领航辅助功能能够根据导航路线自动规划行驶路径，实现自动变道、跟车巡航等操作，减轻驾驶员的长途驾驶疲劳。泊车辅助功能则让停车变得更加轻松，无论是垂直车位、平行车位还是斜列式车位，车辆都能精准识别并自动泊入，即使是停车技术不太熟练的新手驾驶员也能轻松应对。

动力方面，零跑C10提供了纯电和增程两种动力形式，增程版本采用“可油可电”的灵活补能方案，解决用户的里程焦虑问题，该版本配备一台1.5L自吸发动机作为增程器，后置单电机总功率170kW，电动机总马力231Ps，电动机总扭矩320N·m。在CLTC工况下，28.4kWh电池组搭配50L油箱，打造出1190km的综合续航，其中纯电续航达210km，足以满足大多数用户一周的城市通勤需求。在能耗表现方面，增程版CLTC工况下低荷电油耗仅为5.1L/100km，后期维护成本较传统插混车型更低。同时，在快充模式下，SOC30%-80%充电时间仅需18分钟，便捷性较高。

在试驾中，零跑C10的表现是相当给力的，加速表现平顺，动力供给温和，适合城市日常驾驶的需求，在运动模式下，车辆的加速反应变得更加敏捷，当踩下电门的瞬间，动力瞬间输出，强烈的推背感随之而来，喜欢追求驾驶体验的消费者会比较喜欢它的动力。刹车配置也相当到位，能带来不错的安全感，配备的主动刹车和辅助系统，给了驾驶员非常充足的信心，线性的脚感、强大的制动力，丝毫没有拖泥带水。

底盘悬挂上，零跑C10采用前麦弗逊后多连杆的结构，底盘设计坚固，无论是快速转弯还是紧急制动，都能保持车身的稳定，避免了不必要的俯仰动作。在通过不平坦路面时，悬挂系统能够有效地吸收震动，确保了乘客的乘坐舒适度。让乘坐者更舒适。此外，新车搭载大陆One-Box制动系统和博世华域DP-EPS转向系统，带来更迅速的动态减速响应与更精准的转向操控，进一步提升了驾驶安全性与操控体验。

2026款零跑C10以12.28万-14.28万的售价区间，凭借其在续航、驾控、智能、设计等多方面的升级，展现出极高的性价比。与同级别的传统燃油SUV相比，如本田CR-V、丰田RAV4荣放等，零跑C10在价格相当的情况下，不仅拥有更出色的动力性能与更低的使用成本，还在智能化配置方面实现了全面超越，如智能座舱的高通8295P芯片、智能驾驶辅助系统等。与同价位的新能源SUV竞争车型，如比亚迪宋PLUS DM、吉利银河E5等相比，零跑C10在续航里程（纯电版605km、增程版综合续航1190km）、智能驾驶硬件（激光雷达）以及底盘调校等方面具有明显优势。例如，比亚迪宋PLUS DM的纯电续航为112km，吉利银河E5的相关续航数据也不及零跑C10；在智能驾驶方面，零跑C10的激光雷达+端到端大模型技术路线更为先进。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 103辆

总的来说，作为市场上比较热门的造车新势力电动车品牌，零跑在质感和驾驶感上都相当不错，与同级别的其他车型相比，2026款零跑C10在性价比、智能化程度和续航里程方面具有一定的竞争力。如果您正在寻找一款外观简洁、内饰豪华、动力强劲的新能源车型，那么零跑C10值得一看，欢迎大家在评论区分享自己的看法。