小鹏新车卖爆，何小鹏喊话不卷价格，15万级智驾能撑多久？

5月28日晚，小鹏汽车突然宣布MONA M03 Max和Plus新版车型上市，1小时订单破1.2万，其中高端的Max版占83%。这车分Max和Plus两种版本，Max续航502公里卖12.98万，Plus版最便宜的只要11.98万。小鹏CEO何小鹏说这是15万级别里唯一装了双Orin-X芯片的车，算力比肩50万级豪车。

小鹏这次主打智能驾驶，Max版装了更多雷达和摄像头，能自动泊车、自动导航。何小鹏强调算力是智能驾驶的核心，算力不够就跑不动高级功能。但芯片成本高，小鹏把价格压到15万左右，等于把高端技术下放到普通车型。他说现在车市竞争还没到最激烈的时候，未来五年会更难，但车企不该只拼价格，得拼技术。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

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现在电动车市场打得火热，特斯拉降价，比亚迪推新车，小鹏却反其道而行，用技术差异化突围。他们计划今年二季度卖10万到10.8万辆车，收入预计175亿到187亿。何小鹏还说今年要实现销量翻倍，四季度开始赚钱。但问题来了，消费者真愿意为高算力多花钱吗？

小鹏说他们的智驾系统能处理复杂路况，降低事故风险。但普通车主可能更在意实际体验，比如能不能在闹市区自动跟车，或者识别红绿灯。现在小鹏把芯片装在15万车里，等于把高端功能普及化，但其他品牌会不会跟进，把价格压得更低？

小鹏还提到要走出国门，但国外市场规矩多，比如欧洲对数据隐私要求严，美国消费者习惯大车，小鹏的智驾系统能不能适应这些地方还不清楚。他们计划2025年推新车型，但到时候技术会不会又被别人超越？

小鹏这次赌的是算力和智能驾驶能成为卖点，但消费者买账吗？现在就看市场能不能给小鹏足够的时间了。