邂逅零跑B10："买前犹豫，买后真香"的浪漫驾乘体验

作为一名零跑B10(图片|配置|询价)车主，回想起选车的那段时光，真是满心纠结又夹杂着意外惊喜。今天就和大家好好唠唠，我是如何从犹豫不决，到最终被这款车“俘获”的。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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最初选车时，我把预算限定在了10 - 15万。在这个价位区间，热门车型着实不少，我也做了不少功课。比亚迪元PLUS口碑良好，品牌知名度和售后服务都让人比较放心，仿佛给购车决策上了一层保险。不过，低配车型的续航里程有些捉襟见肘，若想选择续航更充足的高配车型，价格又会超出预算，这让我有些难以抉择。

广汽AION Y的空间表现确实可圈可点，宽敞的内部空间很适合家用场景。但在智能化配置方面，它稍显逊色，车机系统不够流畅，使用起来总感觉不够顺手，缺少了一些科技应有的便捷感。

就在我为选车发愁，在网上翻来覆去查阅各种车型信息时，零跑B10(读测评)进入了我的视野。它的价格确实很有吸引力，但当时我心里也犯起了嘀咕：和比亚迪这类老牌车企相比，零跑的品牌知名度还有待提升，买了之后后期用车会不会遇到各种麻烦？

不过，我这个人向来喜欢把事情弄清楚。既然对零跑B10(用车口碑)有了兴趣，那就得好好研究一番。这一研究，还真发现了不少亮点：它搭载了高通8295芯片，配合LEAPMOTOR OS 4.0 Plus系统，还集成了通义千问和DeepSeek双AI大模型。语音交互响应迅速，车机操作的流畅度远超同级别车型；CLTC续航里程能达到500km+，还支持高压快充，30% - 80%的充电时间只需20分钟左右；标配L2 +级辅助驾驶功能，高配车型更是配备了激光雷达，能够实现高速及城区自动领航辅助等更高级别的智能驾驶功能。

经过一番权衡，我决定大胆尝试，选择零跑B10。毕竟在这个价位里，能拥有如此丰富的配置，确实让人很难不动心。

提车当日，第一眼望见零跑B10，我心中的犹豫瞬间消散了大半。它的外观设计简直与我的审美不谋而合！封闭式前格栅设计，不仅美观大方，还有效降低了风阻，提升了车辆的能效，同时散发出一种强烈的未来感和科技感，仿佛是从科幻电影中驶出的座驾。分体式大灯搭配独特的三点式日行灯，造型新颖别致，点亮后辨识度极高，犹如一双锐利而富有个性的眼睛，为整车增添了几分运动气息。

车身侧面线条流畅自然，宛如行云流水，勾勒出优雅动感的车身轮廓。悬浮式车顶与黑色涂装的B柱和C柱相得益彰，营造出一种轻盈而充满活力的视觉效果，让人感受到车辆随时准备飞驰而出的动感。

车尾部分，贯穿式尾灯与前脸设计遥相呼应，简洁而现代的“LEAPMOTOR”字样镶嵌其中，进一步强化了品牌的辨识度，让人一眼便能认出这是零跑汽车的杰作。

走进车内，零跑B10的整体风格简约又现代。大量物理按键被智能触控操作取代，中控台清爽大方，没有繁杂感，就像一个简洁高效的工作空间。中控台副驾新增的6个魔术拓展孔，就像个百宝箱，能加装手机支架、小桌板等各种实用配件，满足不同场景下的使用需求。不管是日常通勤放手机，还是长途旅行放零食饮料，或者临时办公放小桌板，它都能轻松搞定。而且采用怀挡设计，中控台下部的储物空间得到极大拓展，原本被挡杆占据的空间，现在能放更多东西。中央扶手和无线充电面板相对后移，使用起来更顺手，感觉每个细节都考虑得很周到。

在空间方面，零跑B10虽定位为紧凑型SUV，但空间利用超乎想象。它车长配合2米735的轴距，打造出高达87.4%的超大得房率，在同级别车型里一骑绝尘。前排驾驶位空间宽敞，头部和腿部活动空间充裕，长时间驾驶也不会压抑疲惫。后排空间更是惊喜，坐满三个成年人也不拥挤。我老公身高180厘米，坐在后排，腿部距离前排座椅靠背足有两拳多，头部距离车顶也有一拳多空间，还能轻松翘二郎腿，就像在自己家客厅一样自在。后排地板纯平，中间乘客脚部也能舒适放置，真正让每位乘客都享受舒适旅程。

后备箱空间也很宽敞，采用小分层设计，方便分类存放物品。不管是日常购物的零零碎碎，还是长途旅行的行李、露营装备，都能轻松装下。再加上1.83㎡的星空全景天幕，让车内更通透明亮，还能隔绝99.8%的紫外线，在享受阳光的同时不用担心被晒伤，做到了舒适与实用并存。

动力表现上，我入手的是功率达160kW（约218马力）的版本，开起来那叫一个畅快。起步阶段，动力输出迅猛直接，就像一头蓄势待发的猎豹，瞬间就能冲出去。加速过程流畅，没有顿挫感。在城市道路上超车轻而易举，一脚电门下去，强烈的推背感袭来，驾驶乐趣直接拉满。官方实测零百加速仅需6.8秒，在同级别车型里成绩亮眼。

续航能力方面，零跑B10全系搭载56.2kWh的电池组，提供CLTC工况下510km和600km两种续航版本。大部分主要是城市通勤，一周充一次电就足够，不用为频繁充电烦恼。周末偶尔和家人朋友去周边游玩，600km续航版本毫无压力，电量能满足出行需求。而且它配备的27合1超级集成热管理系统智能，在-30℃的低温环境下也能正常稳定运作，冬季续航相比普通车型提升了8%，不用担心续航大幅缩水。

充电便捷性上，零跑B10全系列支持800V平台快充技术，电量从30%充至80%仅需19分钟。有一次我临时要出远门，发现电量不足，在服务区利用快充功能，很快就补充了足够电量，没耽误行程。这快充速度在同级别车型里少见，极大提升了出行效率和便利性。

智能辅助功能上，零跑B10让我惊艳。我这款车配备了高通8650智驾芯片与激光雷达，最远探测距离300米，视野覆盖140度，能轻松实现高阶智能驾驶辅助。每次在高速上开启自适应巡航和车道保持辅助功能，就像给驾驶请了个“超级助手”。车辆会自动与前车保持安全距离，稳稳行驶在车道中央，长途驾驶的疲惫感减轻不少。有一次我开车跑高速，整个人有些昏昏沉沉，打开这些功能后，车辆仿佛有了自己的“小脑袋”，沿着车道稳稳前行，让我紧绷的神经得以稍微放松。

到了市区，自动泊车功能又成了我的“救星”。对于停车技术不太好的我来说，它简直就是量身定制的福音。只要按照车机的提示一步步操作，车辆就能精准停进车位，再也不用为停车发愁。

除了智能驾驶辅助功能，零跑B10还有一些越级的辅助配置和出色的底盘配置。它搭载的自研LMC一体化运动融合控制技术，就像给车辆装上了一个“安全护盾”。在时速120公里爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下，它都能迅速发挥作用，保持车身稳定，让驾驶安全性大幅提升。

底盘方面，零跑B10采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且经过精心调校。过减速带或者坑洼路面时，它能像一位温柔的“按摩师”，有效过滤震动，让车内乘客感觉平稳又舒适。同时，底盘的支撑性也毫不逊色，高速过弯时，车身侧倾控制得恰到好处，操控感十足。开着B10，不管是日常通勤在城市的大街小巷穿梭，还是偶尔在高速上撒个欢，都能感受到它带来的稳稳的安全感和满满的驾驶乐趣。

经过这段时间和零跑B10的朝夕相伴，我对它的喜爱与日俱增，满意程度直接拉满。一开始选车时，我还对这个品牌有所顾虑，也担心后期使用会出现各种问题，可现在，它用实力彻底征服了我，让我深刻体会到了什么叫“买前犹豫，买后真香”。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

零跑B10在各个方面都展现出了超凡的实力。外观设计时尚科技，辨识度高；内饰简约现代，实用贴心；空间宽敞舒适，满足家庭需求；动力强劲，驾驶乐趣足；续航能力强，充电便捷；智能辅助功能和辅助配置出色，底盘调校优秀，操控感好。而且它的价格十分亲民，指导价在9.98万元 - 12.98万元。如果你也正在考虑入手一款10 - 15万元左右的SUV，那么零跑B10绝对值得你去了解和试驾，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜！