109.8 万起售，比亚迪加入豪华越野车竞争！体验仰望 U8

比亚迪推出 109.8 万起的仰望 U8 越野玩家版，直接进入百万级豪华越野赛道。这个价格段以往多是进口品牌的天下，而这台国产车型的出现，引发了不少讨论：它真能和传统豪华越野车型一较高下吗？带着这样的疑问，我对这款车进行了深度体验，接下来就和大家分享真实感受。

仰望U8

最低售价：100.80万起

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5 米 3 的车身尺寸带来很强的视觉冲击力，走在路上辨识度很高。采用 “时空之门” 设计语言，它将东方美学元素与现代科技感结合得恰到好处。前脸大尺寸矩形封闭式进气格栅搭配点阵式镀铬装饰，既有硬派越野车的大气稳重，又展现出新能源车的独特风格。​

中央银色车标在镀铬装饰的衬托下十分醒目，两侧拐角式 LED 大灯组是外观一大亮点。矩阵式灯源造型独特，点亮后视觉效果出众。其智能照明系统可以根据环境光线和行驶状况自动调整亮度与照射范围。我在夜间跑山路时，这套系统能快速识别弯道和障碍物，提前调整灯光角度，提升了不少安全感。​

车身侧面线条硬朗，笔直的腰线贯穿全车。车窗采用熏黑处理，搭配后排隐私玻璃，既保证了车内私密性，又增添了豪华感。20 英寸锻造轮辋搭配 AT 胎，越野气息十足。车辆接近角 37.5°、离去角 38°，这样的参数在复杂地形中表现出色。实际驾驶中，通过一些陡坡和坑洼路段时，车身基本不会出现剐蹭底盘的情况。而且它的转弯半径仅 5.76m，在狭窄道路也能比较灵活地转向。​

车顶无人机舱选装配置很有意思，内置自动升降平台，可以实现无人机一键起飞。我在一次野外自驾游时，用无人机提前侦察前方路况，发现了一处道路塌方，及时调整了路线。不过这个选装价格不低，而且日常城市使用场景较少，大家可以根据自身需求决定是否选择。车尾外挂式全尺寸备胎，不仅增加了越野辨识度，更换起来也相对方便。两侧尾灯采用点阵式布局，和前大灯相呼应，夜晚点亮时有着独特的灯光标识。

进入车内，仰望 U8 越野玩家版环抱式座舱设计带来很强的包裹感。大量优质皮料与实木装饰的运用，配合细腻的缝线工艺，营造出豪华的驾乘氛围。黑绿撞色的内饰配色打破了传统越野车内饰的沉闷感，让车内显得更有活力。​

车内三块大屏十分吸睛。23.6 英寸全液晶仪表盘采用灰蓝底色，界面简洁直观，能实时显示车辆信息与导航地图。12.8 英寸 OLED 曲面中控屏向驾驶员倾斜 37 度，这个设计符合人体工程学，操作起来很顺手。屏幕集成了导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能，支持 5G 网络、语音控制、手势控制等交互方式，常用的爱奇艺、全民 K 歌等应用都能流畅运行。实际使用中，语音识别准确率较高，即使带着口音说话，系统也能准确执行指令。副驾驶前方的 23.6 英寸娱乐屏功能丰富，能让副驾乘客在旅途中享受专属娱乐体验。​

此外，AR - HUD 增强现实抬头显示系统将重要信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶员不用低头就能看到导航、车速等关键数据。流媒体后视镜、内置行车记录仪、原厂 ETC、手机无线充电等配置也都配备齐全。127 色氛围灯让车内氛围更加温馨，不过在夜间驾驶时，如果氛围灯亮度调得过高，可能会在前挡风玻璃上产生反光，这点需要注意。​

座椅采用皮 / 翻毛皮材质，填充柔软，对头部和腰部的支撑比较到位。前排座椅支持多向电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，长时间驾驶也不会太累。后排座椅同样具备电动调节、加热、通风与记忆功能，还能按 40:60 比例放倒，放倒后行李厢容积可扩展至 2050L。我曾经用它搬运过一张双人床垫，完全没有问题。车内配备的前排 + 后排多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，高速行驶时车内交谈也不需要提高音量。4.5 升压缩机车载冰箱制冷效果不错，能快速冷却饮品，但塞满物品后空间有限。四区空调可以独立调节四个座位区域的温度，满足不同乘客的需求。

仰望 U8 越野玩家版搭载的 “易四方” 动力系统，由四个独立电机组成驱动架构，四个电机分别独立驱动四个车轮，能够实现毫秒级的精准扭矩控制。这套系统总功率高达 1197 马力，峰值扭矩达到 1280N・m，这样的动力参数在同类型车型中表现突出。实际驾驶中，百公里加速成绩达到 3.9 秒，起步时动力响应迅速，在高速超车也很轻松。​

在智能扭矩矢量控制系统的作用下，车辆在复杂路况下的表现值得称赞。我在一次泥泞路段驾驶时，有车轮陷入泥坑，系统能迅速调整扭矩分配，帮助车辆顺利脱困。它还具备一些特殊驾驶模式，比如原地掉头功能，在狭窄空间内非常实用。不过需要注意的是，这个功能对地面条件有一定要求，在硬质路面使用时要谨慎，避免损伤轮胎。​

它采用 2.0 升涡轮增压增程发动机与大容量电池组组成的增程式混动系统，经 CLTC 工况测试，综合续航里程可达 780 公里，纯电续航里程也达到 120 公里。日常城市通勤使用纯电模式完全可以满足需求，长途旅行时增程器介入后也不用担心续航问题。不过在馈电状态下，车辆油耗会有所增加，实测百公里油耗在 15 升左右。

底盘悬挂方面，仰望 U8 越野玩家版配备了云辇 - P 智能液压车身控制系统，这是比亚迪自主研发的高端底盘技术。该系统能够同时调节车身高度、悬架刚度和阻尼，悬架总调节行程达 150mm，具备三级刚度和连续自适应阻尼调节功能。通过与 15 + 1 种越野模式的智能匹配，车辆可以根据不同路况自动调整悬挂状态。在越野模式下，车辆底盘升高，提升通过性；高速行驶时，底盘自动降低，增强稳定性。在急转弯或紧急避让时，主动防侧倾功能可以快速调整车身姿态，减少侧倾幅度。​

车辆标配涉水喉，涉水深度达到 1.4 米，配合出色的密封性与防水设计，涉水能力较强。在遇到暴雨积水路段或小型河流时，它可以比较从容地通过。但涉水后一定要及时到官方服务门店进行检查，确保车辆内部线路没有受潮。​​

仰望 U8 越野玩家版虽然没有采用部分高端智能化硬件，但保留了丰富实用的驾驶辅助功能。360° 全景影像画面清晰，在停车或通过狭窄路段时能提供很好的视野。全速自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持、并线辅助、ACC 自适应巡航等功能，在高速和城市快速路行驶时可以减轻驾驶负担。​

车顶新增的远近红外夜视系统比较实用，通过红外摄像头实时监测前方路况，在漆黑的夜晚或大雾天气，能清晰识别障碍物，并及时发出预警。此外，防侧翻控制系统、车道偏离预警、碰撞预警等主动安全功能，为行车安全提供了多一层保障。不过需要明确的是，这些功能只是驾驶辅助，驾驶员不能完全依赖它们，驾驶过程中仍需保持注意力集中。

109.8 万元的起售价，让仰望 U8 越野玩家版定位在高端市场。对于预算充足，追求高品质越野体验、注重车辆性能与科技配置的消费者来说，这款车有不少吸引力。在购车时，选装配置的选择很关键。装载套件适合经常携带大量装备出行的用户；无人机舱能为越野探险增添乐趣，但使用频率因人而异；电动绞盘在极端越野场景下可能会派上大用场，可以根据实际使用场景决定是否选购。​

在用车方面，由于车辆属于大型 SUV，车身尺寸较大，停车和日常驾驶时需要多留意车身位置，避免剐蹭。建议定期到官方服务门店进行保养维护，以保证车辆性能。充电方面，如果条件允许，安装家用充电桩会更方便实惠，夜间谷电充电成本更低。​​

经过一段时间的体验，仰望 U8 越野玩家版给我留下了深刻印象。它在设计、配置、性能等方面都展现出了较高水准，体现了比亚迪在新能源汽车领域的技术积累与创新能力。当然，它也存在一些有待改进的地方，比如车机系统偶尔会出现卡顿，第三排空间对于成年人来说略显局促。但不可否认的是，它的出现是国产汽车在高端新能源越野领域的一次重要突破，为消费者提供了新的选择。如果你对硬派越野和新能源技术感兴趣，不妨亲自去体验一下这款车，说不定会有不一样的收获。​

仰望U8

最低售价：100.80万起

图片参数配置询底价

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