大众途锐宣布停产，百万销量难敌电动化，ID8能否接棒？

大众官方宣布，途锐(图片|配置|询价)将在2025年底停产。这车从2002年出到第三代，全球卖了超百万辆，但最终还是扛不住市场变化。我之前试过这车，4.9米长看着不笨重，内饰真皮加大屏幕，开起来挺舒服，但价格一直贵，进口身份让它卖到六七十万。

途锐

最低售价：50.88万起

图片参数配置询底价

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现在清库降价到四十万左右，喜欢的人觉得是捡漏机会。不过大众一直没国产途锐，可能是战略失误。要是国产后降到四十万内，说不定能和宝马X5国产版竞争。但大众可能觉得保品牌定位更重要，结果销量不如同平台的奥迪Q7和保时捷卡宴。

这车用空气悬架和四驱系统，既能城市开也能越野，配置挺强。但电动化趋势下，燃油车研发资源被砍，停产也是早晚的事。有传闻说后续会出电动版ID8，但不确定能不能延续途锐全能的特点。

途锐

最低售价：50.88万起

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现在买途锐的人越来越少，2023年销量比前年少了四成。大众把钱投在电动车上，比如ID系列卖得比燃油车好。停产可能是为了集中资源，但喜欢途锐的人只能等新车型，或者现在低价入手最后一批。