零跑C01增程版，现在五月促销政策来了，限时一口价9万起

最近逛懂车帝，发现零跑的热度真是越来越高了。咱先看看数据，3、4月销量连续处在新势力榜单前列，4月的新势力品牌出口销量也排在前列，这数据实打实摆在这儿，说明零跑的品牌实力是真藏不住了，越来越多人认可这个品牌了。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.98万起 | 38辆

再说个让人激动的消息，五月促销政策来了，C01限时一口价简直太香了！就拿增程版216舒享版来说，官方指导价13.68万，现在减去优惠9.48w就能开回家！

（136800（指导价） - 17000（清凉礼） - 5000（门店优惠） - 20000（报废补贴） = 94800元），这计算下来，性价比直接拉满，想买C01现在就是最合适的时机啊！

我是去年冬天提的24款C01增程316尊享版，当初落地不到15万，到现在刚好开了半年，跑了差不多8000公里。当时选车的时候，也是对比了好多款，最后被C01的各方面优势吸引，果断入手。今天就以真实车主的身份，跟大家好好唠唠这半年的使用体验，给想买车的朋友们做个参考。

一、动力与续航：大家最关心的点

自从买了这车后，被问的最多的就是用电能跑多远？看来大家都是把增程车当纯电开，所幸C01续航也不错。我买的是316增程版，CLTC纯电续航316公里，综合续航能达到1276公里。先说说纯电续航吧，冬天的时候，气温低，电池多少会有点衰减，大概能跑到220公里左右，日常通勤在40公里左右，所以在冬天也是一周一冲基本就够了。夏天的时候，气温合适，基本能达到300公里以上，和官方数据差不多。充电费用也很便宜，我家里装了充电桩，晚上充电更便宜，一度电大概0.3元左右，充满一次大概13度电，也就4块钱左右，一周充电费用不到20块，一个月下来充电费用还不到100块，毕竟把增程车当纯电开就是图的这个费用低。偶尔在外面充电，如果能找到匹配的快充桩那速度还是可以的，30%～80%跟官方说的半小时基本一致，不过我这地方比较偏，如果充电桩不兼容的话还是比较慢的，所幸我在外充电需求不多，毕竟这车不是还可以烧油嘛！比如说长途出行，增程模式就派上用场了。我回趟老家大概1000公里，满油满电出发，中途不用充电不用加油，直接就到了，馈电油耗大约六个左右，这也跟个人开车习惯有关，仅供参考吧。

这车开起来的感受呢，在舒适模式下动力响应比较慢，不过我开车也比较佛系能适应，而运动模式动力强劲，踩下油门能体验到挺强的推背感，不过电耗挺高，平时基本不用。底盘是前双叉臂加后多连杆的组合，调校偏舒适，滤震效果很不错，至少比我坐过的同级车都强很多，前排双层隔音玻璃效果挺好，增程器介入的时候，几乎感觉不到，噪音很小，完全不影响驾驶体验。

二、外观：简单说说大家常见的

现在路上跑的C01越来越多了，外观大家都经常看到，我就简单说几句。我选的是新增的松岚灰颜色，低饱和度的灰，看起来很高贵稳重，和传统灰色不一样，很独特。车身采用流线型设计，0.226的超低风阻，比子弹的风阻系数还低，在路上跑起来不仅好看，还能降低能耗，增加续航。贯穿式LED灯、隐藏式门把手、无框车门这些设计，都让C01看起来科技感十足，颜值这块儿绝对能打，属于年轻人和中年人都能hold住的。

三、内饰：舒适又有科技感

内饰我选的是礁灰/驼绒棕配色，色调温暖经典，看起来很优雅显贵，既有居家的温馨感，又不失科技的时尚感。中央悬浮矩阵式三屏设计，14.6英寸2.5K高清中控屏，分辨率达到2560*1440，画面非常清晰，操作起来也很流畅，不过阳光强烈时得调调角度，否则屏幕容易反光看不清。双辐方向盘设计简约精致，握感很好。整车配备了12个扬声器，音乐质感还不错。一体式座椅采用人体工程学设计，配备了加热通风，按摩也也可以选装但我没有选，坐起来很舒服，长时间开车也不会觉得累。INS透光氛围灯设计很有科技感，光线柔和有变化，晚上开车的时候，车内氛围特别好。小缺点是配备的无线充电功率只有15W，平时用用聊胜于无，我还是习惯用前排配备的60W有线充，无线充电在夏天温度高时还需要手动关闭防止发热。

四、空间体验：大空间就是舒服

C01的大空间是我特别满意的地方，毕竟轴距2930mm，车长5050mm，妥妥的5米级中大型轿车，准C级车身尺寸。前排空间很宽敞，我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有很大的空间，一点都不憋屈。后排空间更是给力，后排腿部空间319mm，比好多同级别车型都大，家里人坐在后排，腿部能完全伸开，坐久了也不会觉得累。后备箱容积465L，平时周末全家出游，带几个行李箱、婴儿车什么的，完全没问题。有一次我帮朋友搬家，后排座椅一放倒，这大空间让朋友都惊了一下，空间实用性非常强。

五、智驾配置：科技感满满

零跑C01(图片|配置|询价)的智驾配置比较丰富，搭载了8295芯片智能座舱系统，AI算力达到30TOPS，操作起来非常流畅。智能语音交互系统很灵敏，声源定位准确，可见即可说，不用手动操作，直接语音控制就行，开车的时候特别方便。比如我说“打开空调”“播放音乐”“导航到XX地方”，它都能迅速响应。还有18项智能驾驶辅助功能，像ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、APA智能泊车等，都很好用。有一次在高速上，我开启了ACC全速自适应巡航和LCC车道居中，车子自动保持车距和车道，开起来特别轻松，大大减轻了驾驶疲劳，不过在极端天气比如暴雨天还是建议自己驾驶，车子也会自动退出驾驶辅助。

六、安全与可靠性：开着很放心

C01在安全方面做得也很到位，采用了CTC电池底盘一体化技术，硬件上采用双骨架环形梁式结构，将电池骨架结构与底盘骨架合而为一，扭转刚度提升25%，安全性更高。软件上有AI BMS全时安全预警，能实时监测电池状态，防患于未然。

七、养车成本：省钱又省心

除了充电费用低，C01的养车成本也很划算。增程版在馈电时的油耗是5.8L/100km（WLTC)，前面也提过了，我开大约六个左右吧，和官方说的比较符合，毕竟平时还是纯电使用多。我这半年大概加了两次油，每次加200块钱左右，半年油费不到500块。保养方面，目前还没到保养时间，不过听车友说，保养费用也不高，大概几百块钱一次。总体来说，养车成本很低，省钱又省心。

八、优缺点总结

优点

1. 动力与续航表现出色，增程版可油可电，没有续航焦虑，纯电续航满足日常通勤，综合续航适合长途出行。

2. 空间大，无论是前排还是后排，乘坐空间都很宽敞，后备箱容积也大，实用性强。

3. 智驾配置丰富，8295芯片智能座舱系统操作流畅，智能语音交互灵敏，18项智能驾驶辅助功能提升了驾驶安全性和便利性。

4. 外观颜值高，内饰舒适有科技感，配置丰富，性价比高。

5. 养车成本低，充电费用和油耗都很划算，保养费用也不高。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.98万起 | 38辆

缺点

1. 车机系统偶尔会有卡顿的情况，不过通过OTA升级后，感觉流畅了一些，车内配备的15w无线充有点鸡肋。

2. 后排座椅加热功能在冬天虽然好用，但加热速度有点慢，需要等一会儿才能感觉到暖和。

3. 无框车门虽然好看，但隔音效果相比有框车门还是稍微差了一点，高速行驶时风噪有点明显。

九、总结：现在入手就是合适时机

说了这么多，相信大家对零跑C01(品技术)增程版有了一定的了解。作为一个开了半年的老车主，我觉得C01真的是一款非常不错的车，各方面表现都很均衡，去年我花了不到15万，仍然觉得性价比超高。现在五月促销政策来了，限时一口价就9万起就开回家，这么大的优惠力度，错过真的会后悔。如果你正在考虑买车，零跑C01(用车口碑)绝对是一个不错的选择，现在入手就是一个合适的时机！