零跑B10 2025款600激光雷达版，家用代步选它准没错！

在当前新能源汽车市场竞争如此激烈的情况下，消费者在享受新能源汽车带来的低能耗、强动力、高科技体验的同时，也在不断追求更高性价比与更优质的驾乘体验。正在在这样的大背景下，各大车企纷纷发力，不断推陈出新，以新势力车企的佼佼者零跑汽车为例，为了满足大多数用户的家用代步需求，特意推出了一款10万级的SUV车型，它就是零跑汽车基于LEAP3.5全球化架构下打造的全新B系列首款全球化车型。于2024年10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相，同年11月15日在广州车展国内首秀，刚一上市亮相就备受关注度。这一次也是为广大用户带来了5款不同版本的纯电动车型，可供消费者选择：

2025款 510 舒享版

2025款 510 悦享版

2025款 510 激光雷达版

2025款 600 悦享版

2025款 600激光雷达版

为了让广大用户更好的了解，今天小编就以2025款 600激光雷达版为例，和大家一起深入分析一下！

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

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外观设计

第一眼看到零跑b10(图片|配置|询价) 2025款 600激光雷达版就被它的外观所吸引住了，在保留了零跑汽车的家族化设计语言以外，又将自然科技美学再度进阶。在车头部分上，继续采用了当下新能源车型比较流行的封闭式前脸设计，车头两侧采用分体式飞翼星芒大灯组，再由贯穿式镀铬饰条相连接，用户夜晚行车时，点亮车灯后，辨识度十足。车头中央采用主动闭合式格栅，利用空气动力学优化气流走向，降低了风阻，两侧导流槽嵌入雾灯和转向灯，翼子板前端集成128线激光雷达，让前脸部分的层次感尤为凸显。车身侧面线条流畅，分段式腰线从前大灯延伸至尾灯，微微上扬的窗线与熏黑D柱营造出半悬浮车顶的视觉效果，溜背造型动感十足。隐藏式把手+18英寸三叉戟星芒运动轮毂，既让运动感尤为突兀，又降低了风阻，让车辆在高速行驶时也不会左摇右晃。在车尾部分上，贯穿式尾灯与前大灯遥相呼应，点亮车灯，增加了横向的视觉体验冲击力，后保险杠下方的装饰条与高位刹车灯的搭配，为车尾增添了一丝运动气息。在车身配色上，为用户提供了金属黑、曦露紫、苔原灰、光电白、天幕灰、星河银、星夜蓝，共7种不同配色，可以满足不同消费者的审美需求。零跑是科技与美学的融合。它不仅满足了人们对汽车外观的审美需求，更在每一个细节处体现了对科技和实用性的追求。

内饰布局

坐进零跑b10(逛导购) 2025款 600激光雷达版车内，一点也不觉得很压抑，虽然它市场定位是一款紧凑型SUV，但车身尺寸4515/1885/1655mm，轴距达到2735mm，直接让车内乘客拥有越级豪华SUV的感受，内部空间得房率更是高达87.4%，可以轻松满足一家人正常出行需求。零跑b10(用车口碑) 2025款 600激光雷达版车内座椅采用的是2+3布局，座椅采用的是皮质材质，虽然没有真皮柔软细腻，但坐在上面很舒适，而且易打理，座椅均采用了人体工学设计，对驾驶者的腰背部起到很好地支撑性和包裹性，即使是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。前排主副驾座椅支持整体电动调节，比如可前后移动、靠背角度调节，主驾高低可调，主副驾头枕局部可调，就是为了让驾乘者找到最舒适的体位驾驶；不仅如此，主驾座椅还具备加热、通风功能，主要是为了让驾驶者在长途驾驶时找到舒适的体位。而且车内的乘客无论是坐在前排还是后排，在空间上都不会很拥挤，后排可以容纳得下三个成年人，即使是身高1米8的大高个也并不感到拥挤，头部和腿部都留有一定的空间，可以轻松翘起二郎腿，坐在里面很宽敞。车内除了乘坐空间宽敞以外，零跑b10 2025款 600激光雷达版在储物收纳上也是杠杠的，全车共有22处灵活收纳区域，由于车内打破了传统布局，采用开放式多用途岛台，让空间更宽敞，其中包括手套箱、门板储物箱、抽纸双用置物盒等，无论是随身携带的物品还是儿童玩具零食等，都可以轻松收纳，而且前后排均配备可调节杯架，适配老人小孩不同尺寸的水杯。车内除了小的储物收纳以外，后备箱的装载能力也是很猛的，常规容积达到420L，可以容纳的下多个20英寸的行李箱，下层拓展深度平均达125mm，容积可增加约95L，扩展后总容积达到515L，足以满足日常出行的携带需求，如果后排座椅按4/6比例放倒，容积可扩展至1415L。届时出行露营时的烧烤架、帐篷、天幕、折叠椅、烧烤的炉具都可以轻松放下。与此同时，它也能通过铺充气垫秒变成“露营大床房”，如果一家人出行露营的时候，白天可以躺在上面通过1.83m²的星空全景大天幕沐浴阳光，根本不用被晒黑晒伤，因为车内不仅配备了电动遮阳帘。避免阳光直射灼伤，而且采用了高级夹层玻璃，既能隔绝99.8%的紫外线，又标配全遮光帘布，为用户提供一个既静谧又安全的私人空间。夜晚可以躺在上面体验无遮挡观星，将一切美景尽收眼底！在细节设计上，零跑b10 2025款 600激光雷达版车内的内饰配色采用了萝蔓紫和竹影灰两种浅色风格，搭配上竹炭健康材质，大大提升了车内的环保力。

动力续航

在动力上，零跑b10 2025款 600激光雷达版作为一款纯电车型，在动力性能方面同样有着出色的表现，搭载了永磁/同步（218马力）的电动机，电动机最大扭矩240N·m，总功率160kW，总马力218Ps，百公里加速6.8s，最高车速可达170km/h，动力输出十足，对于一款纯电车型来说，无论是日常城市通勤，还是长途高速行驶，它都可以轻松满足用户的出行需求。而且换挡也是十分丝滑，同时支持运动、标准舒适等多种驾驶模式切换，如果想体验速度与激情，那只要一脚油门下去，推背感“嗖”地一下就来了；高速行驶时，动力输出也是源源不断，开在路上回头率挺高。为了保证驾乘者的舒适体验，在底盘和驱动方式上也是下了一番工夫，全系采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架系统，采用的是后置后驱的驱动方式，前后轴荷比达到50:50，而且还联合Stellantis集团底盘大师团队针对性进行中欧联合调校。不仅可以极大地提升了车辆的操控性能，可以让用户驾驶在较为复杂的路况时，弹簧回弹速度干脆，滤振性表现良好，能够过滤掉大部分的振动，让车内的乘客也能拥有较为平稳且舒适的驾乘体验。在续航上，零跑b10 2025款 600激光雷达版 CLTC纯电续航316公里，搭载了67.1kWh宁德时代的磷酸铁锂电池，匹配的是电动车单速变速箱，百公里耗电量达到12.3kwh，电能当量燃料消耗量1.43L每百公里，相比于燃油车来说，性价比相当不错。CLTC纯电续航600公里，对于平时上下班通勤只有20km的我来说，一个月充一次电就够了，而且它支持快充，只需要不到20就可以完成30%到80%的电量补充，也就是一顿饭的工夫，电就充的差不多了，让用户没有了排队时间长，充电速度慢的焦虑。

智能化配置

坐进零跑b10 2025款 600激光雷达版车内，一眼就能看到8.8英寸的全液晶仪表盘+屏幕分辨率达到2.5K的14.6英寸的中控屏，同时车内搭载了Leapmotor OS车载智能系统，内置高通骁龙8295P芯片，以及Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力达到200TOPS，这一配置可对标50万级的豪华车型。同时车内支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联映射功能，以及标配高德地图、蓝牙/车载电话、道路救援服务、车联网等功能，车机反应速度灵敏，界面布局简单，方便操作，还支持语音识别控制系统和语音免唤醒功能，在前排只要喊一声“你好，小零”，就能迅速回应，智能化功能方便了驾驶员在行驶过程中不需要分心操作。不得不说，现在的智能化配置真是越来越便捷，还可以通过OTA升级，升级车机系统，不断地优化并提升用户体验。说到智能驾驶系统，零跑b10 2025款 600激光雷达版更是展现出了强大的优势，硬件配置超豪华，配备了12个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个128线的激光雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为智能驾驶提供强大的数据支持。全系标配了L2级驾驶辅助系统，该系统支持多项驾驶辅助功能，并且能够进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。其中包括巡航系统，不论是对在高速上还是市区行驶都很有帮助，因为只要提前设定好速度和跟车距离，它就能自动跟前车保持安全距离，不用去频繁地踩油门刹车，让驾驶员可以实现轻松开车。支持高速NOA功能，包括自动跟车、进出匝道、变道辅助、自动超车等，可根据导航信息和实时路况随时完成变道，自动超车等操作，在即将到达目的地时，帮助用户控制好车速并准确无误地进出匝道。以及城区NOA领航辅助，而且无需高精度地图，就可以让用户尽情地在城市之间拥有畅快的驾驶体验，对于新手小白来说，标配的自动泊车入位、记忆泊车功能简直就是“救星”，因为它可以让用户到达停车场后，轻松实现倒车入库，让倒车不再成为老大难的问题。车道偏离预警能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内。前后方碰撞预警可以随时监测行驶过程中的障碍物等物体，及时对驾驶者发出预警提示。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全，一旦发现危险之后就会及时的提醒驾驶员，以及主动刹车等多项智能化功能。标配的哨兵模式对于用户来说也是很重要的功能，它可以将车机连接，并且能实现车辆监控、远程控制、充电预约等功能，如果有人碰瓷或损坏车辆，可以通过车上的摄像头实时记录，并且第一时间通过手机提示车主，避免财产安全受到严重损失。不得不说，这些智驾系统在关键时候还是能够起到很大的作用，在一定程度上可以帮助驾驶者在行车过程中减轻疲劳，提高行车安全性。

安全配置

今天就带大家盘一盘零跑b10 2025款 600激光雷达版的安全配置，看完你就知道它有多靠谱。在车身架构上，采用了9横7纵的车身安全架构，整体车身及安全部位的高强度钢材占比79%，热成型钢占比28%，较高的车身刚性可优化抗撞击性能，同时保障车内乘客的生命安全。在电池安全上，车内配备了容量为67.1kWh宁德时代的磷酸铁锂电池，这种电池类型在能量密度和续航能力上表现优异，为了防止电池出现热失控现象，特意配备了BMS全天候云端实时监控系统，能全天候、全场景监测电池安全。同时采用了电池底盘一体化技术，防止撞击时发生自燃或爆炸，而且电池经过多项严格测试，首批通过动力电池新国标要求。在主动安全上，全系标配L2级智能辅助驾驶功能，其中包括ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助，牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，以及主动刹车、车道保持辅助、车道居中辅助、道路交通识别等多项主动安全配置，进而全方位保护驾乘者的安全。在被动安全上，车内设有主副驾前排安全气囊，前排侧安全气囊、侧安全气帘，进而形成多方位碰撞缓冲屏障，并实现全方位气囊保护，避免车内乘客遭受二次伤害。此外，还标配了安全带未系提醒、胎压监测，儿童座椅接口等安全设施。

总结

官方指导价12.98万元起的零跑b10 2025款 600激光雷达版还是蛮不错的，无论是时尚大气的外观设计，豪华宽敞的内饰布局，优于同级的智能化配置，还是强大的安全配置和没有续航焦虑的动力续航，都让大家入手以后没有后悔，在家用代步需求这一块，零跑算是拿捏住了大众用户的心理！