12万级的600km纯电轿车，零跑B10实力如何？看完你就懂了

在当今激烈的新能源汽车市场竞争中，零跑汽车凭借其独特的优势迅速站稳脚跟，展现出强大的竞争实力。公司始终坚持以自主研发为核心技术动力，全方位推进技术创新，推出中央集成式的电子架构和电池底盘一体化等创新技术。这些技术不仅显著提升了车辆的性能表现，还在成本控制方面起到了积极作用，为消费者带来了更具性价比的选择。偶然间，我得知朋友驾驶零跑B10(图片|配置|询价) 2025款600激光雷达版，流畅型车身搭配贯穿式灯组，每一个细节都散发出独特魅力，价格仅为12.98万元。在得知这个令人心动的价格后，我便立刻前往附近的4S店，体验了这款车型的试驾感受。下面，我就把这次试驾中的所见所闻、切身体会分享出来，希望能为大家带来一些参考。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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零跑B10(读测评)的外观设计极具家族特色，前脸采用了品牌一贯的设计语言。封闭式的进气格栅简洁大气，配合贯穿式的日间行车灯，既提升了整车的辨识度，也展现了鲜明的科技感。前脸底部还设计了主动闭合式的进气格栅，能根据车辆行驶状态自动调整，兼具散热与节能的双重效果。在细节之处，车辆的线条流畅自然，腰线由前翼子板一路延伸到尾部，塑造出修长有力的车身轮廓。有趣的是，隐藏式门把手设计不仅提升了外观的整体美感，还能降低风阻系数，有效提升能耗效率。轮圈采用铝合金材质，与车身线条相互呼应，动感十足。颜色方面，零跑提供多款个性化选择，满足不同消费者对外观的个性追求。从车身线条到细节设计，每一处都彰显出车辆的动感与科技气息，整体气质极具吸引力。

车辆尾部设计同样具有亮点，贯穿式尾灯在夜间点亮后，形成鲜明的视觉效果。宽厚的车体线条结合精致的尾灯设计，增强了整车的稳重感和识别度。尾灯的设计与车头相呼应，贯穿式的灯带拉丝而出，点亮后效果极具科技感。扰流板设计巧妙，集成高位刹车灯，提高了安全性。悬浮式尾翼造型让整车更显运动气息，后备箱支持电动开启并具有位置记忆功能，在实际使用中带来极大的便捷性。后备箱空间充裕，可容纳大量行李，无论是日常用品还是长途旅行物品都能轻松放入。车尾整体设计协调且富有科技感，彰显出零跑对细节的极致追求。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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进入车内，首先映入眼帘的是科技感与品质感兼备的中控布局。中控台采用软质搪塑材料辅以细腻缝线工艺，营造出温馨而高级的驾乘环境。方向盘采用多层皮质包裹，握感饱满细腻，操作非常舒适。方向盘上的多功能按键布局合理，方便驾驶员操控多项功能。门板部分则由软质搪塑物料和木纹饰条点缀，体现出高级感同时具有很好的手感。座椅支持多向调节，坐感极为出色，支持加热与通风功能，满足不同季节的使用需求。主驾驶座还配备记忆功能，驾驶员可以轻松找到适合自己的坐姿。这些人性化设计，使得整车的舒适性得到了极大提升。

科技配置层面，零跑B10(用车口碑)配备了一块14.6英寸高清中控大屏，操作界面简洁直观，响应速度快。融合了车辆设置、多媒体娱乐、导航等多项功能，满足多样化的出行需求。系统搭载的高通骁龙8295芯片性能强大，能流畅运行多任务，保证车机系统的稳定与流畅。音响系统由12个扬声器组成，能带来沉浸式听觉体验，不管是听音乐还是导航提示，都能享受到清晰、环绕的效果，让车内的每一次驾驶都充满享受。更令人惊喜的是，智能化交互功能非常丰富，支持智慧卡片、个性化定制和深度语音识别。不仅可以用普通话，还可以用方言或重庆话指令，比如“把空调调到24度”，都能准确识别并迅速响应。语音助手还支持多场景联动，比如开启导航、调节空调、播放音乐，操作便捷，极大提高了驾驶的便利性和安全性。

座椅方面，零跑B10采用人体工学设计，座椅材料选择仿皮，既保证了舒适感，又便于清洁。前排座椅支持电动调节，司机可以根据需要快速找到理想坐姿。座椅还配备加热和通风功能，特别适合炎热或寒冷的天气。支持多向调节和记忆功能，驾驶员可以个性化设定，确保长时间驾驶不累。后排座椅注重乘坐体验，不仅有加热和通风功能，还可以支持按比例放倒，增加后备空间的利用弹性。座椅的设计符合人体工程学原理，包裹与支撑兼备，即使长途驾驶，也能保持身体的放松状态。后排空间宽敞，身高1.78米的我坐进去，腿部空余大约三拳，头部空间也很充裕，没有压抑感，整车的宽敞感极佳，满足家庭多成员出行的需求。

空间布局方面，零跑B10的车身尺寸为长4515毫米、宽1855毫米、高1655毫米，轴距达到2735毫米。这样的设计不仅保证了车辆的运动感，还为车内提供了宽敞的乘坐空间。前排坐姿舒适，视野开阔，腿部和头部都能获得充足空间。后排空间表现也非常出色，三人横排乘坐没有压力，座椅宽大，支撑性强，坐感稳固舒适。后排座椅支持放倒，能将空间扩展为平整的大地板，方便放置大件行李或货物。后备箱容量也非常实用，常规容量达到约550升，放倒后可以最大扩展到约1500升，满足日常多样化的出行需求。内部空间布局合理，没有凸起或凹陷，物品放置变得轻松方便。车内还配有照明灯光，昏暗环境下操作也非常便捷，提高了实用性。

座椅方面，零跑B10采用了仿皮饰面，手感柔软，包裹性和支撑性都非常出色。前排驾驶座支持电动调节、加热和通风，让用户快速找寻舒适的坐姿。坐垫与靠背采用符合人体工学的设计，贴合身体弧线，长时间乘坐也不容易疲惫。后排座椅不仅宽大，还有支持按比例放倒的功能，为多用途使用提供了便捷的空间拓展选择。这些细节设计充分显示了零跑对用户体验的用心，让每一次乘坐都变成享受。

车内娱乐方面，零跑B10配备了一块14.6英寸的中控大屏，高清显示、色彩丰富、反应迅速。界面布局合理，功能齐全，支持多项多媒体娱乐和导航应用。音视频体验非常出色，能带来沉浸式视听享受，令人息息相关。车载智能系统由高通骁龙8295芯片驱动，不仅处理速度快，支持多任务同时运行，还能在复杂操作中保持稳定流畅。搭配12扬声器的高品质音响系统，提供环绕式声音体验，提供更愉悦的出行环境。此外，系统支持智慧卡片、自定义栏目和多场景智能联动，满足不同用户的个性化需求。

在驱动结构方面，零跑B10采用承载式车体架构，有效减轻车身重量，从而降低能耗、提升操控与舒适性。电池搭载的液态冷却系统和低温加热功能，确保电池在多种环境温度下都能安全稳定地工作，避免电池过热或冻结，保障行驶安全。所有电池都经过严苛的安全测试，包括碰撞等极端工况，确保电池无起火和爆炸风险。在车辆性能调校方面，配备了先进的运动控制系统和爆胎稳定控制系统，增强车辆行驶的安全性与稳定性，使驾驶变得更自信、更安全。

试驾体验后，我对零跑B10的整体实力有了更直观的感受。车辆动力充沛，起步迅速，加速自然流畅，无论是城市中的加速超车，还是高速公路上的巡航，都表现出较好的动力储备和操控水平。宽敞的空间布局，无论是前排还是后排，都能满足不同乘员的舒适体验，即便长途行驶也不会觉得疲惫。科技配置丰富，智能驾驶辅助系统让驾驶者轻松应对复杂路况，实现半自动驾驶，保障行车安全。充电方面，支持快充和慢充两种模式，尤其是在快充条件下，15分钟左右即可将电量充至80%以上，非常适合日常应急补电。不仅如此，家庭用的慢充也非常便利，夜间充电，第二天早上即可满电出行。

总结来看，零跑B10是一款在动力、空间、安全、智能化等方面都表现优异的车型。其价格低廉却不失高端配置，极具性价比。以其强大的性能表现、宽敞舒适的空间设计以及丰富的智能化配置，成为家庭用户、年轻消费者乃至技术爱好者的理想选择。这次试驾让我深刻体会到零跑在创新发展道路上的实力，也让我更相信，未来在新能源市场中，零跑B10会持续带来更多惊喜。相信随着品牌不断深耕和技术不断革新，零跑将会在激烈的市场竞争中占据一席之地，成为更多消费者信赖的品牌代表。而这款B10，无疑是零跑在新能源领域的一剂强心剂，希望它可以不断进步，为用户带来更加优质的出行体验。