深蓝L07与比亚迪海豹07 DM-i对比评测

当前，随着新能源汽车市场逐渐趋于饱和，竞争变得愈发激烈，消费者对中型新能源轿车的关注点也在不断丰富。过去，更多人关注汽车能跑多远、耗油多少这样的基础性能指标，但随着科技的发展和用车体验的提升，智能化程度、科技感、豪华氛围以及驾乘的舒适性逐渐成为评判一款车优劣的重要因素。深蓝L07(图片|配置|询价)与比亚迪海豹07 DM-i作为目前市场上价格区间大致相仿的两款车型，各自采用不同的产品策略和技术路径，用不同的设计理念吸引消费者，满足不同偏好的用户需求。理解两车在价格与优惠、外观、内饰、空间、配置、动力与续航等方面的表现，有助于潜在买家结合自己的偏好寻找最合适的选择。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车9.88万起 | 29辆

深蓝L07

深蓝L07(看资讯)的官方指导价格位于15.19万元至17.39万元区间，涵盖了增程式和纯电动两个版本。在这样的价格带上，加之目前多地新能源汽车普遍享有的补贴优惠，部分地区的用户可能获得包括国家补贴与地方补贴在内的合计接近2.5万元的减免，结合厂家在年中促销期间推出的置换补贴和低息融资方案【详情请咨询当地经销商】，总体的购车成本可以得到较多的降低。相比之下，比亚迪海豹07 DM-i的指导价格范围为13.98万元至19.58万元，覆盖了多种不同配置版本。当前比亚迪主要以金融方案和经销商的优惠为主，实现了大约1.2万元的降价优惠，用户在购车时还可以根据具体地区和经销商的政策获得零利率分期或其他贴息措施，为日常使用提供一定的经济便利。

深蓝L07

从外观设计来看，深蓝L07(用车口碑)在前脸的处理上采用了较为激进的全封闭式格栅，并延续品牌“科技美学”的家族语言。LED灯组采用分体设计，日间行车灯带与大灯相互呼应，上扬的前包围和银色饰条的贯穿让前脸整体层次感突出，营造出科技感十足的视觉效果。车身侧面则展现出无框门设计以及贯穿式腰线，从A柱到C柱形成优雅流畅的溜背线条，隐藏式门把手和低风阻轮毂的搭配进一步凸显出未来科技气息。车辆尺寸方面，长宽高分别接近4875毫米、1890毫米和1480毫米，轴距达到2900毫米，是中型轿车的典型尺寸，带来宽敞的后排空间。尾部设计也富有运动元素，贯穿式尾灯带与中央升降尾翼相结合，配合仿排气口设计，整体运动感十足。尾灯光源排列别具一格，点亮效果极具科技质感，整车颜值得到了一定的提升。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.58万起 | 57辆

海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i的外观则更偏向家用路线，秉持“海洋美学”设计理念，中网采用大面积点阵式镀铬装饰，和贯穿式日行灯相串联，共同构成一个具有辨识度的“飞龙”造型大灯，整体风格稳重而富有力量感。车身线条上，肩线由前翼子板起扬向后，迈出“V”字上扬的设计，更突出整体的硬朗感。尾部设计也相对稳重，贯穿式尾灯居中布局，中置的比亚迪LOGO和横贯式镀铬饰条塑造出宽阔的视觉效果。尾包围的折线设计以及双出排气（仅为外观装饰）营造出低调内敛的运动氛围，整体风格更偏家庭用车的稳重与实用。

深蓝L07

内饰方面，深蓝L07在科技感和未来感的营造上表现出色。其中控采用一体化“太空舱”设计，软质材料覆盖大量区域，辅以金属拉丝饰条，营造出前卫的座舱氛围。几乎没有机械按键，全部操作通过一块可旋转的15.6英寸悬浮大屏实现，还配备12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏支持多任务处理、手势操作和动态壁纸，并搭载高通骁龙8155芯片，确保响应速度和界面流畅。车辆还配备增强现实抬头显示（AR-HUD），能将导航、速度和辅助信息投射到驾驶者视线中，降低驾驶疲劳。语音交互方面，系统支持自定义唤醒词、离线控制和多轮对话，响应速度较快。在软硬件结合的基础上，深蓝L07的导航系统还融合了高精度地图和实时路况，为用户提供智能路径规划，并支持OTA远程升级，不断增强功能与体验。

海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i在内饰设计上更注重家庭温馨感。其配备12.8英寸的旋转式触控屏，可以在横屏与竖屏两种模式之间切换，操作界面清晰直观。使用DiLink系统，应用生态丰富，包括腾讯车联、多语音包等，满足个性化需求。中控台保持了实体按钮，包括空调调节及多媒体控制，便于盲操。仪表盘为12.3英寸全液晶屏，支持多界面且可自定义风格，同时配备沉浸式抬头显示，投射导航和车况信息。内饰材料大面积软质搪塑和仿麂皮包覆，辅以仿木纹和镀铬装饰，营造出温馨且高端的氛围。配置层面，包括无线充电、Type-C快充接口、前排座椅加热和通风、座椅记忆等，满足家庭日常多样化需求。

深蓝L07

在尺寸空间方面，两车表现各有千秋。深蓝L07长宽高分别接近4875、1890以及1480毫米，轴距达到2900毫米，保证了宽敞的后排空间。其后排头部空间为945毫米，腿部空间则在900毫米左右，采用纯平地板设计，中间乘客也能获得不错的乘坐体验。内饰座椅支持调节、加热、通风和按摩，部分高配版本还带有记忆功能，提升整体乘坐舒适性。储物空间方面，手套箱、中央扶手箱和门板储物格容量充裕，满足日常存放需求。后备箱容量达约达473升，座椅按比例放倒后可扩展至接近1180升，实用性较强。

海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i的尺寸略大，长达4980毫米，宽1890毫米，高1495毫米，轴距为2900毫米。受益于更高的车顶和较为流畅的溜背造型，后排乘坐体验更偏向舒适与实用。前排支持调节，座椅多向调节、带加热，部分高配还支持通风，整体乘坐体验偏向家庭用车的标准要求。空间布局合理，乘员在长途驾驶时能获得相对宽敞的感受。座椅采用柔软包裹设计，支撑性较好，能够满足多种乘坐姿势，无明显局促感。

深蓝L07

动力方面，两者使用了不同的技术方案。深蓝L07搭载的2025款300Ultra版本，配备一台1.5升增程式发动机和电机组合，其最大输出功率可达190千瓦，扭矩则在320牛·米左右。电池容量达35.07千瓦时，可提供的纯电续航在300公里左右。低速和城市拥堵道路中，电机驱动的平滑响应带来较好的起步体验，几乎没有顿挫感。车辆在城市碎石道路和复杂坑洼路段表现出色，振动得到很好的控制，噪音也得到了降至最低。转向系统具有现代感，回馈真实，力度合理，底盘调校偏向舒适，底盘韧性较强，悬挂对路面细碎震动的过滤能力优于一些同级车型。在高速车段，车辆能够通过增程模式实现充分的动力储备，发动机和电机配合顺畅，推动车速提升到120公里每小时以上，操控整体比较灵活。车辆在转弯时表现出较好的侧倾控制，悬挂调校合理，车身稳定性较强，配合底盘的精准调校，为驾驶者提供了较为安心的驾驶体验。

海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i在动力方面，采用第五代混动系统，结合一台74千瓦的发动机和160千瓦的电机，其纯电续航能力在125公里左右。日常城市出行中，悬挂偏向柔软舒适，过滤路面振动做得不错，座椅包裹性良好，长时间驾驶并不容易造成疲劳。转向偏向轻盈灵敏，操控表现稳定，满足家庭日常需求。高速巡航中，车辆还能维持较好的稳定性，配合智能辅助系统，虽偶尔会有识别误差，但整体能稳定行驶。

深蓝L07

噪声控制方面，深蓝L07在主动风噪技术上有一定采用，车内噪音得到了有效降低，尤其在高速行驶时，风噪和路噪几乎难以察觉，电机微弱的嗡鸣声在静态模式和增程状态下都较为柔和。比亚迪海豹07 DM-i则以多层隔音措施保障车内静谧，虽然在高速行驶时仍能听到燃油机发出的轻微声响，但整体静音水平在同级别车型中尚可接受。悬挂调校方面，深蓝L07偏向运动和稳定，适应多种复杂路况，乘坐舒适且操控轻松。比亚迪海豹07 DM-i则更关注平顺性和舒适性，偏软的悬挂在日常道路和较差路况中都表现出较强的过滤能力。

深蓝L07

在智能驾驶辅助方面，两款车型都配备了较为全面的L2级别驾驶辅助功能。深蓝L07依托华为合作的自主辅助系统，集成了高速领航、自适应巡航、自动变道、交通标志识别和交通拥堵辅助等功能，在高速状态下表现稳定，长途行驶过程中能极大减轻驾驶压力。比亚迪海豹07 DM-i的DiPilot系统提供的车道保持、自动跟车、盲点监控等功能，在日常使用中表现靠谱，虽然在极端复杂环境下识别还可以进一步提升，但整体支持驾驶者轻松应对多变的交通场景。

深蓝L07

总体来看，深蓝L07以其高科技配置、良好的增程续航、扎实的底盘调校和优异的静音性，为那些追求科技体验、长续航和高速操控的用户提供了不错的选择。而比亚迪海豹07 DM-i凭借成熟可靠的混动系统、实用的配置和优越的性价比，更适合看重日常家庭使用、经济性稳定和品牌信赖的消费者。虽在某些细节方面存在差异，但两者都力求在自己的市场定位中找到平衡点，为不同用户带去满足感。未来，随着技术不断向前推进，期待它们在智能、安全、动力和舒适性方面能持续优化，为用户带来更贴心、更智能的驾乘体验。