预算 10 万买纯电 SUV？零跑B10 车主实力证明，选零跑B10真香

买车前我真是纠结得头发都快薅秃了！10 万预算想买纯电 SUV，既怕续航拉胯，又担心空间憋屈。直到把零跑 B10 开回家，才发现自己真是捡到宝了！现在开了整整一个月，忍不住来和大家唠唠这款 “真香” 座驾，从里到外、从颜值到实力，全方位给大伙说道说道。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

让我比较惊喜的就是续航！官方标的是 510km，本来寻思能跑个 450km 就谢天谢地了，结果实测让我直呼好家伙！上周我从市区往返隔壁城市，全程开空调听音乐，还带着家人绕路去了趟景点，跑了整整 530km 才提示电量不足！这续航实打实的 “反向虚标” 啊！上周在高速服务区充电，吃个泡面的功夫，电量从 20% 冲到 80%，才花了 20 分钟！现在我一周就充一次电，电费比之前开油车省了一大半，钱包真的轻松太多！而且B10的能耗控制也超厉害，不管是拥堵的市区道路，还是畅行的高速路段，能耗都很稳定。以前开油车，遇到堵车就心疼油钱，现在开零跑B10(图片|配置|询价)完全没这种烦恼，真正实现了出行自由！

在动力方面，零跑B10(看资讯) 提供两种后置单电机版本，低功率版电机功率为可达132kW，高功率版电机功率可达160kW，高功率版车型配合七合一油冷电驱系统，零百加速仅需 6.8 秒，在同级别车型中处于中上游水平，能够为驾驶者带来较为强烈的推背感，无论是城市道路中起步、超车，还是高速上的再加速，都能轻松应对。全系标配 56.2 kWh电池组，CLTC 工况续航有 510km 和 600km 可选，日常上下班通勤一周一充基本可以满足，对于周末周边游或偶尔的短途旅行，600km 续航版本也能减少中途充电的频次，缓解用户的续航焦虑。同时车辆支持 800V 高压平台，快充时电量从 30% 充到 80% 只需 19 分钟，充电效率较高，能有效节省充电时间。此外，车辆搭载的 27 合 1 超级集成热管理系统十分智能，能在 - 30℃低温环境下正常运作，冬季续航相比普通车型提升 8%。

第一次在 4S 店看到 B10 时我就被它的外观狠狠拿捏了。整车线条流畅又不失力量感，独特的设计语言让它在一众 SUV 里脱颖而出。零跑 B10 延续了家族式设计风格，整体造型独特，辨识度极高。前脸采用封闭式中网设计，符合新能源汽车流行趋势，有效提升了车辆的整体视觉效果，同时也增强了车头的简洁感和科技感。贯穿式的 LED 日间行车灯呈扁平状，且为上下三段式设计，不仅具有极高的辨识度，还拉伸了车头的视觉宽度，营造出强烈的科技氛围。下方两侧为分体式的远近光灯组，增强了车头的层次感。车头下方的矩形进气口设计和两侧的导流槽造型，为新车增添了几分运动感，使车辆在众多 SUV 中脱颖而出。夜晚开在路上就是 “移动焦点”，老远就能让人认出这是零跑 B10。车身侧面线条流畅饱满，属于传统家用 SUV 的设计风格，简约大气。采用短前、后悬设计，使车身造型紧凑且饱满，不仅优化了车辆的操控性能，也提升了车内的空间利用率。创新性的尾迹云腰线设计灵感来源于飞机尾迹，勾勒出车辆蓄势待发的动感姿态。翼子板处配备摄像头，隐藏式门把手设计则进一步彰显了车辆的科技感和时尚感，每次靠近车子自动弹出的仪式感，直接把格调拉满。车辆 B/C 柱采用黑色涂装，车窗外边缘使用黑色饰条装饰，形成悬浮式车顶的视觉效果，使整车更显轻盈、时尚。独特的星芒运动轮毂设计融合了三叉戟形态与星光漫射元素，具有强烈的视觉冲击，同时出色的空气动力学性能，有助于提升车辆的能效表现。车尾造型富有层次感，采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，两侧拥有不规则的间断设计，与头灯形成前后呼应，看起来时尚且有科技感。尾灯下部则是零跑汽车的英文 “LEAPMOTOR” 标识，简洁大气，提升了品牌辨识度。车尾上方的扰流尾翼，增加了车辆的运动感，在车辆行驶过程中也能起到一定的空气动力学作用。车尾上方的高位刹车灯，进一步提升了车辆的安全性，即使在光线较暗的环境下，也能让后方车辆清晰地察觉到车辆的制动状态。整车尺寸方面，长宽高为 4515/1885/1655mm，轴距达 2735mm，在紧凑型 SUV 中拥有较为出色的空间表现 。此外，零跑 B10 还提供了丰富的车身颜色选择，包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰共 7 种颜色，满足不同消费者的个性化审美需求。

坐进车内，零跑 B10 的内饰直接颠覆了我对 10 万级 SUV 的认知。其内饰以 “悦动几何” 为核心理念，运用充满生机与活力的圆角矩形元素，营造出轻松愉悦且富有张力的车内氛围。以简约时尚为主，采用双色配色方案，提供萝蔓紫和竹影灰等配色方案，营造出清新且高级的视觉效果。中控台整体设计简洁大方，没有任何实体按键。所有功能基本都可以通过中控屏进行操作，使得中控台看起来更加简洁、整洁，提升了整体的科技感。14.6 英寸超大中控屏搭配全液晶仪表盘，显示清晰、反应灵敏，各种车辆信息和功能操作一目了然。中控台配备 14.6 英寸 2.5K 悬浮屏，分辨率高达 2560×1440，边框采用精湛全贴合工艺，视觉效果出色。屏幕内置高通骁龙 8295 芯片，其强大的算力为系统的流畅运行提供了坚实保障，较之前的8155 芯片算力提升近 8 倍，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，为用户带来了丝滑般的操作体验 。该系统界面设计简洁直观，功能布局合理，无论是车辆信息查看、导航设置，还是多媒体娱乐操作，都能轻松上手 。搭配悬浮式全液晶仪表，与中控屏相呼应，以清晰、直观的方式展示车辆的各种关键信息，如车速、电量、续航里程、驾驶辅助系统状态等，驾驶者无需费力寻找，便能轻松获取所需数据。副驾前方设有 6 个 “魔术拓展孔”，用户可以根据个人需求和喜好，自由搭配安装折叠桌板、手机支架等配件，打造出个性化的多功能空间，满足临时就餐、办公、娱乐等多种需求，增加了车内的趣味性和互动性。配备 Leap Sound 12 扬声器音响系统，支持 7.1 声道，还带有无麦 K 歌功能，为驾乘者提供了出色的听觉享受。车辆还配备了面积为 1.83 平方米的全景天幕，并带有电动遮阳帘，不仅为车内营造出开阔的视野和明亮的采光环境，还能在需要时提供良好的遮阳效果。车内还运用低气味水性车身阻尼片、水性胶等环保材质，打造出 “零甲醛” 的内部空间，为车内乘客提供了健康、安全的乘车环境。此外，座舱通过中汽研 CN95 健康认证，甲醛含量仅 0.02mg/m³，苯系物挥发量降低 90%。竹炭纤维座椅面料获欧盟 OEKO - TEX®STANDARD 100 高环保标准认证，还有抗菌方向盘，抗菌率 99.9%，并配备 PM2.5 实时监测，为车内人员营造健康舒适的环境。

更值得一提的是，零跑 B10 的智能座舱接入了DeepSeek 和通义千问两大超强 AI 语音大模型，支持智能语音控制功能，用户可通过语音指令控制车辆的各项功能，如导航、多媒体播放、空调调节等，提高了驾驶的安全性和便利性。响应速度极快，能在毫秒间对用户指令做出回应 。它不仅能够精准识别普通话指令，对方言也有很好的识别能力，真正打破了语言交流障碍 。用户在驾驶过程中，只需说出 “打开空调，温度调到 25 度”“我想听周杰伦的歌”“导航到近的商场” 等指令，语音助手就能迅速准确地执行 。并且，它还支持多轮对话，就像与真人交流一样自然流畅 。例如，你可以先询问 “附近有什么好吃的餐厅”，接着再问 “这家餐厅的评分怎么样”，语音助手都能给出满意的回答 。同时，车机系统还支持 HUAWEI HiCar、Carlink 超全投屏生态，市面上约 70% 的机型都能实现投屏，进一步拓展了车机的功能，让用户能够将手机中的应用无缝连接到车载屏幕上 。

车内大面积的软包材质触感细腻，触手所及皆是温柔，完全没有廉价感。座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆，这种面料不仅触感清爽舒适，而且相比普通面料可能具备更好的透气性，能够让驾乘者在长时间乘坐过程中保持舒适，减少闷热与不适感。同时，座椅打孔纹理应用了竹节元素，美观又实用。前排座椅支持加热、通风功能，主驾座椅还带有记忆功能。座椅采用 5 座座椅布局，有 87.4% 的同级较大得房率，车内空间宽敞舒适，2735mm 的轴距为后排乘客提供了较为充裕的腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到过于压抑。中央座椅提供头枕，前排座椅取下可插拔式头枕后，靠背能够实现较大 180 度放平，后排座椅靠背支持 4/6 比例放倒。后备箱常规状态下就能装下三个 28 寸行李箱，出去旅行、露营，各种装备都能轻松装下。后排座椅放倒后，直接秒变 “移动大床房”，铺上气垫床就能在车里睡觉，实用性满分！车内还有多处储物空间，像开放式岛台设计，方便放置随手物品；双层后备箱设计，能分类存放不同物品，找东西的时候一目了然。就连后排都贴心地配备了纸巾盒，细节之处尽显人性化。主副驾都带电动调节和加热功能，冬天再也不用坐 “冰板凳” 了。长时间开车也不累，支撑性相当到位。上次带爸妈自驾游，后排我爸 1 米 8 的大高个翘着二郎腿都不挤，中间地台几乎全平，坐三个人也不憋屈。我妈还夸腿部空间宽敞，再也不用担心坐久了腿麻。

在智驾领域，零跑 B10 搭载的智驾系统采用端到端神经网络架构，直接模拟人类司机的驾驶决策，通过百万公里真实驾驶数据训练，让 AI 自主学习驾驶决策，如变道时机、超车策略等，还掌握 “防御性驾驶” 技巧，相比传统预设大量规则的系统，能更灵活智能地应对复杂路况。车辆搭载单颗禾赛 ATX 激光雷达，探测距离达 200 米，可精准探测路况，同时降低能耗。搭配高通骁龙 SA8650 智驾芯片，4nm 制程，拥有200TOPS 稀疏算力，通过算法优化实现单芯片支撑端到端模型，为智驾系统提供了强大的运算支持，能快速处理海量的传感器数据；传感器组合采用 11V3R12U 方案（即11 摄像头 + 3 毫米波雷达 + 12 超声波雷达，再加上单颗禾赛 ATX 激光雷达）组成 360° 无死角感知系统，能全方位监测车辆周边状况，提升 AEB 自动紧急制动、车道保持等功能的可靠性。采用端到端神经网络架构和深度学习算法，直接模拟人类司机的驾驶决策，通过对百万公里真实驾驶数据的训练，让 AI 自主学习变道时机、超车策略等，掌握 “防御性驾驶” 技巧，能自然应对红绿灯启停、复杂路口转向、无保护左转等场景，不依赖高精地图也能实现高阶智能驾驶功能，全国范围都适用。

此外，零跑B10(用车口碑) 全系标配 360° 全景影像、全速自适应巡航、APA 自动泊车等功能，支持智能限速辅助、前碰撞预警、前向车距监测、车道偏离预警等 L2 级驾驶辅助功能。在遇到无保护左转、加塞预判、鬼探头避让等复杂场景时，系统能够快速做出反应，采取合理的驾驶策略。例如，面对突然横穿的电动车，系统能提前 0.5 秒预判轨迹并轻踩刹车；在施工区域绕行时，能主动选择合规的外围路线。后续还将通过 OTA 远程升级免费为用户提供城区高阶智驾功能，不断提升车辆的自动驾驶辅助能力，让用户持续享受新的智驾技术和功能优化。官方还承诺年内推送 “车位到车位” 功能，可一键实现 “车库出发→导航目的地→泊车入库” 的全流程自动化。实际体验中，零跑 B10 的智驾动作流畅，在高速公路或城市快速路上，自动跟车和速度调节不卡顿，上下匝道能找准时机变道，遇到较慢车辆会主动变道超车，动作自然。在市区环境下，虽然略显谨慎，但遇到红绿灯能准确识别应对，遇到电动自行车会主动避让，无保护左转时通常也不需要接管。就拿智能泊车来说，对于我这种停车困难户简直是救星！只要开启功能，B10就能精准识别车位，无论是侧方还是倒车入库，都能稳稳当当停进去，再也不用手忙脚乱、反复调整，大大节省了停车时间，也避免了剐蹭风险，真的太贴心了！

安全方面，零跑B10的车身结构采用 9 横 7 纵硬核安全笼式设计，高强钢占比达 79%、热成型钢占比 28%，在遭遇碰撞时能有效吸收和分散能量，减少对车内人员的冲击，为乘员舱提供了极致的安全守护。配备主 / 副驾驶座安全气囊、前 / 后排侧气囊、前 / 后排头部气囊（气帘）等多个安全气囊，在车辆发生碰撞瞬间，能迅速弹出缓冲人体受到的冲击力，降低受伤风险。同时，车辆还配备预紧式安全带，在碰撞时 0.03 秒响应守护驾乘人员。主动安全配置丰富，标配制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、安全带未系提醒、ISOFIX 儿童座椅接口等功能。部分车型还搭载车道偏离预警、主动刹车 / 主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW 开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等进阶主动安全配置，全方位保障行车安全。好几次在市区开车，前方车辆突然急刹，我还没反应过来，自动紧急制动系统就及时介入刹停了，避免了追尾事故，真的是 “救了我好几次命”。其电池搭载的“盘古” 电池系统，采用了 CTP 技术和 CTC2.0 电池底盘一体化技术，实现 36300N・m/deg 的整车扭转刚度，不仅增强车辆整体结构强度，也能让电池得到更好的保护。此外，AIBMS 智能电池管理系统能全天候守护电池状态，提前预警潜在安全隐患，确保电池的长寿命和高安全性。电池还通过 48 小时无热扩散测试，远超国标。

基于 LEAP3.5 技术架构打造，零跑B10 的底盘由零跑底盘团队联合 Stellantis 集团下的玛莎拉蒂底盘大师团队共同调校，前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架组合，能根据不同路面状况自动调整。遇到路面起伏时可有效吸收震动、减少车内晃动；车辆急过弯时，能保证车身稳定、防止侧倾，具备良好支撑力与滤震效果，确保行驶的稳定性与舒适性。车身采用后驱布局，前后轴荷比达到 50：50，搭载前窄后宽胎，窄胎灵活易操作，宽胎提高抓地力，有效提升车辆操控稳定性。同时，车辆拥有同级优秀的小转弯半径，提升了城市驾驶的灵活性和便捷性，泊车和转向更加轻松自如。

零跑B10 是 15 万内少有搭载爆胎失稳控制功能的车型，其 LMC 一体化运动融合控制系统可在高速爆胎、湿滑路面等极端情况下，500ms 以内自动调整车子的驱动、刹车和转向，保持车身稳定，避免车辆失控。上次路上突然爆胎，要换以前我肯定慌得不行，结果 B10 凭借爆胎稳定技术，让车子依旧保持平稳，那一刻真的安全感爆棚！同时，该技术在地附着路面的起步控制方面也表现出色，在冰雪、泥泞、湿环氧地坪等湿滑路面，能够显著提升车辆起步的稳定性和安全性，减少打滑现象。VDC 车辆动态控制系统，能够精准对扭矩和制动进行控制，较大程度发挥车辆轮胎抓地力，更好地控制车身姿态。车辆采用 one Box 制动系统，制动响应时间相比传统制动系统更快，执行更迅速，制动更高效、安全，能在紧急情况下及时制动，保障行车安全。电动助力方向盘转向轻盈精准，在紧急变道时，能给驾驶者传达出 “一切尽在掌控” 的信号，让驾驶者感受到车辆的精准响应和稳定车身姿态，实现 “人车合一” 的驾驶状态。对于女性驾驶者或力量较小的人来说非常友好。在城市道路中转弯、变道时，车辆响应迅速，驾驶体验愉悦。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

有了零跑B10，每天开车都像在享受科技带来的便利，这哪像10万级的车啊！ 而且B10的颜值也长在了我的审美点上！硬朗流畅的车身线条搭配科技感十足的贯穿式车灯，不管是停在小区还是开在路上，回头率都超高。开着它出门，朋友都说我像开了辆几十万的豪车，面子里子全有了！ 而且B10的驾驶体验也超棒！方向盘转向精准，指哪打哪，操控起来特别顺手。动力响应也很迅速，轻点油门就能感受到推背感，超车变道毫无压力。不管是日常通勤还是周末出游，B10都能轻松应对，开起来又稳又爽！
从续航到空间，再到越级的配置，真的是买前犹豫，买后真香！如果你也在纠结 10 万级纯电 SUV 怎么选，听我的去线下4S店试驾零跑B10，试过你就知道有多香了！零跑B10的官方指导价区间为9.98万元至12.98万元，共推出5款车型，趁着现在购车还有置换补贴和免费充电桩赠送，赶紧把零跑B10开回家！零跑B10用实力证明，10万级纯电SUV也能卷出新高度，花小钱享受豪车级配置，颜值高、空间大、开着省心又安全，这不就是咱们普通人想要的 “梦中情车” 吗？相信它会给你带来意想不到的惊喜！