10万级纯电SUV，越级空间+510km续航++激光雷达，零跑B10值得一看

在如今竞争激烈的汽车市场中，随着长续航版的推出，纯电SUV成为了众多消费者关注的焦点，然而，10万左右的预算，想要买到一款各方面表现出色的纯电SUV并非易事，很多品牌说的天花乱坠，其实续航虚标很严重，因此，2025 年 4 月 零跑B10(图片|配置|询价) 510 激光雷达智驾版上市后，抱着“看热闹”的心态点开配置表，看到它将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到11万级、9万级就提供510km续航里程就心动了，又在B10的展车前足足徘徊了三天，才做了个试驾，下面我们来深入了解一下零跑B10(看资讯)的优秀表现和越级配置，为正在考虑购车的你提供参考。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车8.96万起 | 12辆

零跑B10(用车口碑)在保留零跑家族化设计精髓的基础上，科技自然美学再次进阶，并获得全球审美认可，已获得2024国际CMF绿色设计奖、法国设计奖2025金奖。前脸的设计灵感来自宇宙中的“引力磁场”，封闭式格栅搭配机盖“涟漪”曲面特别干净利落，一条细细长长的贯穿式 LED 日间行车灯，把两边的大灯连在一起，分体式大灯上方三点式“悦动晶体”LED日行灯嵌入飞翼式轮廓中，支持动态流水转向；下方远近光灯与黑色导流槽融为一体，兼顾照明与空气动力学性能。从侧面看，尾迹云腰线从车头一直拉到车尾，这种流线型的设计不仅看起来特别优雅，还能减少风阻，让车开起来更省电；隐藏式门把手的设计也很贴心，平时不注意都看不到，只有当你要开门的时候，它才会弹出来，很有科技感；18 英寸的轮毂通过抛光+哑光黑双色处理提升质感，造型很独特，不是那种普通的样式，上面的花纹设计有点像三叉戟和星光的结合，车子开起来的时候，轮毂转动起来特别好看。尾灯采用“回”字形间断设计，灯腔内部晶体结构与前脸呼应，尾灯下面大大的 “LEAPMOTOR” 字样，是很自信的品牌标识；车尾上方的高位刹车灯，位置很高，后面的车很容易就能看到，能起到很好的警示作用；车顶末端延伸出来的护航式尾饰板，灵感源于童年纸飞机造型，集成高位刹车灯与后视摄像头。零跑 B10 的车身颜色选择特别丰富，像星夜蓝、曦露紫、光电白等七种颜色，每一种都很好看，4515mm 的车长和 2735mm 的轴距，让零跑 B10 的车身比例看起来很协调，既不会显得太长而臃肿，也不会太短而小气，属于那种刚刚好的感觉，而且车内空间也因此变得更加宽敞舒适，坐在里面不会觉得憋屈。

虽然它定位为紧凑型SUV，但其较大时的车身尺寸和较长的轴距，得房率高达87.4%，乘员活动空间达到2390mm，再加上 1.83 ㎡的全景天幕，视野开阔，让车内开扬感十足，为车内乘客提供了极为充裕的前后排空间，前排头部空间高达1027mm，陪同试驾的工作人员身高185cm，他坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，完全不会觉得压抑，前排座椅配备可插拔式头枕，支持加热、通风功能，靠背可支持180° 放平，在长途旅行中可提供近似于平躺的休息空间；后排头部空间也达到了1005mm，我们三个成年人坐在后排一点也不挤，腿部和头部都有足够的空间，乘坐起来非常舒适，而且前后排的座椅都很舒服，座椅采用 “节节高” 打孔纹理，融合柔软舒适层、高密度海绵层、智能加热/通风层、高效消音层等7层精妙结构，采用竹炭纤维面料座椅，能吸附有害物质，获得欧盟顶级环保标准认证，达到婴儿安全级别，可营造 “零甲醛” 的健康空间，这种面料还具有抗菌防臭功能，能持续净化座椅周围的空气环境；座椅的包裹性很强，肩部两侧包裹设计恰到好处，在车辆行驶过程中，能有效减轻因路面颠簸和车辆转向带来的身体晃动，对腰部和腿部的支撑都很好，就算是长时间乘坐也不会觉得累，还支持 6∶4 比例放倒，可与前排百变灵动形成露营双人床。车内的储物空间也十分丰富，全车拥有 22 处储物空间，中央扶手箱、门板储物槽都设计得很大，能够轻松容纳各种日常用品，百变副驾空间是亮点，副驾中控台预设 6 个魔术拓展孔，在“魔术拓展坞”的巧思妙构中，可自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，DIY自己的副驾。对于家庭用户来说，后备箱空间的大小和灵活性也非常重要。零跑B10在这方面同样表现出色，其灵活多变的后备箱在常规状态下就拥有420L的容积，能够满足日常购物、出行等基本需求。当需要装载更多物品时，只需将后排座椅放倒，后备箱空间就能扩展到1415L，形成一个几乎全平的空间，像搬运大件家具、外出露营携带帐篷、烧烤架等都不在话下。除了宽敞的空间，零跑B10在车内还有许多人性化的细节设计，它以 “悦动几何” 为核心理念，运用系统化的圆角矩形元素，营造出轻松愉悦且富有张力的车内氛围。主仪表台、门板等区域采用悬浮式轻量化设计，减少冗余材料，营造 “零感空间”；门板上有竹叶形态的刺绣工艺点缀软包区域，富有东方美学韵味；双辐式方向盘，集成滚轮与触控按键，造型时尚精致，搭配银色装饰；车内氛围灯与出风口镀铬面融合，模拟引擎启动时的光芒喷射效果，打造出 “时光引擎氛围灯”，配备自研 Leap Sound 12 扬声器音响系统，支持 7.1 声道，还带有无麦 K 歌功能。还有，后排配备了独立的空调出风口和手机充电接口，让后排乘客也能享受到舒适的温度和便捷的充电服务；车内还采用了42项声学包优化方案，大量的隔音材料能有效降低了外界噪音的传入，电驱NVH低至76dB，较友商低3~7dB，营造出安静舒适的驾乘环境。这些人性化的细节设计，充分体现了零跑汽车对用户需求的关注和用心。

坐在零跑 B10 的车内，就能感觉到科技感满满，它有个 14.6 英寸的 2.5K 大中控屏，就像个大平板电脑，画面特别清晰，色彩也很鲜艳，车机用的是高通骁龙 8295 芯片，算力超强，有 30TOPS，所以系统运行起来特别流畅，不会有卡顿的情况。交互系统是Leapmotor OS 4.0 PLUS，支持语音控制，你只要说句话，就能让它导航、放音乐或者设置车辆功能，完全不用动手，特别方便；而且语音助手还接入了 DeepSeek 和通义千问双 AI 大模型，能听懂 9 种方言，不管你是说普通话还是方言，它都能快速响应，大概 0.8 秒就能给出回答，还能跟它连续对话，就像跟人聊天一样，如果要去长途旅行，它能提前帮你规划好路线，推荐沿途的充电站和餐厅。AR - HUD 增强现实导航，能把导航信息直接投到你眼前的挡风玻璃上，这样你就不用低头看屏幕了，这个功能也很实用。

车辆里外都看过了，现在开出去试一下，零跑B10的动力表现让人赞不绝口，我试驾的是零跑B10 510 激光雷达智驾版，它搭载160kW的电机，扭矩峰值240N·m，动力强劲，只要轻点油门，瞬间就能感受到强烈的推背感，这种动力响应速度，完全不输给一些高性能的燃油车，官方百公里加速仅需6.8秒，在不同的驾驶模式下，零跑B10也有着截然不同的驾驶感受。经济模式下，动力输出平稳，非常适合在拥堵的城市道路中行驶；标准模式则是适合日常驾驶，动力和能耗达到了一个很好的平衡，无论是城市道路还是郊区道路，都能应对自如；而当切换到运动模式时，加速踏板变得异常灵敏，在高速上行驶时，再加速也毫无压力。 除了强劲的动力，零跑B10的底盘调校也是亮点之一，它采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，并且与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行了底盘调校，其中后驱布置以及前后轴荷比达到50：50，并且搭载了与80万级豪华性能SUV采用相同设计的前窄后宽胎，高速行驶时有更高的灵活性，转弯半径仅需5.25m。开崎岖的山路时，弯道众多，但B10的过弯时悬架能够提供充足的支撑力，车身侧倾极小；而且在经过一些减速带和坑洼路面时，悬架对震动的过滤效果极佳，车内几乎没有明显的颠簸感，舒适性和操控性都兼顾得很好。 转向方面，零跑B10的方向盘握感舒适，低速时轻盈灵活，停车入库单手操作也毫不费力；高速时则沉稳可靠，基本能够做到指哪打哪。

在智能驾驶辅助方面，零跑B10更是展现出了越级的实力，它搭载了等效128线激光雷达和高通8650智驾芯片，结合端到端大模型智驾方案，能够实现NAP高速智能领航辅助、CNAP通勤智能领航辅助、HPA停车场记忆泊车、RPA远程泊车辅助等一系列智驾功能，硬件实力达到了L2辅助驾驶的水平。在高速上开启NAP功能后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，根据路况自动加减速、变道，甚至还能自动识别并通过匝道，而且在遇到前方车辆减速或者有其他车辆插队时，它也能及时做出反应，保持安全的行驶状态。在城区道路上，CNAP功能也发挥了重要作用，它可以记忆车主的通勤路线，自动识别红绿灯、避让行人、绕行障碍物，遇到拥堵路段还能自动跟车。停车时，停车场记忆泊车（HPA）和自动泊车功能也带来了极大的便利，只要之前停过某个车位，车辆就能自动记忆路线，下次停车时，只需在车内按下泊车按钮，它就能自己完成停车操作，而且停得又快又准；就算是第一次停的车位，自动泊车功能也能轻松搞定，让那些对停车感到头疼的车主们再也不用担心停车难的问题。

续航里程一直是消费者在购买新能源车时最为关注的问题之一，零跑B10 510 激光雷达智驾版搭载56.2kWh磷酸铁锂电池，首任车主终身质保，它的续航里程非常扎实，基本能达到官方标注的510km。就算是在冬天，开着空调和暖气，续航里程也没有出现大幅缩水的情况，完全能够满足我日常出行和偶尔的短途自驾游需求。不仅开的远，它还特别节能，百公里耗电量12.6kWh/100km，算下来每公里的电耗成本大约在0.1元左右，它之所以能够实现如此低的电耗成本，一方面得益于其高效的动力系统和先进的电池管理技术，另一方面也与车辆的轻量化设计以及优秀的空气动力学性能密不可分，这些因素共同作用，使得零跑B10在保证强劲动力的同时，更大限度地降低了能耗，为车主们节省了日常使用成本。以前开燃油车，每次加油都很快，新能源车就怕充电时间太长不方便，在充电效率方面，零跑B10同样表现出色，它搭载的800V碳化硅高压平台，支持快充功能，它的快充速度非常快，电量从30%充到80%只需要19分钟，就像吃顿饭的时间一样。就算是在高速服务区充电，也不会耽误太多行程，真的太方便了。

与传统燃油车相比，零跑B10的保养成本也低了很多，由于其采用了电动驱动系统，无需定期更换机油、火花塞等零部件，保养项目相对较少，它的保养主要就是对电池、电机等关键部件进行检查和维护，保养周期相对较长，费用也比较低，不需要频繁地去4S店进行保养，也减少了因为车辆保养而带来的时间和精力上的消耗，真正做到了省钱省心；而且零跑汽车在售后服务方面做得也很到位，有专业的售后团队为车主提供全方位的服务，让我们后期维护更加省心。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车8.96万起 | 12辆

总之，零跑B10凭借其出色的操控体验、超低的日用成本、宽敞舒适的空间、优秀的续航+充电效率以及越级的配置，是一款性价比极高的纯电SUV，成为了10万左右预算纯电SUV市场中的一匹黑马。在续航方面，它提供了510km和600km两种CLTC工况下的纯电续航版本，可以根据自己的需求选择；在配置方面，零跑B10的激光雷达版车型搭载了等效128线激光雷达和高通8650智驾芯片，如果你对智能驾驶有较高的需求，那么激光雷达版车型无疑是很好的选择，如果对智能驾驶功能的需求不是特别高，那么普通版本的车型也完全能够满足需求。零跑B10的越级大空间是其一大亮点，对于家庭用户来说尤为重要，如果你的家庭人口较多，或者经常需要携带大量的行李物品，那么零跑B10宽敞的乘坐空间和灵活多变的后备箱空间将能够很好地满足需求。 此外，零跑B10车内的一些人性化细节设计，如后排独立空调出风口、手机充电接口、多用途岛台设计等，也能够提升乘坐的舒适度和便利性，如果对它感兴趣的话，可以亲自到4S店体验一下这些细节，感受零跑B10带来的贴心关怀。