奇瑞瑞虎系列瑞虎9对比瑞虎8PRO，谁更值得买？

年底到了，想买车的朋友是不是又开始纠结了？最近后台收到不少私信，都在问奇瑞瑞虎系列的两款热门车——瑞虎9和瑞虎8PRO到底怎么选。有人说瑞虎9空间大、配置高，也有人觉得瑞虎8PRO性价比无敌，甚至销量还冲到了中型SUV前三。这俩车到底差在哪儿？今天咱们就掰开揉碎了聊一聊，保证看完你心里就有数！

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瑞虎8 PRO

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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一、价格差3万，差哪儿了？

先看大家最关心的价格。

瑞虎9优惠后卖14.29万到19.99万，瑞虎8PRO便宜不少，11.39万到17.49万。表面上看，瑞虎8PRO起售价低3万，顶配也便宜2万多，但千万别急着下结论——这差价到底值不值？咱们得看看钱花在哪儿了。

举个例子，朋友小王去年买了瑞虎8PRO，他总说：“这车动力够用，油耗还低，开起来挺顺手的。”但最近他陪同事去试驾瑞虎9，回来就感叹：“座椅通风加热、CDC电磁悬挂这些配置一上，感觉完全不是一个档次！”说白了，贵出来的钱，瑞虎9全砸在了“享受型配置”上。

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二、空间对决：谁才是真·大五座？

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买车最怕憋屈，尤其是全家出行的时候。瑞虎9的车长直接飙到4米82，轴距2820毫米，比瑞虎8PRO长了足足7.5厘米。坐进后排，膝盖离前排座椅至少两拳半，跷二郎腿都不局促。而瑞虎8PRO虽然车高多出4.6厘米（1745毫米），但轴距只有2710毫米，后排空间只能说够用，对比之下略显紧凑。

不过，瑞虎8PRO有个隐藏优势——后备厢灵活。它的后排座椅支持比例放倒，露营时能塞下帐篷、烧烤架和折叠自行车；瑞虎9虽然空间更大，但座椅放倒后地台稍微有点坡度，装大件行李时需要调整角度。

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三、动力和油耗：性能控VS经济适用男

两车都用了奇瑞的2.0T发动机，但调校差别挺大。

瑞虎9的马力冲到261匹，配8AT变速箱，一脚油门下去推背感明显，尤其是跑高速超车时，动力储备非常足。而瑞虎8PRO的254匹马力虽然只少了7匹，但用的是7速湿式双离合，低速换挡偶尔会有点小顿挫，不过日常代步完全够用，甚至油耗还更低——综合7.49L，加92号油，比瑞虎9的8.5L（加95号油）省了一截。

举个真实案例：车友群里一位瑞虎8PRO车主分享，他每天上下班通勤50公里，一个月油费不到800块；另一位瑞虎9车主则调侃：“动力爽是爽，但加油时看着95号油价，钱包还是得抖三抖。”

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四、配置大PK：高配VS实用

瑞虎9的“豪华套餐”：

- CDC电磁悬挂：过减速带像踩棉花，颠簸路面也能稳如老狗。

- HUD抬头显示：不用低头看仪表盘，导航信息直接投影到前挡风玻璃。

- 索尼音响+矩阵大灯：晚上开山路，大灯自动避开对向车辆，听歌还能享受立体环绕音效。

瑞虎8PRO的“实用主义”：

- 全系标配L2级辅助驾驶：自适应巡航、主动刹车这些安全配置一个不落。

- 92号油+低油耗：用车成本更低，适合精打细算的家庭。

- 销量口碑双高：今年2月冲到了中型SUV销量第三，市场认可度杠杠的。

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五、到底选谁？看需求！

- 预算充足+追求品质：直接上瑞虎9。CDC电磁悬挂和四驱系统带来的驾驶质感，对得起贵出来的价格。

- 家用代步+性价比：瑞虎8PRO更划算。动力不差，油耗友好，销量也证明它靠谱。

最后来源mew.huaqinghao.cn来源mew.shortlists.cn来源mew.qqe8t.cn来源mew.gd400cn.cn来源mew.showdetails.cn提一嘴，瑞虎8L马上要上市了，轴距2770毫米，定价预计在瑞虎8PRO和瑞虎9之间。如果你不急买车，可以再等等，说不定能“捡漏”！

总之，买车就像找对象，没有绝对的好与坏，只有合适不合适。看完这篇对比，你心里有答案了吗？