零跑B10：12万级智驾SUV的颠覆者

当2025年3月10日四座城市同时亮起新车发布会的灯光，五款风格迥异的车型如同五颗流星划过车市夜空。真正让行业震动的，是零跑B10以10.98万元的预售价，将激光雷达智驾系统首次带入12万元区间的壮举。这场发布会不仅是新车上市的仪式，更是智能汽车普及化的里程碑。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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零跑B10的核心竞争力，在于其“技术普惠”的战略思维。这款车搭载的禾赛科技激光雷达，配合高通8650智驾芯片（算力200TOPS），可实现高速与城区领航辅助、记忆泊车等高阶功能，硬件配置对标50万级豪华车型。更令人惊叹的是，零跑通过全域自研将核心零部件成本压缩至整车成本的65%，单度电成本仅0.65元，比行业均价低13%。这种“硬件堆料+成本重构”的组合拳，让B10在预售48小时内订单突破3.1万台，其中激光雷达版占比高达73%。
相比之下，其他四款车型的表现显得中规中矩。上汽大众途昂Pro虽以24.99万元起售冲击30万级市场，但其L2+级IQ.Pilot系统在智能化体验上仍落后于零跑B10。吉利银河翼真L380虽降价8万元至29.99万元起售，但纯电MPV市场已被腾势D9、极氪009等车型占据，且其智能化配置未实现质的突破。星途星纪元ES增程版通过价格下探至15万-20万元区间，但增程式混动技术在续航和补能效率上仍不及零跑B10的800V高压平台（30%-80%充电仅需19分钟）。坦克300则坚持价格稳健策略，在新能源浪潮中显得有些保守。

零跑B10的创新不仅体现在硬件层面，更在于其对用户需求的精准洞察。副驾“魔术拓展孔”支持6种外设扩展，配合可拆卸小桌板，让移动办公成为可能。14.6英寸2.5K中控屏搭载高通8295芯片，AI算力达30TOPS，语音指令支持30秒连续对话，实测导航设置准确率达98%。这种“科技平权”的理念，让12万级用户首次能以低成本享受高阶智驾体验，彻底打破了“智能汽车=高价”的固有认知。
从行业视角看，零跑B10的上市标志着智能汽车进入“全民智驾”时代。其激光雷达下放策略迫使竞品加速技术迭代，如比亚迪元PLUS、吉利银河E5等同级车型已开始跟进激光雷达配置。正如汽车行业专家张翔所言：“零跑B10重新定义了15万级SUV的价值标准，它不仅是性价比之选，更是智能化时代的入场券。”这种技术普惠的浪潮，正在重塑整个汽车市场的竞争格局。

当夜幕降临，五款新车的市场博弈才刚刚开始。零跑B10凭借其颠覆性的产品力，已在这场较量中占据先机。它用12.98万元的定价告诉消费者：智能汽车的未来，不是少数人的特权，而是多数人的日常。这种“让高端配置触手可及”的理念，或许才是零跑B10真正的制胜法宝。在这场没有硝烟的战争中，零跑B10不仅赢得了销量，更赢得了改写行业规则的话语权。