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    零跑C10定档!预售12.98万起,800V快充+激光雷达能卷翻市场?

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    正能量Skipper2025-05-11

    “续航605km、充电10分钟补能137km、5.9秒破百——这届年轻人买车,连‘焦虑’都成了奢侈品!”
    零跑汽车宣布2026款C10将于5月15日14:00正式上市,预售价格12.98万元起。新车以“800V高压平台+激光雷达智驾”为核心卖点,叠加7重购车权益,直接杀入家用SUV红海市场。然而,低价高配背后,究竟是技术普惠还是资本内卷的又一牺牲品?


    1. 价格屠夫再出刀:增程/纯电双版本,最高差价仅2万

    2026款零跑C10(图片|配置|询价)提供增程与纯电双动力版本,价格梯度精准覆盖12.98万至14.98万元区间:

    • 增程版:210悦享版(12.98万)、210激光雷达版(13.98万);
    • 纯电版:605悦享版(13.98万)、605激光雷达版(14.98万)。
      对比竞品:比亚迪宋PLUS EV(16.98万起)、小鹏G3i(15.98万起),零跑C10以更低门槛搭载激光雷达,直接拉高行业配置标准。

    2. 技术硬核:800V快充+激光雷达,卷出新高度

    续航与补能

    • 纯电版搭载74.9kWh电池,CLTC续航605km,全域800V高压平台实现30%-80%电量快充仅需16分钟,充电10分钟补能137km,低温能耗降低30%。
    • 增程版综合续航未公布,但电机功率提升至220kW,零百加速5.9秒,性能堪比燃油性能车。

    智能驾驶

    • 激光雷达版本配备28颗感知硬件,支持高速/城区领航辅助、自动泊车等26项功能,高通骁龙8650芯片+端到端大模型算法,复杂路况决策效率提升40%。
    • 座舱搭载高通8295P芯片,支持双模型AI语音助手,12颗PSS扬声器打造“移动音乐厅”。

    安全黑科技

    • 自研LMC一体化底盘,实现120km/h爆胎稳定控制,冰雪路面操控稳定性提升60%。

    3. 设计细节:从“廉价感”到“轻奢感”的逆袭

    • 外观:新增“曦露紫”车色,采用默克高端珠光粉,光影质感媲美豪华品牌;隐藏式门把手降低风阻,激光雷达模块更小巧,车身线条简洁流畅。
    • 内饰:婴儿可啃咬级有机硅面料座椅、50W无线快充带风冷散热、瀑布式音乐律动氛围灯,兼顾健康与科技感。

    4. 购车权益:7重豪礼,羊毛薅到爽

    即日起至5月14日预订用户可享:

    • 质保礼:纯电车型整车终身质保(含三电),增程车型三电终身质保;
    • 现金补贴:本品用户增换购立减4000元;
    • 金融贴息:至高5000元;
    • 充电桩:免费送价值3680元的7kW家充桩;
    • 流量包:终身基础流量+2年娱乐流量(4G/月);
    • 个性车色:曦露紫、琉璃翠免费选。
      网友调侃:“这波权益下来,相当于车价再降1万!”

    5. 市场野心:全球爆款基因,剑指2万月销?

    • 全球布局:2024年已登陆欧洲13国,并拓展至中东、非洲等地区,累计交付超10万台,斩获IDEA设计奖、MUSE金奖等国际荣誉。
    • 技术背书:零跑自研比例达60%,拥有CTC电池底盘一体化、四域合一电子电气架构等核心技术,Stellantis集团入股后加速国际化。
    • 行业冲击:12.98万起售的激光雷达车型,或将迫使友商降价应对,新一轮价格战一触即发。

    热榜互动:
    #零跑C10上市#
    话题: “12.98万起的激光雷达SUV,你会为‘技术普惠’买单,还是观望降价潮?”


    结尾:
    零跑C10的上市,不仅是一次产品迭代,更是新能源市场“性价比战争”的升级。当800V快充、激光雷达成为15万级车型标配,消费者或许该问:这场内卷,最终是技术普惠的胜利,还是行业利润空间的集体崩塌?

    (评论区@一个被续航焦虑折磨的电动车主,晒出你的购车清单!)


    数据来源:零跑汽车官方公告、行业分析报告及用户实测数据。

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