现代ELEXIO，新质力纯电SUV首秀，续航700km+快充，期待吗？

在热闹非凡的汽车市场中，2025年是传统大厂在中国新能源车市继续突破的关键节点，大众、丰田、本田、日产等传统巨头同样在加速电动化布局。北京现代为了积极推进“电动化转型”，在新能源汽车领域实现了突破性进展，经过五年的匠心打磨，在近日推出了纯电平台首款SUV车型——现代ELEXIO(图片|配置|询价)。与传统“新势力”不同，现代ELEXIO(品技术)是一款集现代美学、智能科技与高品质于一身的“新质力”车型。这不仅是北京现代电动化转型的关键一步，也为合资品牌新能源发展注入新的活力。据悉，北京现代未来四年内每年将推出2-3款新能源汽车，涵盖轿车、SUV、MPV品类及纯电、混动、增程动力形式，以加速新能源转型。接下来我们就一起了解一下这款车。

外观设计方面，现代ELEXIO(用车口碑)的前脸设计很有新势力的风格和原创性，格栅采用了封闭式设计，风格比较圆润，有着一定的层次感；灯体轮廓以“∞”为基底，内嵌8组水晶棱镜矩阵，一方面呼应了中国文化中8的吉祥寓意，另外，也通过光学折射形成流动的动态效果，看起来非常高级，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了前脸横向视觉宽度。下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色饰板进行装饰，中间部分采用了立体感十足的梯形进气口设计，整个车头属于比较大气的类型，风格也显得比较个性。

侧面造型方面，车顶带着点小溜背线条，采用了短前悬+长轴距的设计，既提升了空间实用性，也带来更好的灵活性与通过性。车内宽敞，全家人一起出行时也不会觉得拥挤。配备有粗壮的行李架，而且还营造出了悬浮式车顶，同样是比较个性化的类型；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，带来了一定的运动感。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部同样集成了点阵式LED光源，点亮后很有辨识度；下包围部分的立体感比较强，有点和前保险杠相呼应的感觉，无论走在哪里，回头率都满满。

内饰配置方面，现代ELEXIO与大多数新能源车相同，取消了仪表台的物理按键，导入更加现代、智能的界面风格，搭配现代感十足的座椅、环抱式设计，大大提升车内空间的开放感。采用高通SA8295P座舱芯片+新概念驾驶信息显示屏，这个配置不低，能提供丝滑流畅的人机交互体验。智能车机为用户提供音乐、视频、游戏、KTV等娱乐功能，手机与车辆无缝衔接，用户在导航时可即时获取大众点评、百家号、小红书、马蜂窝等平台上的即时信息，还能观看与周边位置相关的抖音视频。新车也有语音操控功能，支持多音区连续对话，还有大语言模型（LLM）加持，具备更自然的语音交互能力。当你想导航去目的地、查询天气等等，一句话就能搞定，开车时再也不用手忙脚乱，提高行驶的安全性。

辅助驾驶方面，现代ELEXIO配备 “毫末智行”组合辅助驾驶，让用户能够体验到更加安全和智能的L2+级组合辅助驾驶功能，为驾驶之旅增添更多便捷与安心，为用户的出行带来更加智能的驾驶体验。对于新手司机来说，自动辅助驾驶就像有个老司机在旁边帮忙，自动跟车、车道保持等功能，让开车变得轻松又安全。

续航方面，现代ELEXIO在常温环境下的续航里程将达到700公里，这个续航能力，无论是日常上下班或者是周末周边游都不在话下，就算偶尔来个说走就走的旅行也能轻松满足，不用担心续航问题。同时，现代ELEXIO支持高效快充，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。此外，现代ELEXIO与国内99%以上的充电运营商均能实现100%的充电成功率，不挑充电桩，极大的提升了充电的便捷性，无需过长时间等待就可以继续行驶了。

安全方面，现代ELEXIO采用高强度电池保护平台，底盘采用8横7纵高强度网格结构，通过结构优化有效提升抗压、抗冲击强度。同时，新车还增大车身尺寸，为电池预留充足的碰撞缓冲区，有效吸收碰撞产生的冲击力。

总的来说，现代ELEXIO在设计、智能、续航及安全等多方面展现出强大的产品实力，为用户带来全新的驾乘体验。作为北京现代电动化转型的新能源车型，它承载着品牌开拓新能源市场的期望，相信现代ELEXIO凭借自身优势，将在竞争激烈的新能源汽车市场中能有不错的表现，期待它的正式上市！