奥迪Q3(图片|配置|询价)又改款了!25.18万起售,顶配带四驱卖到快30万,这价格放以前能买Q5的丐版,现在只能买个紧凑型SUV。到底是奥迪降价太狠,还是Q3膨胀了?咱今天直接扒实车聊干货。

先说肉眼可见的“新”:
前脸还是那个大嘴格栅,但细看有两种纹路——竖条走商务风,Y字网格走运动路线。全系标配LED大灯,但中配想玩矩阵大灯?加6000!车顶行李架、19寸轮毂倒是给顶配拉满气场。不过全系隐藏排气配假排气装饰,这操作多少有点“既要面子又省成本”那味儿了。


内饰?奥迪祖传“科技感”快不够用了
12.3寸液晶仪表+10.1寸中控屏,乍看还行,但隔壁国产车都卷到双联屏了,Q3这套组合拳打了多少年没换?机械挡把更是直接暴露年代感——现在30万的车谁还不用电子档?全景天窗、电动尾门、三区空调这些标配还算良心,但自适应巡航、无钥匙启动居然中高配才有,凯迪拉克XT4可是22.97万起就带这些。

动力才是真·选择题
1.5T卖25万,2.0T低功率卖27万,高功率四驱顶配直接干到29.68万。1.5T参数看着还行(160多马力),但拉1.6吨的车身,夏天开空调再坐俩人,超车估计得深踩油门。真要爽还得上2.0T高功,不过顶配价格咬咬牙都能摸到优惠后的Q5L了,这账怎么算都肉疼。
最狠的对手居然是自家兄弟?
3月销量3009台,排名紧凑型SUV第44——比不过宝马X1,连凯迪拉克XT4都能压它一头。22.97万起售的XT4全系2.0T+48V轻混,沃尔沃XC40虽然更贵但标配City Safety安全系统。Q3卡在中间:论品牌不如奔驰GLA张扬,论性价比不如XT4能打,唯一优势可能就是“四个圈”的情怀了。

说句得罪人的大实话:
现在买Q3的人,要么冲着奥迪标,要么是真爱这代设计。但凡对比过XT4的2.0T、XC40的环保内饰,或是国产新势力的智能配置,很难不纠结。当然,如果年底经销商优惠能砸到8折,25万落地个2.0T低功版,那还是真香现场。否则?建议等等党继续蹲——反正奥迪打折,虽迟但到。
互动一波: 你觉得这代Q3定价飘了吗?同样的钱会选凯迪拉克XT4还是咬牙上Q5L?评论区见真章!
特别声明:本文内容基于公开资料整理,客观阐述产品参数与市场信息,无任何商业推广意图。
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