奥迪Q3降价两万，四驱竟是选装？纪念版到底值不值？

最近一汽奥迪更新了Q3家族，新增了个quattro 45周年纪念版。普通版现在25.18万起，轿跑版26.38万起，比之前便宜了两万多。不过仔细看配置发现，有些东西得加钱才能装，四驱系统也不是全系标配。

普通版和轿跑版外观分两种前脸，一种是直瀑格栅，一种是Y型网格。轿跑版车顶溜背设计看着运动，但车高比普通版矮了几十毫米，后排可能头会碰头。尺寸方面，普通版长4米4，轿跑版4米5左右，轴距都是2米68。

配置这块儿，电动尾门、三区空调这些基础功能全系都有。但矩阵大灯、19寸轮毂、隐私玻璃都要额外花钱。最离谱的是大灯清洗功能，这种小东西居然也要加钱，其他品牌基本都标配了。

内饰还是老样子，屏幕不大但保留了机械挡杆。动力分1.5T和2.0T，1.5T马力118，扭矩250，2.0T马力137，扭矩320。变速箱都是7速双离合，四驱得挑高配车型才有。

智能配置方面，语音控制能听懂自然说话，但实际用起来怎么样还不知道。安全配置里定速巡航全系有，自适应巡航这些高级功能得选装。价格降下来了，但动力参数比宝马X1、奔驰GLB(图片|配置|询价)的入门款差点意思。

45周年纪念版主要是外观改了点细节，比如徽章和轮毂样式，里面没换发动机。经销商说现在买车能再谈优惠，但具体能便宜多少得去店里问。要是想买四驱，得准备三十万往上，不然就只能选1.5T的低配。

听说轿跑版后排空间小，建议去4S店坐坐看。大灯清洗这种鸡肋功能不建议加钱，钱省下来买个行车记录仪更实用。终端优惠最近好像多了，但别光听销售说的，多跑几家店比比价。

现在买的话，普通版2.0T四驱最值得，但预算不够只能选1.5T。纪念版除了徽章没别的，除非特别喜欢那个轮毂，不然没必要多花钱。奥迪这波降价主要是为了和宝马奔驰抢入门市场，但动力短板还是得注意。

最后提醒，别光看指导价，终端优惠差好几万。四驱系统不是标配这点容易被忽略，签合同前一定要确认配置单。要是着急提车，现在下单说不定能赶上年底的促销活动。

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