大家好,我是大壮,一名车辆鉴定评估师。
眼瞅着五一假期就要开始了,屏幕前的你们是不是早就没心思上班了?甚至有的已经旷工跑路了~

已经跑了的朋友我管不了了,至于没跑的,以及在高速上正在堵车的,就给你们分享个检测故事解解闷吧。
前两天的一个检测订单,是一台奥迪Q3(图片|配置|询价),检测前客户大哥已经把车买了,然后才找的检测。
其实我挺不能理解这种行为的,车都买了,再找检测,如果车没问题还好,可一旦有问题,那真的就是纯纯给自己添堵。
我这样说估计有朋友会质疑,买二手车也是会签合同的,即便是买回来发现车况不符也是可以退的,而且还能退一赔三。如果你有这样的心理,那我只能说,祝你发财!
来看客户这台车,18年上牌的奥迪Q3,公里数六万多。据客户说,卖家当时给他说的就两个还是四个面喷漆,具体我记不清了,反正意思就说这车就是有喷漆,别的没问题。那接下来我们就来验证一下,看看这个卖家有没有忽悠客户↓

黄色的Q3还是非常少见的,甚至我感觉我都没有见过,第一眼见以为是贴的车衣,但这实际就是车漆本身的颜色。一般常见的颜色就是白色、灰色、蓝色等,那么接下来我们就先把外观好好检查一下,看是否有什么瑕疵。

直接用漆膜仪测试,数据非常直观,红色圆圈标记出的都是有问题的位置。右前翼子板、右前门、右后门均有钣金修复痕迹,右后翼子板有喷漆痕迹,然后车子的左后门和左后翼子板也有喷漆修复。
这样看来,其实这台车大部分位置都进行了喷漆修复,而且还有三个面存在钣金修复,对于外观,显然卖家撒谎了。

打开机盖继续检测,1.4T的发动机,这个大家应该都很眼熟了,大众的车上随处可见。虽然排量不大,但是Q3毕竟是一台紧凑型车,拉他虽不能说游刃有余,但也绝对是够用的。

机舱覆盖件,机盖翼子板等位置均未发现拆装。

大灯,有拆装,但是没有更换。

发动机机爪,未见拆装。

纵梁,以及水箱框架位置,未见明显事故撞击修复痕迹。

机舱保险盒,未见烧毁以及水淹。

最后是发动机部分,EA211,这个没啥可说的,检查未发现拆装以及明显渗漏油痕迹,当然,是上表面未见,底盘如果有另说。

来到后备箱,虽然车不大,但是该有的后备箱还是得有的,对于未成家的单身贵族来说,使用肯定是绰绰有余。

尾门未见拆装。

备胎,这个我们得取下来,不然无法看到后备箱底板。

这备胎轮圈有点意思哈,卷了这么大一个边?谁能帮我还原一下案发现场?

后备箱底板,就这样了,可以确定是没有问题,包括后围板的位置,也都是没有问题的。
如此一来,我们基本可以确定,车子后部是没有事故的。

车门打开,开始检查内饰,座椅的颜色挺突兀的,不过因为和车况无关,这里就不多说了。

四个车门,检查未发现拆装。

主驾驶脚底转向管柱位置有生锈痕迹,这个属于正常的生锈,和使用环境有关,并非水淹所致。

门槛拆开,能够看到更深一层的细节,再次印证车子非水淹车这个事实。

中控侧盖抠开,检查后就发现一个问题,其实也不算问题,就是上部固定螺丝上接了根搭铁线,这一般是加装了配置,比如说行车记录仪这种,不算什么问题。

上车检查,车子方向盘不灵不灵的,一看就知道前任是个女车主,这一点从大本上的名字也能得到证实。
启动后发动机运转未见异常,内饰功能在目前情况下检测未见异常。

OBD,能看的东西不多,喇叭存在故障,别的没啥。

数据流里读取了一下里程,与仪表显示一致。我估计有人怀疑这个数据的真实性,这个咋说呢,我们判断公里数肯定也不会仅凭这么一个数据,如果所有数据都能对的上,磨损也基本符合,那就可以证明车子公里数是没有问题的。

最后一项,底盘检测,举升机将车子升起之后先整体看一眼,检查是否存在托底。

检查防撞梁,这是为了再次排除车辆的事故。

车辆悬架检查未见异常。

发动机变速箱下部,仅发现半轴存在渗油痕迹,其余位置未见异常。
OK以上就是这台车的情况,我们来做个简单的总结,总的来说车子车况还可以,但是和卖家描述是有差距的,卖家仅说喷漆,但是实际情况是喷漆非常多而且车子右侧除了后翼子板以外均有钣金修复痕迹。
大概就是这样,因为车子是买过的,所以检测完也不存在交易的事儿,就算是结束了。
最后我们来稍微聊聊价格,客户是七万多买的,因为已经买了,所有我就不评价买的贵不贵了,大家可以根据上图自行参考。
那么朋友们,现在问题又来了,如果您也是七万左右的预算,会选在一台二手Q3吗?
好了,今天就这样,快看看前边高速是不是通了,千万别让人加塞~
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