避雷讨论！哪些车型一年贬值超40%？你的爱车“中招”了吗？

在汽车市场中，车辆贬值是一个不可忽视的问题。有些车型的掉价速度之快，令人咋舌。

豪华电动车贬值严重

奔驰EQS

最低售价：67.80万起最高降价：20.30万

图片参数配置询底价

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iSeeCars发布的报告显示，奔驰EQS(图片|配置|询价)以一年贬值近47.8%的幅度高居贬值榜榜首。作为奔驰的顶级电动车，2021年12月上市时国内售价高达107.96 - 151.86万元。然而，其产品存在后排空间局促、中控屏设计不合理等缺陷，且奔驰在纯电技术方面竞争力不足，市场销量惨淡，导致价格大幅下跌，终端优惠力度大，落地价甚至低至60多万。此外，日产Leaf也表现不佳，平均贬值15786美元，贬值比例达45%。

燃油车也未能幸免

捷豹F-PACE

最低售价：27.00万起最高降价：23.55万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车7.88万起 | 129辆

在贬值最快的车型中，捷豹F - Pace是排名最高的燃油车，贬值28555美元，占其售价的35.4%。捷豹品牌影响力相对较弱，车型市场保有量不高，后期维修保养成本较高，在二手市场的价值下滑明显。阿尔法罗密欧Giulia的贬值率为33.4%，其品牌小众，市场认知度和保有量低，维修保养不便，导致二手车价格较低。此外，像玛莎拉蒂Levante、Ghibli等意大利豪华品牌车型，由于品牌保值性一直不太好，加上自身存在一些不足，也在掉价严重的车型之列。

新能源冲击下的传统燃油车

在新能源汽车的冲击下，一些传统燃油车的价格也出现了大幅下跌。例如，大众速腾作为德系家轿，2025年2月销量较2024年同期下降21.3%，终端优惠超5.2万，1.5T超越版裸车价跌破10万。日产轩逸经典款落地价6.98万，较指导价降幅达35%。别克昂科威Plus终端成交价下探至15.3万，较指导价降9.7万。本田CR - V混动版优惠6.8万，三年残值率从72%跌至53%。这些车型面临新能源汽车的竞争，在技术、配置等方面逐渐落后，为了争夺市场份额，只能通过降价来吸引消费者。

车辆掉价严重的原因是多方面的，包括品牌竞争力、产品性能、市场需求变化以及新能源汽车的冲击等。消费者在购车时，应综合考虑这些因素，尽量选择保值率较高的车型，以减少车辆贬值带来的经济损失。