2022款本田艾力绅，油电混动家用，20万享受舒适大空间！

说到本田艾力绅(图片|配置|询价)，这款车凭借其宽敞灵活的空间布局、丰富的配置以及良好的燃油经济性，一直深受奶爸家庭用户的青睐。作为一款中高端MPV车型，艾力绅的历史并不长，但其发展演变却与本田的品牌文化和技术实力密不可分。2012年，首款国产艾力绅正式亮相，标志着这款车型正式进入了中国市场。当时，国内MPV市场尚未像今天这样火爆，但艾力绅凭借其出色的产品力，逐渐在市场上站稳了脚跟。2016年，艾力绅迎来了首次大改款，不仅外观变得更加时尚动感，内饰和配置也得到了全面提升。这一时期，艾力绅开始逐渐崭露头角，销量也稳步提升。2019年，艾力绅再次迎来改款，不仅外观内饰进一步优化，更重要的是引入了本田最新的i-MMD混动系统，使得燃油经济性和动力性能达到了前所未有的平衡。这一时期，艾力绅的销量迎来了一个小高潮，市场口碑也日益积累。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手艾力绅，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

上牌地：东莞

过户次数：0次

上牌时间：2022年10月

表显里程：5万公里

新车指导价：31.28万

二手车报价：19.88万

车况

外观覆盖件漆面如新，内饰正常磨损，工况良好，已完成2处瑕疵整备，空气滤清器建议半年后检查

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

瑕疵点仅为主副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，工程维修价值不大，可正常使用，不影响车辆安全

右后翼子板钣金修复，工程维修价值不大，可正常使用，不会影响车辆的安全。

二手车不同于新车，在日常的使用过程中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。简单总结一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

配置

这辆艾力绅配备了全速自适应巡航、真皮座椅、第二排电动调节等配置，其中车道居中保持和第二排电动调节同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

动力上，搭载了2.0L直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，同时百公里油耗仅6.2L，远超2022款威霆。

空间上，2900mm轴距优于62%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积510L，优于62%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

这辆车的售价19.88万，低于同车系均价的24%，可以说很实惠了。因为全国只有这一辆车，所以没有相同车况的车供您比较，但就这一辆来说，性价比是很不错的了。预计再行驶2年后可卖15.67万，约折价11.6%。

这辆车十年平均用车成本是6986元/年，同级车最低是6100元/年，最高是13443元/年，处于适中水准。

优劣势分析

这辆车的优势在于其丰富的配置、舒适的乘坐体验以及较低的油耗。作为一款中高端MPV，艾力绅在舒适性和实用性上都做得相当出色。宽敞的车内空间、舒适的座椅以及各种贴心的配置，让乘客在旅途中能够享受到较为舒适的乘坐体验。此外，得益于本田的混动技术，这款车的油耗表现也比较理想，既经济又环保。然而，这款车也存在一些明显的短板。首先，它的动力表现相对一般，虽然油耗低，但在需要瞬间加速或者爬坡时，发动机的动力输出可能会稍显不足。其次，它的底盘调校偏软，这虽然增加了乘坐的舒适性，但在高速行驶或者激烈驾驶时，车身的侧倾会比较明显，稳定性有待提高。最后，这款车的保值率在同级别车型中并不算高，这也意味着在二手车市场上，它的残值可能会相对较低。

好了，以上就是我们对这款车的全部介绍，如果您正在寻找一款价格实惠、配置丰富且空间宽敞的MPV车型，那么这辆艾力绅值得您考虑。需要注意的是，在购买任何二手车时，都要确保对车辆的历史、现状进行全面的了解和检查，以避免可能存在的风险和问题。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。