15.29万起，双电机真四驱+空悬魔毯，硬派越野-深蓝G318上市

本以为硬派SUV油耗高，但这车用1.5T增程器+纯电续航，综合续航超1000公里，市区通勤用电每公里才几分钱，进一步降低了用车成本,这款深蓝G318(图片|配置|询价)推出了3款配置，指导价18.59-22.99万，在新车上市之际，长安深蓝推出了一系列的限时优惠政策，在涵盖了国补和专属福利后，限时焕新价为15.29-19.69万，而备受大众关注，今天跟随小编一起来看看这款车性能究竟如何？

在硬派越野的江湖里，各路豪杰纷争不断，而深蓝G318(品技术)无忧穿越版与传统硬派越野相比，它到底有着怎样的过人之处呢？当其他硬派越野还在为复杂路况头疼时，深蓝G318无忧穿越版凭借双电机真四驱系统，赋予车辆超强的动力表现与脱困能力。再加上中央无级差速锁 + 磁吸式机械差速锁这对“黄金搭档”，就如同给车辆的越野能力加上了双保险，无论是深陷泥泞的沼泽，还是攀爬陡峭的山坡，它都能轻松应对，脱困轻而易举 。同时集成16种驾驶模式的ET全地形系统，遇到车轮疯狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，只需轻轻一键切换驾驶模式，车辆就能迅速调整动力输出和悬挂系统，以适应不同的路况，轻松穿越各种艰难险阻，让驾驶者信心满满。

外观方面，深蓝G318无忧穿越版以“赛博金属，先锋装甲”理念重构硬派基因，打造出了极具未来感和科技感的外观，机械覆甲前脸搭配贯穿灯带，宛如未来战士般犀利。格栅上方增加的间断式灯带，与C型日间行车灯相连，形成独特的贯穿视觉效果，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了科技感。发动机舱盖上的黑色装饰件和更高位置的通风口，以及造型复杂且带有银色装饰件和双边拖拽力10吨拖车钩的前包围，彰显出强大的越野属性 。车身侧面，前翼子板处增加的黑色饰条、隐藏式门把手、固定式侧踏以及侧裙位置的“G318”标识，都展现出独特的设计细节。全新样式的18英寸轮辋搭配大陆品牌AT全地形轮胎，不仅提升了抓地力，还进一步强化了硬派风格。车尾部分，外挂式备胎增加了车身同色装饰件、深色保护罩以及深蓝汽车车标，尾灯两侧设计有与前格栅相同的斜向纹理，尾窗上方的后扰流板和两侧的提示灯，以及增加银色装饰件的后包围，与车头相呼应，使整车的硬派风格更加统一 。此外，车顶位置配备的阵列式射灯以及车顶平台，进一步提升了车辆在户外场景下的实用性，无论是夜间行驶还是装载装备，都能轻松应对，硬派气场十足。

内饰方面，深蓝G318无忧穿越版基本延续了普通版车型的布局，配备14.6英寸内嵌式中控屏，搭配10.25英寸液晶仪表盘和平底式多功能方向盘，科技感十足。中控屏下方设置的空调系统实体控制按键，保留了传统握杆式换挡机构，并带有P挡驻车按键及四驱系统调节按键，操作便捷。车内大面积采用软包材质，触感舒适。座椅部分区域使用麂皮材质进行包覆，并增加了棕色缝线，不仅提升了质感，还具备良好的透气性和摩擦力 。后排座椅配备通风、加热、按摩功能，让乘客在长途旅行中也能享受舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了幻彩氛围灯与16扬声器超现场音响，支持K歌功能，为驾驶者打造了一个充满乐趣的驾乘环境。

定位中大型SUV的深蓝G318，在带有射灯和备胎的情况下，长宽高分别为5125/2025/1950毫米，轴距2880毫米，车内空间十分宽敞。乘员舱空间长3010mm，车长得房率61%、车高得房率68%。无论是前排还是后排，乘客都能拥有充足的头部和腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到压抑。同时后排座椅配备通风加热按摩功能，类麂皮面料触感细腻且质感十足，为驾驶者打造了一个舒适的“移动行宫” 。车内座椅整体轮廓不变，后排座椅可以完全放倒，形成1.8米双人床，方便户外休息或露营。此外，车内还拥有31处储物空间，能够满足日常出行和户外旅行的各种储物需求 。车辆顶部的行李架动态承重可达80kg，静态承重更是高达300kg，可扩充成二楼小洋房，上下双层空间能够容纳五人休憩；搭配侧边帐后，整车从内到外形成“大平层”，为户外露营带来客厅、厨房、餐厅等配置，拓展性极强。

传统硬派越野往往被诟病舒适性不足，但深蓝G318无忧穿越版却打破了这一传统认知。由空悬 + CDC + 主动魔毯组成的百万豪车级舒适行车三件套，是它舒适度的核心保障。主动魔毯可以提前识别路况，在颠簸到来之时就调节好悬架状态，让驾乘人员几乎感受不到颠簸；空悬可调总行程70mm，能够根据路况和驾驶模式自动调整车身高度，提升通过性和舒适性；CDC在途经连续起伏或剧烈起伏路段时会主动适应路况变化，使驾乘如履平地。前双叉臂 + 后五连杆的经典独立悬挂组合，使车身侧倾力矩减少30%，即使在急转弯或崎岖路况下，也能大幅减少驾乘人员的摇晃感。

在续航方面，深蓝G318无忧穿越版搭载超级增程2.0技术，配备一块35.07kWh的磷酸铁锂电池，综合续航能力超过1000公里，完全可以满足长时间的远途旅行需求。在纯电模式下，这款车的续航可达到190公里，足以应对大多数城市日常出行的需求。这种增程式动力系统的优势在于，既能够实现长时间的续航，又解决了纯电动汽车在长途驾驶中的续航焦虑问题 。同时，车辆还支持3C超充，15分钟就能从30%充到80%，大大缩短了充电时间，提升了使用便利性。

动力性能方面，四驱版本的深蓝G318无忧穿越版搭载双电机真四驱系统，综合功率230kW，动力强劲。配合中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，实现全时动力分配，在泥泞、沙地等低附着力场景的脱困能力优于传统分时四驱 。即使面对交叉轴、炮弹坑等复杂路况，非专业玩家也能轻松应对。集成16种驾驶模式的ET全地形系统，可自动识别路面并调整底盘逻辑，无论是泥地、沙地还是雪地，都能迅速响应，提供最合适的动力输出和悬挂调节，降低驾驶门槛 。210 - 240mm的整车最小离地间隙、27°接近角 + 31°离去角，配合全地形轮胎，让车辆拥有出色的通过性，轻度越野无需改装，能够轻松征服各种崎岖山路。

在安全配置方面，深蓝G318无忧穿越版同样表现出色。标配行泊一体智驾辅助系统，具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，让高速及市区行车更轻松，同时解决了各种复杂场景下的泊车难题 。智能安全辅助系统，如540°全景影像、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术等，为长途穿越提供了全方位的安全保障。此外，车辆还配备了全时四驱系统、R - EPS转向系统、蠕行模式、坦克转弯、拖车钩以及6kW外放电功能，不仅提升了越野性能，还增加了户外出行的实用性和安全性 。车身结构拥有45000N・m/deg扭转刚度，达到豪华越野车水准，能够有效抵御外界冲击力，保护车内乘客的安全。

综上所述，深蓝G318无忧穿越版在外观、内饰、空间、续航、动力、安全等方面都展现出了卓越的实力，是一款真正能够满足用户全场景出行需求的硬派SUV。无论是城市通勤还是户外越野，为用户带来极致的驾驶体验。