2025款GS8五座豪华版置换补贴至高2.3万

改款后的新款传祺GS8(图片|配置|询价)前两排座椅均采用了常见的拼接皮质包裹,乘坐舒适性更突出。在座椅方面,传祺GS8与锐界的高配均为真皮包裹,材质上差别不大。在车内的内饰设计上，传祺GS8与整车区别不大，依旧采用了环抱式座舱设计，不过整体风格看上去显得更加简洁。

车顶采用悬浮式设计,配以大面积光滑的侧身，既显得时尚灵动,又符合力学设计。车头两个LED矩阵大灯排列组合在一起，构成了传祺GS8的前脸。新传祺GS8延续了旧款车型的设计及轮廓，外观方面并没有很大的改动，进在装饰件上有所变化，最大的不同点莫过于前雾灯的“雷神之锤”镀铬装饰了。

在后两排空间表现方面，传祺GS8表现同样不错，第三排腿部空间为四指，头部也为一拳，虽然不是很宽敞，但满足日常家用绰绰有余。而GS8S的第二排支持座椅前后调节，当座椅推到最后时，二排的空间基本与三厢版无异。在车内的座椅布局上，传祺GS8与锐界的第二排均为2+3+2的7座设计。

再加上传祺GS8还拥有5级可调的USER（智能发动机加速）自定义驾驶模式，可随时根据复杂路况对车辆进行实时调节，真正做到了人无我有，人有我优。相较于老款，整车的核心动力从320T升级为390T，马力提升了51匹，最大功率为185千瓦。如果你经常开快车，就想快点，快点开，让发动机保持最佳输出状态。当速度达到中高速区间，转速会瞬间降低，此时涡轮爆发力体现的更为明显。在实际驾驶中，传祺GS8虽然动力强劲，但并没有调校的过于激进，而是找准了方向，更加偏向家用和舒适。如此强大的爆发力，黄先生在试驾传祺GS8过后，表示：“动力挺足的，超车一脚油门下去就直接过了，过弯很平顺，而且这款发动机很安静，给我一种很舒适的感觉。

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