零跑B10开售！续航600公里，标配激光雷达，价格真香？

在当前的新能源汽车市场，各品牌竞争激烈，而零跑却以其独特的发展路径逐渐崭露头角。零跑通过对产品品质的严格把控、对家庭用户需求的深入理解，以及精准的市场定位，在车市中成功开拓出一片天地，不仅顺利达成年终目标，还在众多新势力中脱颖而出，成为实现盈利的少数企业之一。

在众多产品里，3 月 10 日开启预售的零跑 B10，更是吸引了大量消费者的目光，引发行业内外的广泛讨论。这款车预售价处于 10.98 - 13.98 万元区间，其在多个方面的创新举措，打破了同级别车型的固有模式，为消费者带来了全新的选择。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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零跑 B10 作为一款定位 “全球智趣长续航 SUV” 的紧凑型纯电 SUV，在设计层面巧妙融合了传承与创新理念。其前脸采用封闭式格栅，搭配飞翼星芒大灯与贯穿式 LED 日间行车灯，下方的矩形进气口和导流槽，将新能源车型的科技感与运动风格呈现出来。车身线条流畅自然，隐藏式门把手和低风阻轮圈的设计。

进入车内，零跑 B10 的内饰设计展现出简约科技风格，实用性与个性化兼具。其运用 “悦动几何” 设计语言，通过圆角矩形元素和动态美学，营造出简约且不失格调的座舱氛围。萝蔓紫和竹影灰两种内饰色泽相互搭配，营造出柔和内敛的环境，同时镀铬装饰和纹理细节提升了内饰的档次感。双辐式多功能方向盘采用双色设计并增加银色饰板，多功能按键区采用滚轮 + 按键组合，操作便捷。14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏与 8.8 英寸液晶仪表盘，UI 设计简洁，触控反应灵敏。车机搭载高通骁龙 8295 座舱芯片，匹配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，提供 3D 灵动桌面、智慧卡片、自定义、Dock 栏、HiCar+Carlink 投屏生态等功能。此外，车机接入 AI 语音大模型，并深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型，可实现多模态感知和智能语音交互，支持模糊指令精准执行、多任务操作，还能根据用户习惯创建个性化指令，极大提升了操作便利性。​

从购车角度来看，零跑 B10 的定价策略在同级别车型中具有明显优势。在 10 - 15 万元这个价格区间，许多竞品车型往往在配置上有所保留，要么智能驾驶辅助功能简陋，要么内饰用料廉价。但零跑 B10 以其丰富的配置，如标配的高阶智驾硬件和舒适的内饰设计，让消费者用相对较低的价格获得了高价值的体验。同时，零跑品牌在售后服务方面也在不断完善。目前，零跑在全国各大中城市都设有售后服务网点，并且推出了一系列购车优惠政策，如购车赠送充电桩及安装服务，这对于新能源汽车用户来说，大大降低了后续使用成本。在一些地区，零跑还与当地银行合作，提供低息贷款购车方案，减轻消费者的购车资金压力。（活动详情请咨询当地经销商）

零跑 B10 在座椅设计与空间布局上充分考量家庭用户和年轻消费者需求，展现出出色实用性与灵活性。得益于 2735mm 的轴距，车辆空间利用率较高，得房率达 87.4%，拥有宽敞的乘坐空间。座椅采用竹炭纤维面料包覆，支撑性与包裹性良好，符合人体工程学设计，竹节元素打孔设计与门板刺绣竹叶图案兼具美观与功能性。座椅具备多向电动调节功能，支持加热、通风及按摩功能，确保不同季节乘坐舒适，长时间乘坐也不易疲劳。前排座椅可 180° 放平，与后排座椅连接形成 “大床模式”，适合露营或小憩场景。后排座椅靠背角度可调节，支持 4/6 比例放倒，满足多样化使用需求。车内多达 22 处储物空间，包括车门板储物槽、中央扶手箱、手套箱、杯架等，方便乘客存放小物品。后备箱采用双层设计，上层常规容积 420L，下层拓展深度平均 125mm，容积可达 515L，后排座椅放倒后可形成近乎全平空间，最大容积扩展至 1415L，方便装载大件物品。​

在实际用车过程中，零跑 B10 的空间优势得到了充分体现。对于有孩子的家庭来说，后排宽敞的空间可以轻松安装儿童安全座椅，并且不影响旁边乘客的乘坐舒适度。当全家出行进行自驾游时，后备箱巨大的装载空间能够放下帐篷、折叠桌椅、烧烤架等露营装备。而车内丰富的储物空间，方便放置孩子的玩具、水杯以及家长的手机、钱包等小物件。副驾前方的 “魔术拓展孔” 更是为家庭出行增添了便利，安装上官方赠送的折叠桌板后，孩子可以在上面用餐、写作业，提升了旅途的实用性和趣味性。​

值得注意的是，零跑 B10 的副驾前方设有 6 个 “魔术拓展孔”，支持用户自行安装折叠桌板、收纳盒等配件，官方还免费赠送折叠桌板等，满足客户个性化需求，提升了车厢空间的模块化拓展可能性与实用性。车内还配备 1.83 平方米全景天幕及电动遮阳帘、自研 Leap Sound 12 扬声器音响系统（支持 7.1 声道与无麦 K 歌功能）、“时光引擎氛围灯” 与空调出风口结合营造时尚科技动感氛围。

在动力与续航方面，零跑 B10 采用单电机后驱布局，提供 132kW 和 160kW 两种电机版本。132 千瓦版本适合日常通勤与城市驾驶，0 - 100km/h 加速时间 9.3 秒，动力输出平顺节能；160 千瓦版本动力强劲，0 - 100km/h 加速时间仅 6.8 秒，满足追求驾驶乐趣用户需求。车辆拥有经济、舒适和运动三种动力模式，用户可自由切换，兼顾节能与性能，同时配备三档转向模式（轻盈、标准、运动），满足不同驾驶习惯与路况需求。

零跑 B10 应用 CTC2.0 电池底盘一体化技术，提升车身刚性与空间利用率，降低整车重量。提供 CLTC 工况续航里程 510 公里和 600 公里两种规格，510 公里续航版本搭载 56.2kWh 电池，适合城市通勤与中短途出行；600 公里续航版本搭载 67.1kWh 电池，满足长途出行需求，减少充电频率。车辆提供三档制动能量回收强度调节，配备高效制动系统，结合能量回收技术，提升续航里程与驾驶体验，还拥有快充技术，30% - 80% 充电仅需 19 分钟，提升充电便利性与出行效率。底盘由 Stellantis 集团底盘团队联合调校，转弯半径仅 5.25 米，在加速、过弯和制动时兼顾舒适性与操控性。​

从用车成本角度分析，零跑 B10 的优势也较为突出。以 510 公里续航版本为例，假设每天通勤里程为 50 公里，一周工作五天，那么一周的耗电量大约为 60 - 70 度（具体耗电量因驾驶习惯和路况有所差异）。按照目前居民用电峰谷电价平均 0.5 元 / 度计算，一周的电费仅需 30 - 35 元左右，相比同级别燃油车，每月可节省数百元的燃油费用。在保养方面，新能源汽车的保养项目相对燃油车更为简单。零跑 B10 在首保（一般为 5000 公里或 6 个月）时，主要进行车辆检查和软件升级，基本不产生费用。后续保养主要包括更换空调滤芯、检查电池状态等，每 2 万公里的保养费用预计在 500 - 800 元左右，远低于燃油车的保养成本。

零跑 B10 的智驾系统是一大核心亮点，采用 “双高通芯片” 架构，由骁龙 8650 智驾芯片驱动激光雷达与摄像头融合感知系统，采用端到端大模型架构，实现高速领航辅助与城区记忆领航功能，全系标配自动泊车功能。非激光雷达版车型也搭载 L2++ 级智能驾驶能力，支持 APA 自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能。全系支持 OTA 远程升级，未来可通过软件迭代扩展功能，如城市 NOA 和车位到车位智驾等，且 OTA 升级免费。零跑 B10 将高阶智驾功能下探至 12 万级市场，标配激光雷达和高通 8650 芯片，打破行业价格门槛，提升产品竞争力。例如高速领航辅助功能，车辆在高速行驶时可自动变道、超车、跟车，根据路况调整车速和车距，减轻长途驾驶疲劳；自动泊车功能支持多种泊车场景，通过中控屏或手机 APP 即可操作，提升停车便利性与安全性。​

对于新手司机而言，零跑 B10 的智驾系统堪称福音。自动泊车功能可以帮助他们轻松应对各种复杂的停车场景，避免因停车技术不熟练而导致的刮擦事故。在日常上下班高峰期，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆能够自动保持与前车的安全距离并跟随行驶，同时确保车辆始终在车道内，大大减轻了驾驶压力。而对于经常长途驾驶的用户，高速领航辅助功能不仅提升了驾驶安全性，还让驾驶过程更加轻松愉悦，降低了疲劳驾驶带来的风险。​

在安全性上，零跑 B10 从多个维度为驾乘人员提供保障。采用 9 横 7 纵硬核安全笼式车身结构，高强钢占比 79%，热成型钢占比 28%，车身经严格碰撞模拟测试，确保在各类碰撞中有效吸收冲击力，保护乘员舱安全。全系标配 ABS 防抱死、主动刹车、前方碰撞预警等，以及主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊。爆胎稳定控制技术在极端情况下保持车身稳定，OneBox 制动系统响应灵敏、制动效果好。CTC2.0 电池底盘一体化技术提升整车扭转刚度至 36300N・m/deg，媲美百万级豪车，AI BMS 智能电池管理系统监控电池状态、预警隐患，确保电池安全。全系标配 L2 级智能驾驶辅助功能，配备禾赛 ATX 激光雷达，探测距离 300 米，提升复杂路况感知精度，提前发现风险并自动制动，降低事故可能性。

在一些复杂路况，比如暴雨天气下的湿滑路面，零跑 B10 的爆胎稳定控制技术和高效制动系统就发挥了重要作用。即使遇到突发情况，车辆也能最大程度保持稳定，避免失控。而 AI BMS 智能电池管理系统，时刻监控电池的电压、温度等参数，一旦发现异常，立即发出预警，提醒车主及时处理，防止电池出现过热、过充等安全隐患，为用户的每一次出行保驾护航。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车8.78万起 | 12辆