零跑C10：月销破万，月交付超10万台，凭啥这么火？

在竞争激烈的新能源汽车市场，新势力品牌如雨后春笋般不断涌现。然而，市场的浪潮汹涌，不少品牌在短暂的辉煌后便消失不见。对于消费者而言，挑选一款靠谱的新能源车，不仅要关注车辆本身的性能配置，更要考量品牌的市场表现，毕竟谁也不想刚买的车，车企就倒闭了。在众多新势力品牌中，零跑汽车是当下的 “当红炸子鸡”，官方数据显示，截至 4 月 9 日，其累计交付量已经突破 70 万台，成绩相当亮眼。而在零跑的众多车型里，零跑 C10 更是凭借出色的综合实力，成为了销量担当，上市一周年累计交付量就超过了 10 万台，实实在在地 “卖爆” 了。今天，咱们就以零跑 C10 2024 款增程式 210 智驾版为例，好好探究一番，看看它究竟凭什么如此受欢迎。

时尚外观：科技感与实用性的结合

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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宽大车身，尽显家用风范

零跑 C10 定位中型 SUV，车身长宽高尺寸为 4739x1900x1680mm，整体车身架构宽大平整。从侧面看，三线 “环抱式” 设计让车身型面饱满流畅，线条过渡自然，隐藏式门把手不仅提升了车辆的整体美感，还在行驶过程中起到了不错的导流作用，降低风阻。这种设计既兼顾了美观，又考虑到了车辆的实用性，对于追求品质生活的家庭用户来说，再合适不过。

经典前脸，科技元素亮眼

零跑 C10 的前脸采用了品牌经典的平衡式设计，“海平线” 般的贯穿式灯带很具辨识度，在点亮的瞬间，不仅让车辆看起来更加时尚大气，还在视觉上拉伸了车宽，营造出一种沉稳、大气的气场。前脸下方，导流槽与进气口通过黑色套件巧妙衔接，构成规整的造型，细节之处彰显品质。而车顶上那醒目的瞭望塔式激光雷达，更是整车科技感的点睛之笔，仿佛在向世人宣告它的不凡。这一独特的配置，在同级别车型中并不常见，瞬间让零跑 C10 脱颖而出。

舒适内饰：简约不简单，细节见真章

简约布局，契合都市审美

坐进零跑 C10 的车内，首先映入眼帘的是其平整简约的内饰布局。车内触手可及之处大多被软包材料覆盖，质感十足，不仅提升了车内的档次感，还能在日常使用中给驾乘者带来更加舒适的触感。车内运用了大量的平直线条和圆角矩形设计，让座舱看起来井然有序，没有丝毫的杂乱感。除了必要的实体按键，车内没有过多花里胡哨的饰品，这种简洁大方的设计风格，契合了现代都市人的审美需求。

贴心设计，打造沉浸式体验

零跑 C10 在细节设计上十分用心，车内前后排布置了多处隐藏式氛围灯，当灯光亮起时，能够形成瀑布流水般的视觉效果，浪漫又富有科技感。而且，这些氛围灯还能与车内环绕式布局的 12 个扬声器相配合，根据音乐的节奏变换灯光效果，为驾乘者打造出沉浸式的音乐律动氛围，让每一次出行都变成一场视听盛宴。另外，车内的空调出风口采用了精致优雅的琴键造型，并且是隐藏式布局，既美观又实用，有效避免了直吹乘坐者导致的不适情况，每一处细节都彰显着零跑对用户体验的重视。

智能座舱：强大芯片赋能，交互体验升级

高清大屏，视觉体验一流

前排操控台上，零跑 C10 搭载了 10.25 英寸的全液晶仪表屏和 14.6 英寸的中控屏，这两块屏幕不仅尺寸可观，显示效果更是出色。中控屏采用了 2.5k 的高清色彩分辨率，无论是使用 AR 实景导航功能，还是驻车观影时，都能为用户带来清晰、真实的视觉体验。想象一下，在导航时，清晰的道路信息和逼真的实景画面相结合，让你轻松找到目的地；停车休息时，打开视频，就如同置身于私人影院一般，享受惬意时光。相比之下，宋 L DM 就没有这样的配置，在长期的用车过程中，两者的差异还是很明显的。

智能芯片，流畅车机体验

零跑 C10 的车机适配了车规级前列的高通 8295 芯片，这颗强大的芯片为车机系统的流畅运行提供了坚实的保障。基于 “四叶草” 中央集成式电子电气架构打造的 Leapmotor OS 智能系统，实现了相当智能化的人机交互。系统的语音控制系统响应迅速，你只需轻轻说出指令，就能轻松实现各种操作，比如调节空调温度、打开导航、播放音乐等，解放双手，让驾驶更加安全便捷。此外，车机还具备面部识别功能，能够自适应匹配车内超 30 项功能，根据不同的用户习惯，自动调整座椅、后视镜、车机界面等设置，真正做到了个性化定制。车机操控过程中，不仅有高清动态壁纸，还有实时高斯模糊和 3D 车控一镜到底功能，操作起来就像在使用一台更清晰、流畅的平板电脑，顺滑无比。

高阶智驾：豪华配置加持，未来可期

强大传感，精准感知世界

在智能化配置方面，零跑 C10 可以说是武装到了牙齿。它搭载了包括激光雷达在内的共计 30 个高精度感知硬件，其中源自禾赛科技的激光雷达拥有 128 根线，能够形成亚米级的高精定位系统。这样的硬件配置，通常只会出现在二十万起步的车型当中，而零跑 C10 却以更亲民的价格实现了这一配置，性价比之高可见一斑。相比之下，宋 L DM 就缺席了激光雷达的配置，在智能驾驶的硬件基础上就稍逊一筹。凭借这套强大的传感系统，零跑 C10 能够对周围环境进行精准感知，为智能驾驶功能的实现提供有力支持。

丰富智驾，向 L3 迈进

基于强大的硬件配置，零跑 C10 共计拥有 25 项智驾功能。在 Leapmotor Pilot 系统和 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片的加持下，它已经具备了 L3 级智能驾驶的硬件基础，虽然目前还是 L2 + 的智驾水准，但未来升级的潜力巨大。在实际驾驶中，高速领航、自动变道和泊车入位等功能都不在话下。比如在高速公路上，开启高速领航功能后，车辆能够根据导航自动规划行驶路线，在合适的时机自动变道，让长途驾驶变得更加轻松；而自动泊车功能对于停车技术不太熟练的用户来说，简直是福音，只需轻轻一点，车辆就能精准地停入车位，方便又省心。

宽敞空间：大尺寸轴距，舒适乘坐体验

高得房率，宽敞座舱空间

零跑 C10 的得房率高达 66.8%，轴距达到 2825mm，相比同级的宋 L DM 的 2782mm 轴距，有着明显的优势。这使得车内空间相当宽敞，后排乘客的腿部空间达到了 1050mm，头部空间也有 1015mm，即使是家中身材高大的男生坐在后排，也能有充足的活动空间，丝毫不会感到局促。而且，后排座椅的坐垫长达 514mm，能够给腿部提供良好的支撑，靠背还有 27°/32° 两档可供调节，无论是想要放松休息还是保持舒适的坐姿，都能满足需求。

灵活座椅，多样使用场景

前排座椅还可以加装加热通风功能，进一步提升乘坐的体感舒适性。整车座椅采用了生物基发泡、超声波焊接等环保材料和工艺，达到了 0 沥青 0 杂棉 0 有毒溶剂的 “母婴级健康环保座舱” 标准，为家人的健康提供了保障。此外，车内还可选配 AQS 空气质量管理系统和空气净化器，无论何时何地，都能让车内保持清新、健康的环境。不仅如此，零跑 C10 的座椅设计还十分灵活，前排座椅可以按照 180° 放平，铺上床垫后，就能形成长度超 2.7 米的大床房，在户外露营时，这简直就是一个舒适的临时休憩场所。头顶上 2.1 平方米的全景天窗，让你在车内就能尽情感受自然风光，同时配备的加厚电动遮阳帘，又能有效阻止紫外线和外界热量，贴心又实用。

实用储物：巧妙设计，满足家庭需求

丰富储物，方便日常使用

家庭用车中，储物空间的大小至关重要。零跑 C10 充分考虑到了这一点，在座舱内设计了共计 26 个储物空间，无论是日常的小物件，还是出行时的杂物，都能轻松找到合适的存放位置。车内还有 5 个杯托，每位乘坐者都能方便地放置水杯，细节之处尽显贴心。

大容量后备箱，出游无忧

后备箱方面，零跑 C10 在常规状态下的容积为 370L，放下多个行李箱完全没问题。如果需要装载更多物品，还可以将后排座椅按照 4：6 放倒，此时后备箱容积能达到 835L，最多甚至能容纳 15 个 20 寸的行李箱。在阖家出游的时候，这样的大容量后备箱就能派上大用场，再也不用担心行李放不下的问题了。

强劲动力：增程系统给力，续航操控双赢

黄金动力，强劲性能输出

动力层面，零跑 C10 搭载了由 1.5L 发动机和油冷电驱组成的黄金增程动力系统，这套系统能够输出 170kW 的峰值功率和 320N・m 的最大扭矩。在官方实测中，零跑 C10 仅需 7.68s 即可破百，相比宋 L DM 的 7.7s 破百速度，表现更为强劲。这样的动力性能，在同级别车型中处于优势水平，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路上的加速，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。

长续航与高效热管理

在续航方面，零跑 C10 同样表现出色。在 CLTC 测试中，它拥有 210km 的纯电续航里程数，比起宋 L DM 顶配车型的 160km 纯电续航里程数有一定优势。而且，该车还采用了高效宽温域的热管理系统，覆盖 - 40℃~45℃的温度区间，在低温工况下，能够有效提升续航能力约 15% 左右。这意味着，即使在寒冷的冬天，也不用担心车辆的续航问题。此外，车身采用的 CTC2.0 电池底盘一体化 + 后五连杆式独悬，不仅提升了整车的俯仰控制和左右晃动的抑制能力，让驾乘更加舒适，还带来了良好的驾控性能，百公里时速下的刹停距离在 35.3m 左右，安全又可靠。

高性价比：亲民价格，越级配置