阿维塔12 VS 星纪元ES，中大型增程式轿车的深度对比

在中大型增程式轿车领域，阿维塔12 2025款Ultra后驱增程版与星纪元ES 2025款增程版Ultra四驱旗舰以其独特的设计和优越的性能吸引了大量消费者的关注。阿维塔12的官方指导价为29.99万元，而星纪元ES的定价为20.98万元。本文将从外观、内饰空间、动力续航、操控智能化等多个方面对这两款车辆进行深入分析与对比，以帮助消费者更好地理解它们的特点和优势。

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

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阿维塔12

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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星纪元ES

首先，在外观设计上，阿维塔12采用了前卫的蝶翼式设计理念，车身呈现出强烈的未来感。其电子外后视镜和无后舷窗的设计相结合，形成了一种极具科技感的造型。阿维塔12的悬浮式车身线条与弦月HALO交互屏幕相得益彰，展现了极高的科技辨识度。散发着运动气息的流线型车尾设计以及隐藏式尾翼与贯穿式尾灯组的搭配，进一步强化了整车的运动属性。阿维塔12的长宽高分别为5020mm、1999mm和1450mm，轴距则达到了3020mm，使得整体造型既大气又灵动，完美契合了消费者对中大型轿车的期待。

阿维塔12

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

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阿维塔12

与之相比，星纪元ES增程版则延续了其纯电车型一贯的“风之美学”设计语言。封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯，使整个车头看起来更为简洁流畅。优化的前包围散热开口兼顾了增程动力特性的需求，加之其隐藏式排气布局和可电动升降的后扰流板，完美营造出一种视觉上的流畅感。星纪元ES的车身尺寸为4945mm（长）、1978mm（宽）和1480mm（高），轴距达到了3000mm，风阻系数低至0.23Cd，展现了卓越的风动性能。车主还可以从极光紫、晨曦红等六种高端车色中选择，极大满足市场对个性化的需求。

星纪元ES

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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星纪元ES

外观设计的明显差异使得阿维塔12更加强调未来感和科技感，而星纪元ES则更加注重流畅线条和低风阻设计的表现。这为潜在消费者提供了更为多样化的选择。

进入车内，阿维塔12的豪华感立即显现。35.4英寸的4K全景屏幕与15.6英寸的悬浮中控屏让人眼前一亮，座舱内的设计营造出如同太空舱般的数字化氛围。车内的座椅采用Nappa真皮制成，在舒适性和美观性上都表现优越。主副驾驶座位均支持加热、通风、记忆和按摩功能，后排座椅同样具备加热和通风功能，显著提升了乘坐体验。更令人称道的是，阿维塔12的后排还配备了专属的16英寸液晶屏，64色的主动式环境氛围灯和英国之宝音响系统，具备25个扬声器，并采用7.1.4音响布局，功放最大输出功率2016W，能够带来沉浸式的听觉享受。在车内环境的健康方面，阿维塔12配备了车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、香氛装置以及AQS空气质量管理系统，为用户营造了一个舒适的高品质车内环境。

阿维塔12

星纪元ES则同样表现出色，其内饰同样以实用与豪华相结合。装备了8.2英寸全液晶仪表与15.6英寸分辨率达到2.5K的LCD中控屏，显示效果清晰且易于操作。座椅材质方面虽然使用了仿皮，但前排座椅具备加热、通风、按摩和记忆（主驾驶）等功能，后排座椅也能加热。此外，星纪元ES内置256色氛围灯，具备23个扬声器的7.1.4音响系统，功放最大输出功率为960W，还支持后排多媒体控制，为车主的日常娱乐提供了良好的保障。在空间方面，星纪元ES的行李舱容积在396升至1500升之间，能够满足日常出行与大件物品搬运的需求。

星纪元ES

在内饰空间方面，阿维塔12通过高档的Nappa真皮座椅、丰富的后排娱乐设施和豪华的音响系统展现了优越的舒适性和高级感，而星纪元ES则以其实用配置和宽敞的行李舱空间表现出色，适合更多普通家庭使用。

动力续航方面，阿维塔12 2025款Ultra后驱增程版的增程式电动机提供314马力，最大功率为231kW（314Ps），最大扭矩为367N·m，官方百公里加速时间为6.7秒，最高车速为190km/h。阿维塔12搭载了宁德时代生产的磷酸铁锂电池，电池容量为39.05kWh，CLTC纯电续航里程为245km，综合续航里程则达到了1155km，充分满足日常城市通勤以及中短途出行的需求。能耗方面，阿维塔12的WLTC综合油耗为0.53L/100km，百公里耗电量为19.1kWh/100km，使用成本较低，同时支持快充，能在0.25小时内将电量从30%充至80%。其VTOL移动电站功能能够为外部设备供电，最大对外放电功率为3.3kW。此外，阿维塔12的底盘采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，加配魔毯智能悬挂，有效过滤路面颠簸，提升驾乘舒适性。

阿维塔12

星纪元ES的动力配置则更为强劲，搭载469马力的增程式电动机，最大功率为345kW（469Ps），最大扭矩为634N·m，官方百公里加速时间仅为4.6秒，最高车速同样为190km/h。星纪元ES采用国轩高科的磷酸铁锂电池，电池容量为41.16kWh，CLTC纯电续航里程为255km，其综合续航里程高达1570km，续航能力表现极为突出。能耗方面，星纪元ES的WLTC综合油耗为0.62L/100km，百公里耗电量为19.6kWh/100km。该车同样支持400V高压快充，每次快速充电0.29小时可将电量从20%充至80%。如同阿维塔12，星纪元ES也具备VTOL移动电站的功能，最大对外放电功率为3.3kW。其双电机四驱系统同样采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，使得在复杂路况下具备良好的通过性和操控稳定性。

星纪元ES

动力续航对比中，星纪元ES的动力更加强劲，续航里程也相对较长，而阿维塔12则在能耗和快速充电的表现上更具优势。

智能驾驶与车机交互同样是消费者选择汽车的重要考量因素。阿维塔12搭载了三颗华为96线激光雷达，结合11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达及3个毫米波雷达，华为高阶智驾ADS2.0系统得以精确感知周围环境，具备诸如自动变道辅助和匝道自动驶出等多项智能化功能。在高速路段，它可以实现导航辅助驾驶，并在必要时提供150米的预警制动，以保障行车安全。阿维塔12的车机系统基于HarmonyOS，支持HUAWEI HiCar手机互联映射，并配备直观的语音识别控制系统以及手势控制功能，极大提升了用户体验。此外，阿维塔12设有哨兵（千里眼）模式，进一步保障车辆安全。

阿维塔12

阿维塔12

星纪元ES配置了两颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力高达508TOPS，搭载EXEED NEP辅助驾驶操作系统，支持自动变道辅助与匝道自动驶出。该车型同样配备了丰富的传感器，包括12个车外摄像头（涵盖不同像素）、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个速腾聚创的126线激光雷达，其点云数量达到150万/秒，前向最大探测距离为200m，具备良好的环境感知能力。星纪元ES的车机系统基于Lion OS，支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink手机互联映射，拥有哨兵（千里眼）模式和V2X通讯功能，使得智能驾驶的便利性与安全性均得到了显著提升。

星纪元ES

星纪元ES

经过对阿维塔12与星纪元ES在外观设计、内饰空间、动力续航与智能操控等多方面进行深入的试驾对比分析，可以看出两款车具有鲜明的特色与优势。阿维塔12在未来科技感的外观设计、高级的内饰材料、高档音响系统及丰富的后排娱乐配置上展示出了很高的豪华感，并且在智能驾驶系统的实测中表现优异，加速性能和充电速度也为消费者带来了良好的使用体验。不过，部分消费者可能会因为其较高的售价而有所犹豫。

阿维塔12

阿维塔12

与此相对，星纪元ES以其流畅的外观线条和突出的动力性能吸引了客户。其综合续航能力显著，超强的动力输出与高效能的智能驾驶系统同样令人印象深刻。此外，星纪元ES的较低售价显然提高了其性价比，特别适合那些预算较为有限但渴望高性能体验的消费者。尽管星纪元ES在内饰料感和音响配置上稍显不足，但其作为一款高性能增程式轿车，依然有着不可小觑的市场优势。

对于潜在消费者来说，如果你更注重科技感、内饰豪华及智驾的实际表现，则阿维塔12或许是好选择；然而如果你追求强劲的动力、超长的续航及较高的性价比，那么星纪元ES将更加值得考虑。在购车时，建议消费者在经销商处亲自试驾体验，以根据自身的实际需求和审美偏好，做出最为合适自己的购车决策。这款车是否适合你，最终答案还需要你去奇迹般的驾驶座位上寻找。希望本文的对比分析能够给你提供有价值的参考，助你顺利找到心仪的驾乘伴侣。无论选择哪款车型，相信你将体验到现代增程式轿车带来的便利和乐趣。