家用SUV新选择！零跑B10上市售9.98-12.98万，智驾和续航没得挑

自3月10日正式开启预售以来，零跑B10(图片|配置|询价)以10.98万的预售价和领先的配置表现，在预售1小时后订单便突破了15010辆，48小时订单超3.1万辆，这也显示了这款车型的热度。4月10日，零跑B10迎来了正式上市，新车指导价9.98-12.98万元，作为同价位罕见配备激光雷达和高通旗舰芯片的车型，零跑B10也将成为家用市场高品价比智能电动SUV的新选择。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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对于新能源车而言，长续航和高效的补能表现正逐步成为刚需，面对持续火爆的自驾游需求，续航里程也成为消费者购车时关注的核心数据。零跑B10搭载了56.2kWh与67.1kWh两种电池包，分别对应510km和600km两种CLTC工况续航，满足了家用场景中短途的出行需求，整车通过CTC2.0 Plus一体化设计实现了轻量化突破，相较传统电池布局实现区域重量减轻。

全系车型均配有快充接口，最快只需19分钟就能完成30%～80%电量的补充，缓解了用户的续航焦虑，在高速路服务区休息的时间便能充好电再出发，一般跨省出行途中仅需充一次电便足够了。整车还带有27合1的热管理系统，能通过余热回收和热泵空调协同工作，实现能耗的进一步降低。

除了续航这项硬指标之外，座舱智能化的表现也决定了全家出行时的视听娱乐体验，同时智能化的交互也能提升日常功能调节的便利性。零跑B10的顶配版本在座舱内配有高通8295芯片，Leapmotor OS的车机系统深度融合了通义千问与DeepSeek大模型，能实现多轮对话、模糊语义识别等进阶功能，提升了日常交互的便利性，同时14.6英寸的2.5K中控屏还采用了动态卡片式的UI界面布局，操作层级的减少也让功能调取更为便捷。

除了智能座舱之外，目前随着高阶智驾功能的发展，消费者将其视为整车主动安全等级的标志，尤其是在国内相对复杂的路况下，多感知方案的智驾功能逐步成为刚需。零跑B10顶配版将激光雷达下放至11万级市场，配合高通销量骁龙8650芯片和Leapmotor Pilot系统，构建起高阶智驾功能，支持匝道驶入（出）功能、CNAP通勤智能领航辅助、NAP高速智能领航辅助、HPA停车场记忆泊车等，其他版本也依托Leapmotor Pilot系统构建起L2级辅助功能，包含了全速自适应巡航和自动泊车功能，同样能够满足日常使用。

而要想让全家出行的舒适感增强，除了上面提到的智能化表现之外，底盘调校也影响乘坐和车辆行驶质感，零跑B10的底盘有Stellantis集团专家团队参与开发，采用了麦弗逊+多连杆的悬架结构，并经过了多组参数优化，让整车拥有了50:50的轴荷分布，同时后驱的布局也让操控更偏运动。值得一提的是，零跑B10还配有LMC一体化运动控制技术，在120km/h爆胎时能通过扭矩矢量分配保持车身稳定，通过将这项在豪华车身上才能见到的技术进行下放，进一步提升了行车安全。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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而在不同的家庭用车场景中，空间表现也是核心诉求，零跑B10有着4515*1885*1655mm的车身尺寸和2735mm的轴距表现，通过车内合理的布局和高效的空间利用率，得房率达87.4%，超越大部分竞品。

在新能源汽车竞争日益同质化的阶段，零跑B10通过技术下放和增配的方式开辟出自己的生存空间，真正实现了“智能化平权”，同时丰富的实用功能、越级的空间、优异的底盘表现都让它在10-15万价格带建立起自己的配置壁垒，结合此前预售的火爆情况，以及新车上市后至高价值15600元的上市礼遇，和四项终身免费质保等购车权益，预计零跑B10在正式上市后将继续畅销。