最近,智己汽车凭借其全新车型L6在汽车市场上掀起了轩然大波。社交媒体上充斥着关于这款新车型的热议和爆料,网友们纷纷表示:“颜值在线”“设计用心”“智己要放大招”。这种期待和热情几乎可以通过屏幕感受到。在智己官方逐步揭开L6的神秘面纱时,这款车型的几项关键配置也逐渐浮出水面:全系标配800V高压平台、激光雷达,以及搭载了双向18度后轮转向的灵蜥数字底盘,甚至还有智能遮阳天幕和多角度光束智慧角灯等创新设计。这一系列配置的曝光,让不少车友感叹:这不仅仅是“入门即满配”,甚至比高配还多了一点。

全系标配800V高压平台
首先,我们来谈谈“全系800V高压平台”。在当前的电动车市场上,全系标配800V高压平台的品牌并不多。大多数汽车制造商的策略是将高压平台作为高端车型的卖点,而入门级车型则仍然采用传统的400V系统。这种做法在商业逻辑上无可厚非,因为它有助于拉开价格差距。然而,这也让那些预算有限但渴望体验高压平台的消费者感到无奈。
智己L6(图片|配置|询价)此次选择全系标配800V高压平台,无疑是一次技术普惠的实践。无论消费者选择哪个版本,他们都能体验到更快速的充电、更高效的能量转换以及更强劲的性能表现。实际体验的提升是显而易见的:在高速公路的休息区,充电不再是漫长的等待,十几分钟的补给便可继续旅程;在早晨时间紧迫的情况下,快速充电后即可从容出门,不必因充电慢而手忙脚乱。
这一切得益于上汽集团的技术实力和产业链优势。智己汽车作为上汽集团的重点项目,能够享受到集团在电驱系统方面的技术积累和产业链整合能力。上汽集团在研发方面的长期投入,以及在供应链中的强大话语权,使得全系标配800V高压平台成为可能。
激光雷达标配
在智能驾驶领域,关于技术路线的争论从未停止。一种观点坚持“纯视觉路线”,认为依靠摄像头与强大的计算能力即可解决大多数问题;而另一种观点则主张“多传感器融合”,视激光雷达为精准感知的关键。
智己汽车在这场辩论中给出了自己的答案:全新L6全系标配激光雷达。这一配置不仅仅是对用户安全的重视,更是技术上的深思熟虑。在城市错综复杂的交通环境中,激光雷达的精准三维信息和对各类障碍物的识别能力,为系统提供了关键的安全冗余。尤其在夜间行驶、大雾天气、急转弯或复杂路况下,激光雷达的优势更加突出。
从官方发布的图片来看,新款L6的激光雷达设计经过了精心打磨:采用了更扁平的“水滴形”外观,与车顶线条完美融合。这种设计不仅美观,还可能采用了新型号的激光雷达,进一步提升了感知能力。
因此,与Momenta深度合作的IM AD智能驾驶系统在此基础上,表现必定会更加出色。据用户反馈,最新的端到端2.0算法在日常场景中表现非常出色:变道更加流畅,红绿灯识别更加准确,甚至能自动选择合适车道通过收费站。这些体验的优化让IM AD智能驾驶系统变得更加实用和安全。

灵蜥数字底盘的升级
谈到灵蜥数字底盘,现款智己L6的表现已经非常出色:“蟹行”功能让侧方停车变得轻松自如,而云台刹车和云台车身等创新技术则为驾驶者提供了媲美百万级豪车的操控质感,甚至获得了F1赛车手的高度评价。
在全新L6上,灵蜥数字底盘得到了进一步升级:后轮转向角度从±6°大幅提升至双向18°,转弯半径从4.99米缩小到4.69米。这意味着在城市驾驶中,智己L6将带来更大的便利。无论是在狭窄的停车位中停车,还是在复杂的路口掉头,这套系统都能提供极大的帮助。即便是驾驶经验不足的新手司机,也能在这套系统的帮助下找到驾驶的乐趣。
总结
综上所述,智己L6以其丰富的配置和技术亮点在市场上引起了广泛关注。尽管这些配置的成本不低,但智己作为上汽的“重磅项目”,在资源调动上具有显著优势。上汽在供应链和技术整合方面的深厚积累,使得智己能够将原本只在高端车型上配备的技术下放到更具竞争力的价格区间。如果全新智己L6的起售价能够定在22万到23万之间,那么这款车型成为爆款几乎是可以预见的。我们拭目以待4月18日的发布会,期待智己为市场带来更多惊喜。
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