华为智驾+宁德电池，22.98万问界M5！输在哪？

背景介绍：

#问界M5智驾版上市#​新能源车市热闹得像菜市场，特斯拉举着大喇叭吆喝Model Y，这边问界M5举着"全铝底盘1440公里续航"的牌子喊破喉咙。俗话说"酒香也怕巷子深"，2025款问界M5 Ultra把身段压到22.98万起，比老款又降两万块。这车三个月销量从1765辆一路滑到869辆，活像坐滑梯。全铝底盘配激光雷达，宁德时代电池加华为智能驾驶，硬件堆得比年夜饭还丰盛，可消费者捧着钱袋子绕道往特斯拉展厅钻。到底是消费者不识货，还是这车真缺了点什么？

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问界M5 Ultra这车就像个健身房练出来的肌肉男，掀开衣服全是硬核配置。全铝底盘轻量化做到极致，前双叉臂后多连杆悬架组合，底盘素质比自家大哥M7还扎实。192线激光雷达带4D毫米波雷达，智驾系统能边刹车边转向，这身装备在25万价位绝对算顶配。增程版续航干到1440公里，纯电版也有602公里，亏电油耗才6升出头。座椅加热通风按摩全系标配，副驾还藏着女王专座，这待遇比特斯拉厚道得多。

问界M5

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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问题就出在穿衣打扮上。四米七的车长塞进两米八八轴距，后排空间确实宽敞，可外观看着总像被压扁的轿跑。隔壁Model Y四米七五的车长，愣是靠着溜背造型把气势撑起来。问界M5 Ultra要能加长十公分拔高五厘米，气场立马不一样。华为的鸿蒙车机系统操作流畅得像德芙巧克力，可中控台那15.6寸大屏看着总像后装的平板支架，设计师怕是直接从手机部门借调来的。

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最低售价：22.98万起

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消费者选车就像相亲，硬件参数是存款数字，品牌调性才是长相气质。特斯拉这牌子往那一戳就是科技时尚标签，问界还在跟人解释"我们和华为有关系"。降价两万确实肉疼，可隔壁Model Y终端优惠早破四万，29万的标价实际成交价也就25万上下。更别说特斯拉超充站遍地开花，问界车主找充电桩还得靠手机导航。智能驾驶这玩意就像学外语，华为的ADS 2.0确实能说流利英语，可特斯拉的FSD已经在考雅思了。

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22.98万的诚意价撕开了高端电车的遮羞布，全铝底盘配激光雷达的组合拳打出了自主品牌的底气。可市场从来不讲武德，消费者既要里子也要面子。哪天问界4S店的人流量能赶上华为旗舰店，这车才算真正出圈。眼下这局面，倒让人想起手机界那句老话——参数没输过，体验没赢过。问界M5 Ultra这出戏，到底是叫好不叫座的悲剧，还是厚积薄发的前奏？咱们且看明年固态电池量产时，这场好戏怎么唱下去。

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